平安大街

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• 平安大街是一条崭新的街道。 1999年8月28日，历时18个月建设的平安大街竣工通车。从这一天起，平安大街这个名字正式诞生在北京的地图上，并很快成为北京人耳熟能详的大街。 平安大街东起二环东四十条桥，西至二环官园桥，由东四十条、张自忠路、地安门东大街、地安门西大街、平安里西大街这5条大街打通连接而成，全长7062米。在这5条大街中，张自忠路、地安门东大街、地安门西大街是自明代便已成街的十分古老的街道，直到20世纪80年代还大体保持着明清时期的风貌。而东四十条、平安里西大街则是伴随着平安大街一起诞生的新建街道。 今天的平安大街，被称为北京的「第二条长安街」，是北京内城东西方向的第二条交通大动脉，南距长安街不到3000米。由于自明清时便是城市中心地带，因此平安街建设之初的规划、设计遵循了「前朝后市」的历史渊源，原有文物和胡同保护区基本保持了明清原貌。新的建筑、绿地及公共设施等全部以灰色为主调，用青砖灰瓦铺以栏杆、挂落及垂花门等，整条大街的建筑风格统一，与文物及环境谐调，展现了千年古都的风貌神韵。 平安大街是一条古老的街道。 平安大街及沿线区域自明清起便一直是京城的中心地带，大街南侧即为皇城北墙，中间有什刹海、北海，沿线分布着众多王府、故居、四合院、寺庙、仓府等古建筑。比如建于唐代的火神庙、元代遗留下的万宁桥等，还有大量明清时期的四合院，里面的居民多为几代安居于此的老北京人。据官方统计，平安大街沿线两侧的文物古迹共有38处，其中国家级、市级文物5处，区级文物20余处，什海地区还被列为北京市历史文化保护区。 1999年，5条大街被打通、统一拓宽为28~33米宽，成为北京城区平行于长安街、横系中轴线、贯穿内城的重交通干线——平安大街。 (查看原文)

  豆友138103404 2022-08-12 06:09:37

• 新中国成立后，北京的城市面貌日新月异。 自20世纪50年代起，就有人提出了修建平行于长安街的第二条东西城市干道的建议。由于影响古都风貌，因此一直存在争议。 而北京的城市建设并没有停止。 1950年12月，根据北京市政府的决定，在东四十条以东和官园桥以西的城墙上分别开辟了东四十条（当时称2号）和车公庄（当时称5号）豁口，并于城外的护城河上架设了木桥。 1952年6月至8月，张自忠路东段改建为宽9米的沥青路面。1953年8月至11月，改建了平安里至地安门段道路，路长1915米，路宽由6米扩展至15米，铺筑沥青混凝土路面。由于北侧房基高于路面，故修建了挡土墙。1954年7月至11月，改建了地安门至东四十条西口段，路长2506米，路宽扩至11~12米。1957年，平安里西大街西段扩建为5米宽的砾石路面。1958年，为配合工人体育场的建设，将东四十条胡同两侧的建筑拆除，修建了长700米、宽21米的沥青混凝土道路，改善进出城的交通状况。 1971年，今天官园桥以西的胡同被拆除、拓宽成街，称平安里西大街。 1977年10月建成了平安里西大街西段道路，工程西起官园桥，东至育幼胡同，全长747米，中间快车道宽25米。 1998年，北京市政府决定对平安大街旧路进行改建，以迎接新中国成立50周年。平安大街工程东起东四十条、西至官园桥，道路全长7026米，由市政总公司承担这一重大市政基础设施工程。整个工程包括将原宽为12.5~13.5米（最窄处仅9米）的道路拓宽为28~33米，并将育幼胡同至平安里的民房拆除，使平安大街全线贯通。 由于地处旧城区中心地带，平安大街沿线的传统民居和历史文化遗产、文物众多。因此，在工程设计建设之初，如何保护好古城风貌的问题就受到了市委、市政府及主管部门的高度重视，明确提出了「建设要为文物让路」的原则。开工前，文物部门对平安大街沿线文物的分布情况进行了调查，列出了保护名单... (查看原文)

  豆友138103404 2022-08-26 11:46:26

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