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好看，对各个品牌介绍很详尽，小车迷必备
汽车的历史：各大车厂的历史；一些交通规则的历史，不错的了解汽车历史的读物。一百多年的历史，欧洲和美国在汽车的发展历史中起着主导作用，我们的差距真的很大。这么多车厂差不多都是在20世纪初创建的，而且基本都是以创始人名字命名。印象最深的要数兰博基尼，本来生产拖拉机，创始人对自己的法拉利离合表现不满投诉，却被恩佐嘲笑，回去一怒之下开发了兰博基尼超跑。布加迪曲折崎岖的历史，贫穷切郁郁而终的固特异，令人忍俊... 汽车的历史：各大车厂的历史；一些交通规则的历史，不错的了解汽车历史的读物。一百多年的历史，欧洲和美国在汽车的发展历史中起着主导作用，我们的差距真的很大。这么多车厂差不多都是在20世纪初创建的，而且基本都是以创始人名字命名。印象最深的要数兰博基尼，本来生产拖拉机，创始人对自己的法拉利离合表现不满投诉，却被恩佐嘲笑，回去一怒之下开发了兰博基尼超跑。布加迪曲折崎岖的历史，贫穷切郁郁而终的固特异，令人忍俊不禁的红旗条例。 (展开)
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0 有用 大脸猫爱吃鱼🐟 2019-09-29 10:53:32
好看，对各个品牌介绍很详尽，小车迷必备
0 有用 红杏爱蓝颜 2020-12-05 17:51:38
汽车的历史：各大车厂的历史；一些交通规则的历史，不错的了解汽车历史的读物。一百多年的历史，欧洲和美国在汽车的发展历史中起着主导作用，我们的差距真的很大。这么多车厂差不多都是在20世纪初创建的，而且基本都是以创始人名字命名。印象最深的要数兰博基尼，本来生产拖拉机，创始人对自己的法拉利离合表现不满投诉，却被恩佐嘲笑，回去一怒之下开发了兰博基尼超跑。布加迪曲折崎岖的历史，贫穷切郁郁而终的固特异，令人忍俊... 汽车的历史：各大车厂的历史；一些交通规则的历史，不错的了解汽车历史的读物。一百多年的历史，欧洲和美国在汽车的发展历史中起着主导作用，我们的差距真的很大。这么多车厂差不多都是在20世纪初创建的，而且基本都是以创始人名字命名。印象最深的要数兰博基尼，本来生产拖拉机，创始人对自己的法拉利离合表现不满投诉，却被恩佐嘲笑，回去一怒之下开发了兰博基尼超跑。布加迪曲折崎岖的历史，贫穷切郁郁而终的固特异，令人忍俊不禁的红旗条例。 (展开)
0 有用 红杏爱蓝颜 2020-12-05 17:51:38
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0 有用 大脸猫爱吃鱼🐟 2019-09-29 10:53:32
好看，对各个品牌介绍很详尽，小车迷必备