我与铁道
终于看完了放置在书柜上许久的《知日·铁道》。
谈起铁道，估计中国人十个里九个没什么好印象。服务态度不好，基础设施破旧。当然这一切一般说的是普通火车。若是坐一两趟高铁，印象绝对是会提分的。哈哈！不过就是高铁上的伙食的价格也随着车票的价格翻了翻。每次美丽的高姐，温柔地问着：有需要哈根达斯冰淇淋的乘客吗？我总是偷偷瞄一眼，立刻装深沉地看书。一盒30元，想想就揪心，安慰自己，还是回家去吃几块钱的伊利大火炬吧！
讲真的，中国的铁路局也是不容易，劳心劳累地送几亿人口来往各地，还得天天被群众投诉。不过比起日本的铁道，还是差几个级别的。注意！这里谈的不是车辆的质量数量问题，这一点，身为中国人还是要对中国的高铁技术有信心的!日本的铁道可以衍生出各种文化周边。就像去世的小玉站长，让一只猫当站长，若是在中国，肯定会受到不成体统，胡乱做事的批评。但在日本，这只猫却振兴了一座车站。
日本的铁道文化中自然少不了动漫这个标签。正打算有空去补一补相关动漫呢！此外，还有专业铁道摄影家，想想就有点小激动！但在中国，我想，除了愿意被铁路局征地获得高昂的赔款，大家都对铁路敬而远之吧！
倒是想起自己幼年时第一次坐火车，特别兴奋，好奇火车是怎么在轨道上运行，好奇火车真的会冒烟吗……说实话，那一趟车从杭州到上虞，不过一个多小时，没有什么特别的感觉。至今感受最大的是大一暑假去湘西。因为洪水，一再晚点的火车终于在凌晨开动了。因为社会实践规定只能做硬座，硬是坐了十个小时到了怀化市。一路上几乎没怎么睡着，火车上幼儿的哭闹声，大叔的谈话声，还有看电视的，打电话的……晃悠着晃悠着，突然天亮了！大概是前几天湘西暴雨，水汽充足的缘故吧，山间云雾缭绕！湘西本就风景秀丽，那时，脑海中只有四个字“人间仙境”！
翠绿的山林，白茫的雾气，一瞬间，我忘记了抱怨了一晚上的苦言，只觉得，为了这一刻，我不悔此行！虽然没有机会拍摄下来，不过就让这样的感动留在脑海中，告诉自己，我也曾经误入人间天堂！哈哈！
社会发展，科技进步，我想，大概越来越不会有机会坐十来个小时的普通火车了吧！或是出于行程时间紧张，或是由于身体体力不支，经不起长期坐着，或是为了提高乘坐质量，实在不想体验又破又脏的绿皮火车。越来越多的普通火车或是被取消车次，或是改变旅程。譬如我，从之前的每日仅五六趟火车，到现在日行几十趟高铁，堪比公交车发车频率，生活是方便了，长途出行的趣味却是消失了。
这不是讲究趣味的世界。中国的火车只有一个使命，把乘客送到目的地。但是，在日本，却不仅如此。我喜欢，日本的火车的名字花式众多，什么，ひかり/こだ/ のぞみ……不像中国只有冷冰冰的KZTDG加数字。和谐号也不过是高铁整体的代号，并没有区域特色。现在又多了一个复兴号，勉勉强强吧，没有所谓惊艳，也没有所谓无趣。
没办法，中国国土那么大。像日本那样花式变法吸引大众坐火车，中国没有那个必要，更没有那个需要。看着在偌大的铁路网上不断行走的火车，想起年轻时想要坐火车穿越中国的梦。
日本有个已故经济学家，曾建议将新干线速度放慢一半。这样的话，就有乘客会在处于起点与终点的中途站下车，中间区域就有机会发展。哈哈！真是一个特立独行的学者！
然而，社会终究是快速发展的。但是，还是想说一句，火车，你慢慢开啊！
附一首木心先生的诗
从前慢
记得早先少年时
大家诚诚恳恳
说一句 是一句
清早上火车站
长街黑暗无行人
卖豆浆的小店冒着热气
从前的日色变得慢
车，马，邮件都慢
一生只够爱一个人
从前的锁也好看
钥匙精美有样子
你锁了 人家就懂了
