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颠覆认知,特别喜欢(所以我不开车🙋 不仅是老生常谈的环境污染,更在于汽车化社区建设的不可逆性。城市本该属于人,却被汽车占据。富人为了方便,游说政客进行城市规划好方便汽车,创造了对汽车的需求,使其成为生活必需品。路越修越宽的直接结果是汽车数量上升,交通愈发堵塞。问题不在于车本身,而是痴迷于汽车的城市规划师。 城市的成功,正在于居住在城市内的人们。 底特律的衰败与汽车行业脱不开干系,而其近日复兴也是因为市内不必开车的便捷性。 曼哈顿也惨遭毒手,但还好没在Washington square park 建express way!难以想象没有行人的纽约,恐怕只会沦为美国的又一座大城市,毫无魅力可言。
> Carmageddon
0人觉得有用 NoNo 2024-06-14 06:51:55 美国
颠覆认知,特别喜欢(所以我不开车🙋 不仅是老生常谈的环境污染,更在于汽车化社区建设的不可逆性。城市本该属于人,却被汽车占据。富人为了方便,游说政客进行城市规划好方便汽车,创造了对汽车的需求,使其成为生活必需品。路越修越宽的直接结果是汽车数量上升,交通愈发堵塞。问题不在于车本身,而是痴迷于汽车的城市规划师。 城市的成功,正在于居住在城市内的人们。 底特律的衰败与汽车行业脱不开干系,而其近日复兴也是因为市内不必开车的便捷性。 曼哈顿也惨遭毒手,但还好没在Washington square park 建express way!难以想象没有行人的纽约,恐怕只会沦为美国的又一座大城市,毫无魅力可言。