5.改变大西洋到亚细亚航线的苏伊士运河

    苏伊土运河的开通，使英国伦敦到印度孟买之间的距离缩短了5300公里，航程变成了原来的1/3。但苏伊土运河不只是条欧洲通往亚洲的近路，更是连接“第一世界”与“第二世界”将美洲大陆、大西洋、欧洲、印度洋以及亚洲连接在一起的“海上航线”的新的交通要道。这是以英国为首的欧洲勢力为了确立自己的霸权而修建的交通动。
    苏伊土运河在建造之初特別强调其公益性，号称“这是面向所有人的中立通道”，“所有人都可以平等使用的通道”。但是，修建运河的费用是预算的两倍以上，负责建设的埃及政府面临财政上的困难。1875年，埃及总督伊斯梅尔将手中持有的苏伊士运河公司股票（占全部股权总额的44%）全部卖了出去，英国首相迪斯雷利（1804~1881）立即向犹太金融巨头罗斯柴尔德家族借了大约400万英镑，购买了伊斯梅尔手中的全部苏伊运河公司股票，并且派遣了三名董事前去任职，掌控了苏伊土运河公司的实权。从此以后，英国就掌握了苏伊士运河这个新的交通动脉。英国船只通过苏伊士运河的货物量，从1870年到第一次世界大战前的1912年，增加了大约65倍。