机电类特种设备结构系统可靠性与寿命评估方法研究

第1章　绪论第2章　基于随机理论的立体车库钢结构可靠性分析　2．1　可靠性基本概念　2．2　模式可靠度计算理论　2．2．1　模式失效概率计算的一次二阶矩阵　2．2．2　模式失效概率计算的改进的一次二阶矩法　2．2．3　非正态随机变量矢量的正态化和当量正态化方法　2．2．4　相关随机矢量条件下可靠度指数的计算方法　2．3　系统可靠性计算理论 2．3．1　结构系统主要失效模式的确定　2．3．2　结构系统主要失效模式安全余量方程的确定　2．3．3　结构系统的综合概率　2．4　立体车库钢结构系统随机可靠性算例分析　2．4．1　立体车库介绍　2．4．2　立体停车系统力学模型的建立　2．4．3　立体车库钢结构系统失效模式的确定第3章　基于能度理论的桥式起重机钢结构系统可靠性分析　3．1　起重机安全概况　3．2　能度可靠性理论　3．2．1　概述 3．2．2 数学模型 3．2．3 结构的模糊能度可靠性模型 3．3 模糊结构体系的能度可靠性分析 3．3．1 模糊结构失效模式的枚举 3．3．2 结构体系的模糊可靠性计算 3．4 基于能度理论的桥式起重机结构可靠性分析 3．4．1 桥式起重机的结构分析 3．4．2 起重机结构系统能度可靠性分析方法算例第4章 机电类特种设备钢结构系统的失效准则 4．1 概述 4．2 结构系统失效的几个概念 4．2．1 失效模式的模拟必要性和基本假设 4．2．2 结构元件的模拟 4．2．3 结构系统失效级别的定义 4．2．4 失效路径及失效路径的长度 4．3 机电类特种设备钢结构系统的失效准则与剩余 寿命评估准则的统一 4．3．1 从结构可靠性的角度出发确定失效判据的 选取原则 4．3．2 机电类特种设备结构剩余寿命评估准则 4．4 具体算例及影响机电类特种设备钢结构系统失效 准则的因素分析 4．4．1 立体车库算例 4．4．2 桥式起重机钢结构系统算例第5章 未确知理论的应用 5．1 概述 5．2 未确知信息 5．2．1 未确知信息的基本定义 5．2．2 未确知信息与其他不确定性信息的关系 5．3 未确知数学基础 5．3．1 概述 5．3．2 未确知有理数的表达 5．3．3 未确知有理数的数学期望 5．3．4 未确知有理数的方差 5．4 未确知理论在机械钢结构可靠性分析中的应用 5．4．1 基于未确知理论的求数学期望的方法 5．4．2 领域半径入的选取原则 5．4．3 立体车库钢结构系统载荷的实例分析． 5．4．4 桥式起重机钢结构系统载荷的数据特征模拟 5．5 本章小结第6章 基于可靠性分析的桥式起重机结构疲劳剩余 寿命分析 6．1 疲劳失效概述 6．1．1 疲劳失效是最常见的失效形式 6．1．2 线弹性断裂力学相关理论 6．1．3 Miner法则 6．1．4 疲劳裂纹的扩展速率 6．1．5 变幅载荷的均方根等效法 6．2 雨流计数法 6．3 起重机疲劳剩余寿命估算软件开发及工程应用 6．3．1 软件流程图及主要界面 6．3．2 工程应用实例参考文献

第1章　绪论第2章　基于随机理论的立体车库钢结构可靠性分析　2．1　可靠性基本概念　2．2　模式可靠度计算理论　2．2．1　模式失效概率计算的一次二阶矩阵　2．2．2　模式失效概率计算的改进的一次二阶矩法　2．2．3　非正态随机变量矢量的正态化和当量正态化方法　2．2．4　相关随机矢量条件下可靠度指数的计算方法　2．3　系统可靠性计算理论 2．3．1　结构系统主要失效模式的确定　2．3．2　结构系统主要失效模式安全余量方程的确定　2．3．3　结构系统的综合概率　2．4　立体车库钢结构系统随机可靠性算例分析　2．4．1　立体车库介绍　2．4．2　立体停车系统力学模型的建立　2．4．3　立体车库钢结构系统失效模式的确定第3章　基于能度理论的桥式起重机钢结构系统可靠性分析　3．1　起重机安全概况　3．2　能度可靠性理论　3．2．1　概述 3．2．2 数学模型 3．2．3 结构的模糊能度可靠性模型 3．3 模糊结构体系的能度可靠性分析 3．3．1 模糊结构失效模式的枚举 3．3．2 结构体系的模糊可靠性计算 3．4 基于能度理论的桥式起重机结构可靠性分析 3．4．1 桥式起重机的结构分析 3．4．2 起重机结构系统能度可靠性分析方法算例第4章 机电类特种设备钢结构系统的失效准则 4．1 概述 4．2 结构系统失效的几个概念 4．2．1 失效模式的模拟必要性和基本假设 4．2．2 结构元件的模拟 4．2．3 结构系统失效级别的定义 4．2．4 失效路径及失效路径的长度 4．3 机电类特种设备钢结构系统的失效准则与剩余 寿命评估准则的统一 4．3．1 从结构可靠性的角度出发确定失效判据的 选取原则 4．3．2 机电类特种设备结构剩余寿命评估准则 4．4 具体算例及影响机电类特种设备钢结构系统失效 准则的因素分析 4．4．1 立体车库算例 4．4．2 桥式起重机钢结构系统算例第5章 未确知理论的应用 5．1 概述 5．2 未确知信息 5．2．1 未确知信息的基本定义 5．2．2 未确知信息与其他不确定性信息的关系 5．3 未确知数学基础 5．3．1 概述 5．3．2 未确知有理数的表达 5．3．3 未确知有理数的数学期望 5．3．4 未确知有理数的方差 5．4 未确知理论在机械钢结构可靠性分析中的应用 5．4．1 基于未确知理论的求数学期望的方法 5．4．2 领域半径入的选取原则 5．4．3 立体车库钢结构系统载荷的实例分析． 5．4．4 桥式起重机钢结构系统载荷的数据特征模拟 5．5 本章小结第6章 基于可靠性分析的桥式起重机结构疲劳剩余 寿命分析 6．1 疲劳失效概述 6．1．1 疲劳失效是最常见的失效形式 6．1．2 线弹性断裂力学相关理论 6．1．3 Miner法则 6．1．4 疲劳裂纹的扩展速率 6．1．5 变幅载荷的均方根等效法 6．2 雨流计数法 6．3 起重机疲劳剩余寿命估算软件开发及工程应用 6．3．1 软件流程图及主要界面 6．3．2 工程应用实例参考文献
· · · · · · (收起)