地铁行车载荷作用下饱和软粘土的动力响应特性研究

《地铁行车载荷作用下饱和软粘土的动力响应特性研究》以国家自然科学基金课题“地铁振动荷载作用下隧道周围土体微观结构变形及动力特性研究（编号：40372124）为依托，以上海软土地层中地铁振动荷载作用和隧道周围软黏土响应特征为研究对象，以现场监测和室内模拟试验为基础，采用微观和宏观、动力和静力相结合，通过地铁振动荷载和频率信息的加载，采集软黏土对输入信息响应的频率、土体应变以及孔隙水压力变化信息，从理论上系统深入地研究了地铁振动荷载作用下软黏土微结构变形和破坏机理，不同循环荷载和不同振动频率作用下软黏土的物理力学响应、应力应变特性、微结构变形破坏过程，以及孔隙水压力积聚和消散规律，并对地铁振动荷载作用下产生的土体变形和沉降规律进行了研究。本研究成果具有非常重要的理论价值，对地铁工程建设也具有非常重要的指导作用。

《地铁行车载荷作用下饱和软粘土的动力响应特性研究》可作为高等院校工程地质、岩土工程、地铁隧道工程、土木工程防灾等专业的研究生教材，也可供工程建设中的勘察、设计、施工、监理等技术人员和管理人员参考使用。