这不就是梅花网合集吗？

不要指望大而全的书里能写出什么了不得的秘密，即便是作者主导过几次风靡朋友圈的营销案例，比如神州专车“beat U”，“Micheal王今早赶飞机迟到了”，写得东西也是一遇到细节就一笔带过，比如这些：

1）p79，“根据用户数据分析，下车地点为妇产医院的位置定位占有不小的比例。”怎么分析的？

2）p83，“因为根据测试，如果这个位置的玻璃很干净，用户会有心理暗示，认为整辆车都比较干净。”怎么测试的？

p99，“在消费者调研中神州发现，最直接激发用户租车的点，一个是价格，另一个是车况（是否为新车）。”怎么调研的？

当然，也不是没收获，最主要的有三点。

#定位的方法

1）对立型定位，“从形式上来讲，对立型定位往往在广告语言上会使用“更”“比”“没有”“增加”“不是……而是……”等字词，体现对比优势，并且一破一立，很容易带给对手不利的联想。神州作为后发者，以滴滴为对标，提出了“更安全的专车”，让对手被间接联想成为“不安全的专车”。这个是人无我有。同样激烈的二手车大战，瓜子、优信、人人车的广告投放数以亿计，但瓜子的投放效率明显更高。“二手车直卖网，没有中间商赚差价”，让对手站到了“有中间商”“赚得多”的联想对立面。”

2）功效型定位，“从表现形式来看，USP定位最容易形成的就是场景型口号，即在某种场景（或问题）下，你应该立即选择我的产品，“……就用……”是常用句式。斯达舒广告经久不衰的定位“胃痛、胃酸、胃胀，就用斯达舒”就是USP定位的典型案例。红牛饮料的“困了累了，喝红牛”，OPPO手机的“充电5分钟，通话两小时”。”

#公关姿势

“由于神州刚刚起步，没有什么知名度，以弱小地位挑战全球领导品牌，这个行为（beat U）立即引发了大量关注和讨论，直接成为当天微博热门排行榜第一位，并被大量媒体报道。也有很多优步“粉丝”在神州的微博上围攻谩骂，而更多的人是抱着看热闹的心理。但是在一系列一边倒的“讨伐神州”文章被推出之后，理性的思考和声音开始出现。一些就事件讨论专车安全的KOL和大号文章陆续自发出现，如“神州的姿势也许不对，但神州的观点很正”；一些网友和文章的态度开始反转，继而，神州投放在地铁、分众上的广告也终于被大家发现，专车安全开始被很多理性用户关注。当晚，我们进行了道歉和发券，一分钟之内微信道歉文章阅读量破10万，领券量最终突破60万。经此一役，神州专车在应用商店中的排名由之前旅游类分类30多位上升到第8位，总榜由第150位上升到第61位，月下载量环比增长三倍。神州专车的安全定位开始被用户认知和认可，并且迅速与滴滴、优步形成了三强鼎立之势。”

小品牌公关姿势：立场鲜明博出位→接受市场指责发酵→KOL转风向→道歉+发券（实际利益）

#裂变技巧

“第一，强调分享。第二，后付奖励。”本质是把原本会投入到媒体流量上的钱直接分给用户，利用用户自身的关系链产生传播。常见的有：1）拉新奖励——饿了么，美团，每日优鲜等等，拉到一位新用户下单，新老用户都奖励券；2）裂变红包——饿了么，美团等，点餐后可分享的红包（注意，这里红包有技术手段，自动识别未注册用户给更大的奖励）；3）IP合作——小黄车+神偷奶爸，跨界合作，流量互换；4）储值裂变——主副卡绑定消费，如淘宝亲情账户，带动玩不转手机的老人消费；5）个体福利——分享后要钱的变为免费，朋友圈屡见不鲜，转发某海报到朋友圈得到免费资料等；6）分销——分享课程链接，用户获得返利，但有封号风险...

啥时候能看见踏踏实实写给业内人士读的书？咱不要大而全，就一个点讲通透可以吗？