作者:
Guy H.Walker
/
Neville A.Stanton
/
Paul M.Salmon
出版社: 机械工业出版社
译者: 王驷通
出版年: 2018-5
页数: 280
定价: 149
装帧: 精装
ISBN: 9787111592570
出版社: 机械工业出版社
译者: 王驷通
出版年: 2018-5
页数: 280
定价: 149
装帧: 精装
ISBN: 9787111592570
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谁读这本书? · · · · · ·
二手市场
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订阅关于汽车人因工程学的评论:
feed: rss 2.0
0 有用 discuz_x 2022-07-31 09:22:33
汽车领域早就人因工程的书籍不多，本书介绍的相关内容非常具有启发性，是非常好的参考书籍。
0 有用 涵影 2022-12-27 12:54:00 北京
更偏向智能驾驶的人因问题分析，不那么学术
0 有用 hotfly 2019-01-04 18:36:36
不错的工具书，把已经做过的车的人因研究综述了一遍，对任务和反馈有系统的介绍，但感觉没有覆盖到车的整体，产品化接地气不足，翻译有不少瑕疵。
0 有用 BearSVV 2022-10-03 14:44:55 广东
学究气过重，许多处的翻译非常死板，导致读起来很拗口。写论文可以一看，行业学习不太推荐。
0 有用 定坤 2019-04-03 16:27:52
非常规的总结很有趣，首先回答问题：“为什么要自动驾驶？”
0 有用 涵影 2022-12-27 12:54:00 北京
更偏向智能驾驶的人因问题分析，不那么学术
0 有用 BearSVV 2022-10-03 14:44:55 广东
学究气过重，许多处的翻译非常死板，导致读起来很拗口。写论文可以一看，行业学习不太推荐。
0 有用 discuz_x 2022-07-31 09:22:33
汽车领域早就人因工程的书籍不多，本书介绍的相关内容非常具有启发性，是非常好的参考书籍。
0 有用 定坤 2019-04-03 16:27:52
非常规的总结很有趣，首先回答问题：“为什么要自动驾驶？”
0 有用 hotfly 2019-01-04 18:36:36
不错的工具书，把已经做过的车的人因研究综述了一遍，对任务和反馈有系统的介绍，但感觉没有覆盖到车的整体，产品化接地气不足，翻译有不少瑕疵。