第一章 奢侈品行业的诞生 21
工匠们在一楼宽敞的木材车间里用欧克美榄木( Okoume)制作路易威登的行李箱框架,这种木材产自非洲,轻巧却坚硬。在链接位,工匠们在箱子里面粘上一块结实的帆布,外面也粘上一块。路易威登先生在1845年发明这一工艺,取代了那时采用的庞大笨重的金属架。帆布不会破损,开关都很方便,而且还让箱子盖的表面很平整。行李箱的表面通常采用印有路易威登首字母花押字或米色、咖啡色棋盘格的防水帆布,覆盖在木箱和铰链上。行李箱的边几角位镶了用热压和冷压铸型的铜料或皮料。边缘的装饰线俗称“ Lozine",由多层纸张和布料压缩、浸泡在锌溶液中制成。楼上,工人们在钉杨木带子,把它们钉在箱子中央、边缘的 Lozine装饰线、边角和五金件上。敲钉子的声音大极了,在“锤子车间”工作的8个工人都戴上了耳塞。箱子里层,粘上一种叫“威登呢”(Vuittonitte)的珍珠灰棉质帆布,或者用名为“奥坎塔拉”(Alcantara)的人造绒面革做衬里;最后再缝上卡其布,用来固定物品的位置,而卡其布上有棉布条织出的“V字样。所有工序完成后,行李箱便送去清洁、质检,然后送去包装、货运。 引自 第一章 奢侈品行业的诞生 21
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