借助社会经济分层调研了中国当前不同阶层的公园游憩出行特征和意向差异，通过不同发展水平的城市（上海和洛杉矶市）之间的分层差异比较推断公园游憩出行方式和意向随城市化和机动化水平的改变规律，并借助发达国家高机动化城市中富裕阶层的低碳出行意向，探求中国城市未来公园游憩低碳出行率的提升之道。研究旨在借助出行行为和意向性结论，指导合理的公园布局规划以削减出行距离和机动车出行频率，提升公园游憩低碳出行率，对于实现习近平总书记于2020年提出“二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，2060年前实现碳中和”的目标有直接的帮助。
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