翔实客观，不忽悠

这本书是在北京五道口光合作用书房的新书架角落里发现的。

说实话，如果不是自己一时细心多瞟了一眼，发现《上海1000天》下面“德国大众”的小标题，也许我根本不会注意到它。因为在这个标题至上的时代，它的外表实在是和主题不太搭调。或许德国版的红色封面是想表达这是一本关于中国的书，但是在中国，这样的封面加上这么模糊的标题实在是很难让人联想到这是一本关于汽车，关于大众的传记。

翻了几页，当下决定买下。因为作者马丁.波斯特（Martin Posth）正是上海大众的第一任德方总经理，他亲历了上海大众的诞生和初期的种种困难，见证了中国改革开放后第一家合资企业的艰难起步，这本书正是他对这段经历的个人回顾。浏览了一下目录，你就会发现这并非是一本歌功颂德的个人传记，而是一本提供了大量翔实资料的回忆录。你很难看到那些空洞虚弱的标题，而更多的是对具体事件和困难的小结和体会。尽管语言朴实无华，甚至读起来有些生硬，但依然能从中体会到一段错综复杂而激动人心的创业历程。

看完这本书，便能解答一些如今很多人所不了解一些幕后的答案：为什么是大众，而不是奔驰，通用或者是丰田成为中国的第一个合作者？为什么第一款引进的车型是桑塔纳而不是奥迪？桑塔纳这款神车真的是大众的淘汰产品么？中国人和德国人在这一过程中是如何互相适应，并最终达成共同目标的？

你还会了解，原来邓小平，江-泽-民，朱镕基，胡-耀-邦等国家领导人都曾经与上海大众发生过或多或少的联系，你能从中体会到当时领导人们是如何用他们的战略眼光来看待和处理这一新事物的，而上海大众又给他们的仕途发展带来了怎么样的影响。

以史为镜，作为一个在汽车行业打工的小喽罗，这本书自然值得一看，它能够给你很多宏观层面的思考。而非制造业的朋友们，作为一本商业传记，也是值得一看的。