第四章已经发生的未来

过际久霖的企业家范登博在《通向新世界的小门》中说，陈粉处收购相关企业，希望成为中国第一家将生产储油设施和最终的纜等首为体的综合性年团公司。陈久摆是个出色的投行人才，为⑧买新加坡石油公司的股份，获卷李光耀资政烙访华时，他城订了同前班的头等舱机票，这样就可以与李光耀“无意”中相遇，李光耀对他
    也颇为欣赏。
    但仅仅购买20。6%新加坡石油公司股份就需要8。5亿新元以上的资金，这让实力不济的中航油难以为继。陈久霖铤而走险，寄希望于在石油衍生品市场上赌一把，获得急需的现金。
    陈久霖根本没有这方面的专业知识，只得听任无能的手下操盘，石油价格飙升时，中航油却把宝押在油价下跌上，面临巨额亏损之后又决
定改变方向，把赌注押在油价上涨上，等来的却是油价暴跌。这等于被
打了正反两面耳光，损失极为惨重，亏损了5。5亿美元，导致中航油约
7，000名股东血本无归。在这整个过程中，陈人霖依赖的投资工具竟是一本
    《易经》，这让人想起晚清的官僚面对洋人的坚船利炮徒呼奈何的境况。
    具有讽刺意味的是，中航油曾自称有三个层次的风险管理，采取中西监管相结合的方法。公司设有一个风险管理委员会，由一名独立的主
管和四名高级官员组成，还有一批独立董事负责审查公司业务及一系列
风险政策问题。这样的公司治理结构当然很完善，但它并不能阻止公司
走向崩溃。
    中航油的高管蓄意蒙骗投资者，公司本来应当报告2004年第一季度税前亏损640万新元，第二季度亏损5，800万新元，第三季度，其税前亏
损已高达3。146亿新元。然而，中航油发布的报告却是前三季度都是置剂
的，分别为1，900万新元、1，930万新元和1。130万新元，据此税前盈利总共
    4，960万新元，
    而实际上会计账目应该反映的是亏损3。79亿新元。颇为可笑的是，2004年中航油年报确认，公司净亏损8649比新元，但陈久茶这
年仍获得逾50万新元的收人，其中80%为工资，20%是奖金。