航天已经进入了新时代

从这本书出版算起，到现在已经过去了23年，在这段时间里，世界航天的发展呈现出螺旋上升的态势，有成功也有失败，有进步也有退步，但是总体而言还是进步更多。而提到航天发展在这20年中变革，有一家公司是绕不开的，那就是美国的空叉——SpaceX。

马斯克的星舰（Starship）重型火箭试射在即，如果成功，这将是一款能与土星五号比肩的超级火箭，很难想象SpaceX这家历史只有20年的公司能有如此重大的成果，它成立的世界甚至比这本书的出版时间还要靠后。

SpaceX以一己之力将世界航天拉进了商业时代，从此之后航天除了技术领域的较量外，又额外加入了商业竞争乃至于市场对抗，马斯克的成功十分显而易见，他的空叉公司能通过股市源源不断的获得融资，他家的火箭能承受一次又一次失败来迭代设计直到成功，这在20世纪根本是不可想象的，也没有国家队能承受失败带来的经济和舆论损失，强如超级大国苏联，N-1火箭连续在失败4次后不得不黯然下场。接下来的10年，我们将会看到航天竞争不但存在于国家之间，而且也将跨国公司纳入赛道。现如今，空叉的存在已经让日本航天濒临崩溃，欧洲航天也不得不直面来自大西洋彼岸的市场竞争，而俄罗斯联盟号同时失去了持续10年的在美国载人航天事业中的垄断地位。在今天，企业在技术竞争中战胜中等国家，不仅仅是想象，而是已经发生的事实。

美国航天飞机

欧洲航天飞机

苏联航天飞机