Name: 中国海外交通史
ISBN: 9787516197905

作者: 陈高华 / 陈尚胜
出版社: 中国社会科学出版社
出版年: 2017-6-22
页数: 261
定价: CNY 78.00
装帧: 平装
丛书: 当代中国学者代表作文库
ISBN: 9787516197905

豆瓣评分

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评价:

内容简介 · · · · · ·

海外交通的开辟和发展，是人类征服海洋活动的主要方面。中国古代的海外交通，体现了世世代代中国人开发海洋的努力，对中国社会的发展，具有重要的影响。本书试图为中国古代的海外交通勾画出一个简单的轮廓，书稿共五章内容，从秦汉、三国两晋南北朝时期海外交通的萌芽与发展，到隋唐五代、宋元时期海外交通的繁荣与鼎盛，再到明清时期由盛转衰的演变的过程，都在本书一一体现，展现了中国作为海洋强国，为人类征服海洋的活动作出的重要的贡献，在世界文明史上写下的光辉篇章。

目录 · · · · · ·

目录
第一章海外交通的萌芽和发展（１）
第一节海外交通的萌芽（１）
第二节秦汉：海外交通粗具规模时期（５）
第三节三国两晋南北朝时期海外交通的发展（１６）
第二章隋唐五代十国：海外交通的繁荣（３１）
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原文摘录 · · · · · · ( 全部 )

近年的考古发现说明，以河姆渡文化（应是越人的文化）为代表的长江下游新石器文化，与日本的史前文化有着明显的共性因素。长江下游的新石器时代，稻作农耕得到相当广泛的发展。多数学者认为，日本的稻作农耕，是由中国长江中、下游地区传入的。日本的九州地区，距离中国最近，地理和气候条件都和中国江南比较接近，稻作农耕一经传入，很容易便发展起来，然后再传播到日本其他地区。在长江中、下游和华南的许多新石器遗址中，都有玉玦发现。日本新石器时代的代表性遗物石玦（玦状耳饰）可以从中国找到渊源。漆器是亚洲的特产，一般认为中国是漆的起源地，河姆渡遗址中发现有木胎漆碗。日本史前文化遗址中也有漆器发现，应与中国有关。长江下游新石器遗址中存在长脊短檐屋顶的干栏式建筑，地板架在木桩之上，适于潮湿地区居住之用。在古代日本，也有类似的建筑。以上种种，都告诉我们，早在新石器时代，中国长江下游地区和日本之间，存在一定的联系。中国的史前文化，通过海道，曾对日本产生过影响。 (查看原文)

月上高头 2024-11-27 09:24:07

—— 引自章节：第一章海外交通的萌芽和发展（１）
战国时代不少国家都创建了庞大的船队，在海上和江河中进行活动。这一时期遗留下来的一些铜鉴、铜壶上，有战船的形象做纹饰（—水陆攻战铜鉴），为我们提供了这方面的具体资料。公元前485年，位于长江下游的吴国，派遣舟师进攻山东半岛上的齐国，失败而回（—《史记》），此事足以说明，当时中国已有从事比较远距离海上活动的能力。正是在这一时期，东部和东南沿海一带流行三神山的传说，燕齐等国君主相继派人“入海求蓬莱、方丈、瀛洲”三神山，说明航海活动已向远处发展。但迄至此时，中国人对海外世界还是很不清楚的，交往和联系都是极其有限的，偶然发生的。 (查看原文)

月上高头 2024-11-27 09:24:07

—— 引自章节：第一章海外交通的萌芽和发展（１）