柴油机PT燃油系统结构与维修

目 录
前 言
第一章 PT燃油系统的组成
第一节 PT燃油系统的主要特点
第二节 PT燃油系统的结构
一 主油箱
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目 录
前 言
第一章 PT燃油系统的组成
第一节 PT燃油系统的主要特点
第二节 PT燃油系统的结构
一 主油箱
二 浮子油箱
三 燃油滤清器
四 PT喷油器
五 PT燃油泵
六 空气滤清器
七 进气预热装置
第三节 PT燃油系统的基本原理
一 PT燃油系统的理论基础和条件
二 PT燃油系统燃油的流向
三 PT燃油系统发动机的工作过程
第二章 PT燃油泵
第一节 PT燃油泵产品型号
一 PT燃油泵产品型号的含义
二 PT燃油泵铭牌上的含义
第二节 PT燃油泵的基本结构
一 齿轮泵和膜片式稳压器
二 燃油细滤器
三 调速器
四 节流阀
五 停车阀
六 冒烟限制器
第三节 PT燃油泵其他各部位的功用
一 空气燃油比控制装置
二 空气信号衰减器阀
三 转矩修正装置
四 转矩限止阀
五 真空控制器
六 多头油门控制装置
第四节 调速器构造与原理
一 G型调速器
二 MVS全速调速器
三 VS全程调速器
第五节 几种PT燃油泵的结构与原理
一 PT（G）型燃油泵
二 PT （G）AFC型燃油泵
三 PT（G）VSAFC型燃油泵
四 PT（G）VS型燃油泵
五 PT（G）MVS型燃油泵
六 PT（G）SVS型燃油泵
七 PT（H）型燃油泵
第三章 PT燃油泵的维修
第一节 PT燃油系统维修用具
一 常用工具
二 常用量具
三 专用工具
第二节 PT燃油泵的分解
一 PT燃油泵零件的分解
二 PT燃油泵的拆卸
第三节 主要部件的拆检与修复
一 PT燃油泵维修技术指标
二 PT燃油泵壳体的修复
三 PT燃油泵前盖的拆检与修复
四 调速器弹簧组的拆检与修复
五 齿轮泵和脉冲减振器的拆检
六 节流阀的拆检
七 燃油泵滤网的拆检
八 空气燃油控制（AFC）装置的拆检
第四节 PT燃油泵的装配
一 装配注意事项
二 PT燃油泵壳体的装配
三 前盖总成的装配
四 调速器弹簧组的安装
五 齿轮泵和脉冲减振器的安装
六 节流阀的装配
七 燃油滤清器的安装
八 油门轴的安装
九 驱动盖的安装
十 齿轮泵的安装
十一 节流阀和脉冲减振器的安装
第四章 PT喷油器
第一节 燃油计量原理
第二节 PT喷油器的基本型式
第三节 PT喷油器的结构与工作原理
一 PT喷油器的结构
二 安装法兰型PT喷油器的构造和工作原理
三 PT（D）型喷油器的结构与工作原理
四 PT（ECON）型喷油器的结构与原理
第四节 PT喷油器的维修
一 PT喷油器的拆卸
二 零件的清洗与检验
三 喷油器套筒的修整与更换
四 PT喷油器的装配
第五节 喷油器上的尺寸标记
一 在喷油器体上的尺寸标记
二 喷油嘴头上的尺寸标记
三 柱塞上的尺寸标记
第五章 PT燃油系统的校准与调整
第一节 试验设备
一 PT燃油泵试验台
二 PT喷油器试验台
第二节 PT燃油泵校准前的准备
一 PT燃油泵试验台的检查
二 将PT燃油泵安装到试验台上
三 确定PT燃油泵的型号
四 试运转
五 PT燃油泵调试和复检规范
第三节 PT（G）MVS燃油泵的调试
一 压力特性曲线
二 PT（G）MVS燃油泵在SERIES120型试验台上的调试
第四节 PT（G）燃油泵的调试
一 齿轮泵吸油真空度的调整
二 主流量的调整
三 出口燃油压力的调整
四 PT（G）调速器的试验和调整
五 各检查点的压力和转速的检查调整
六 节流阀泄漏量的检查
第五节 PT（G）AFC燃油泵的校准
一 齿轮泵吸油真空度的调整
二 PT（G）AFC燃油泵出口油压的调整
三 调速器的试验与调整
四 调节油门行程
五 各检查点压力的调整
六 泄漏量的检查和调整
七 AFC装置的检查与调整
八 无空气调节的检查与调整
第六节 PT（G）AFCVS燃油泵的校准
一 齿轮泵真空度的检查
二 PT（G）AFCVS燃油泵出口燃油压力的调整
三 调速器的校准
四 校准压力和油门行程的调整
五 各检查点的油压校准
六 双杆泵泄漏油量的检查与调整
七 AFC柱塞和无空气调整
第七节 PT（H）AFCVS燃油泵的校正
一 齿轮泵吸油真空度的检查
二 主流量的调整
三 调速器的校准试验与调整
四 校准压力和油门行程的调整
五 检查点的压力校准
六 其它部位的调整
第八节 PT喷油器在试验台上的检查与试验
一 喷油器的密封性试验
二 PT喷油器嘴头喷雾形状的检查
三 PT喷油器的喷油量试验
四 PT喷油器流量校准数据
第六章 电子调速系统
第一节 EFC装置的结构与工作原理
第二节 EFC在PT燃油泵中的应用
一 电磁传感器的安装
二 执行器的安装
三 调速控制器
四 组装后的检查
第三节 单机调速系统的调整
一 初调
二 调速控制器转速的调整
三 增益调整
四 转速降运行
五 发动机转速的微调
第四节 发电机技术术语和英文释义
第七章 PT燃油系统在发动机上的试验与调整
第一节 PT燃油泵的就车调试
一 调试前的准备
二 调速器的调整
三 发动机高速空转的检查
四 燃油出口压力的检查与调整
五 节流阀泄漏量的检查与调整
六 ASA和AFC装置的检查
七 真空控制器燃油压力的检查与调整
八 燃油耗量的检查调整
九 TMD和TLV装置的调整
十 VS燃油泵上的变扭器调速器的调整
十一 燃油滤清器阻力的检查
十二 燃油供给系统的改造
第二节 PT喷油器的就车调试
一 转矩调整法
二 自由行程法
三 转矩调整法和升程法的区别
四 工况展开图调整法
五 喷油正时的检查与调整
第三节 气门间隙的调整
第八章 PT燃油系统的故障与排除
第一节 PT燃油系统的常见故障
一 水进入PT燃油系统
二 空气进入PT燃油系统
三 机械杂质进入PT燃油系统
第二节 PT燃油系统主要部件校准错误分析
一 机械误差
二 仪表误差
三 试验设备维修不良
第三节 PT燃油系统就车故障分析与排除
一 发动机起动困难或不能起动
二 发动机个别缸不工作
三 怠速冒烟
四 重载时冒黑烟
五 功率不足
六 燃油耗量过大
七 怠速不稳
八 发动机突然熄火
九 个别缸冒烟喷火
第四节 PT燃油泵在试验台上调试时的故障分析与排除
一 PT（G）燃油泵的故障分析与排除
二 PT（G）AFC燃油泵的故障分析与排除
三 PT（G）MVS燃油泵的故障分析与排除
第五节 PT燃油系统的常见故障分析
第六节 电子调速系统故障诊断与排除
一 发动机不能起动
二 发动机游车
三 常开式执行器发动机高速空转
四 常闭式执行器发动机高速空转
五 常开式执行器发动机功率不足
六 常闭式执行器发动机功率不足
· · · · · · (收起)