Name: Not Much of an Engineer
ISBN: 9781853102851

作者: Sir Stanley Hooker
出版社: The Crowood Press Ltd
出版年: 1991-6-1
页数: 264
定价: GBP 14.99
装帧: Paperback
ISBN: 9781853102851

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原文摘录 · · · · · · ( 全部 )

One had to turn off every road to get to Barnoldswick... (查看原文)

CYT 2021-01-17 05:13:24

—— 引自第78页
Turbojets are like people: if anything is wrong, the temperature goes up. (查看原文)

CYT 2021-01-17 05:16:59

—— 引自第94页

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: 我是怎么设计航空发动机的 8.8

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短评 · · · · · · ( 全部 3 条 )

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0 有用 MISTER DARCY 2021-02-11 17:35:39

Chief engineer的语言有些平淡，但记忆真心好，往事故人一一道来。对于航空这样高成本、长周期的超大项目来说，有人格魅力，有长远眼光的灵魂人物真是不可或缺，又不可多得。
1 有用 evan247 2014-08-22 21:56:30

如果你对英国的航空史有兴趣的话，这是一本很好的入门读物。Stanley Hooker是罗尔斯罗伊斯（注：Rolls-Royce现在不造汽车了，中文也不叫劳斯莱斯，简称罗罗或RR）的功臣之一，在70年代力挽狂澜，令深陷与耗资巨大、几近令其破产的RB211项目之中的RR起死回生。此外，Hooker先生行文风格我个人很喜欢，言辞谦逊而又很实际（毫不避讳对Oxford做研究院时期每年50镑的高薪的满意之情... 如果你对英国的航空史有兴趣的话，这是一本很好的入门读物。Stanley Hooker是罗尔斯罗伊斯（注：Rolls-Royce现在不造汽车了，中文也不叫劳斯莱斯，简称罗罗或RR）的功臣之一，在70年代力挽狂澜，令深陷与耗资巨大、几近令其破产的RB211项目之中的RR起死回生。此外，Hooker先生行文风格我个人很喜欢，言辞谦逊而又很实际（毫不避讳对Oxford做研究院时期每年50镑的高薪的满意之情），对话回忆几乎还原现场。最后，一个小插曲是Hooker为数学专业出身，刚加入RR就开始大展身手，不禁令同是读maths的小弟我YY起做工程师的梦想了。 (展开)
0 有用东南 2018-05-10 22:16:07

一个航空发动机领域的鼻祖，一个工程师，窥见现代工程技术与管理的思路，传奇而又平淡的职业生涯。

0 有用 MISTER DARCY 2021-02-11 17:35:39

Chief engineer的语言有些平淡，但记忆真心好，往事故人一一道来。对于航空这样高成本、长周期的超大项目来说，有人格魅力，有长远眼光的灵魂人物真是不可或缺，又不可多得。
0 有用东南 2018-05-10 22:16:07

一个航空发动机领域的鼻祖，一个工程师，窥见现代工程技术与管理的思路，传奇而又平淡的职业生涯。
1 有用 evan247 2014-08-22 21:56:30

如果你对英国的航空史有兴趣的话，这是一本很好的入门读物。Stanley Hooker是罗尔斯罗伊斯（注：Rolls-Royce现在不造汽车了，中文也不叫劳斯莱斯，简称罗罗或RR）的功臣之一，在70年代力挽狂澜，令深陷与耗资巨大、几近令其破产的RB211项目之中的RR起死回生。此外，Hooker先生行文风格我个人很喜欢，言辞谦逊而又很实际（毫不避讳对Oxford做研究院时期每年50镑的高薪的满意之情... 如果你对英国的航空史有兴趣的话，这是一本很好的入门读物。Stanley Hooker是罗尔斯罗伊斯（注：Rolls-Royce现在不造汽车了，中文也不叫劳斯莱斯，简称罗罗或RR）的功臣之一，在70年代力挽狂澜，令深陷与耗资巨大、几近令其破产的RB211项目之中的RR起死回生。此外，Hooker先生行文风格我个人很喜欢，言辞谦逊而又很实际（毫不避讳对Oxford做研究院时期每年50镑的高薪的满意之情），对话回忆几乎还原现场。最后，一个小插曲是Hooker为数学专业出身，刚加入RR就开始大展身手，不禁令同是读maths的小弟我YY起做工程师的梦想了。 (展开)