南京长江大桥通车——1968

1968年/摄影师不详，IC Photo南京长江大桥是中华人民共和国第一座依靠自己的力量设计和建造的双层式铁路、公路两用桥。20世纪20年代末，美国桥梁专家华特尔曾接受国民政府铁道部的聘请来南京实地勘察，得出“水深流急，不宜建桥”的结论。可就是在这个“不可能”的地方，中华人民共和国的第一代桥梁工人，依靠自己的智慧和力量让“不可能”变成了“可能”。1960年1月，南京长江大桥建设全面启动。工人们克服了技术、自然灾害等多方面的困难，在国家的支持下，用中国自己研制的钢材，于1968年9月实现了铁路桥通车，同年12月实现了公路桥通车。南京长江大桥于 20世纪60年代以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》，2016年9 月入选首批中国20世纪建筑遗产名录。

1968年12月，江苏南京，南京长江大桥通车。在照片中，长江南岸有零散的几幢房屋，长江北岸却是荒芜一片。照片后面是那座繁华的古金陵城，那是这座城市往昔的背影，而长江大桥向前延伸的方向是这座城市和这个国家未来的蓝图。