高镇同,1928年生于北京,1950年毕业于北洋大学航空系,1952年起在北京航空学院工作,历任北京航空航天大学教授,博士生导师,担任过多届国际学术会议主席或委员。1991年当选中国科学院院士。
高镇同院士是著名结构疲劳与可靠性专家、教育家,也是我国飞机结构寿命可靠性领域的开拓者与奠基人。他培养了40余名博士生和硕士生,创立了疲劳统计学分支学科,建成的现代化飞机结构寿命可靠性评定专家系统已成功应用于我国20余种机型的定寿、延寿工作,经济效益达数百亿元。曾获国家科技进步奖一、二、三等奖共4项,国家技术发明二等奖2项,获得国家自然科学三等奖1项、国家优秀教学成果奖等。发表论文100余篇,专著6部。他虽已90多岁高龄仍为开创“智能疲劳统计学”做出了其他人不可取代的贡献。
徐家进,1946年4月出生于浙江金华,1963年考入北京航空学院数学力学系,1979年研究生就读于中山大学物理系半导体物理专业,获硕士学位,1988年公派到美国亚利桑那大学光学中心做了近3年访问学者。在1982-1991年期间主要是从事半导体物理、激光物理、非线性光学、计算物理等方面的工作,与他人合作在《物理学报》、《中国科学》及《Physical Review Letter》等国内外杂志发表十余篇论文。
2019年受恩师高镇同院士的邀请,在其口传面授之下执笔撰写《智能疲劳统计学》,与此同时在国内外学术杂志发表了与这本书内容密切相关的3篇论文,提出了利用Python的特点比较方便地确定威布尔分布三个参数的高镇同法,以及用AI中的自助法来确定这三个参数的置信区间,这些研究成果也成为了这本书的核心内容。
还没人写过短评呢