Name: 腹地的构建
ISBN: 9787801906861

作者: （美）彭慕兰
出版社: 社会科学文献出版社
副标题: 华北内地的国家、社会和经济（1853-1937）
原作名: The Making of a Hinterland
译者: 马俊亚
出版年: 2005-8
页数: 369
定价: 28.00元
装帧: 平装
丛书: 喜玛拉雅学术文库·阅读中国系列
ISBN: 9787801906861

豆瓣评分

7.9

124人评价

5星

24.2%
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评价:

内容简介 · · · · · ·

这部对中国现代史上某些重大问题进行全新评价的著作，探索了清末民初华北内地的社会、经济和生态变迁。彭慕兰采用了大量的新资料，认为一些地区的发展造成了其他地区系统的不发展。他阐述了当地的金融、农作、交通、税收情况和农民的反抗斗争，并分析了不同阶级、地区和性别的因果关系。

彭慕兰认为，腹地是被创造的，而不是被发现的，在很大程度上是由当地群体与外部力量的方略所造成的。

作者简介 · · · · · ·

Kenneth Pomeranz , 1958—

著名历史学家，曾任美国历史学会会长（2013—2014），“加州学派”代表人物。1980年于康奈尔大学获学士学位，1988年于耶鲁大学获博士学位，师从史景迁。现任美国芝加哥大学历史系教授。主要著作有：《腹地的构建：华北内地的国家、社会和经济（1853—1937）》（荣获1994年费正清奖）、《大分流：欧洲、中国及现代世界经济的发展》（荣获2000年费正清奖、2001年世界历史协会年度图书奖）、《贸易打造的世界：1400年至今的社会、文化与世界经济》（与史蒂文•托皮克合著）等。

译者

马俊亚

1966年生，江苏沭阳人。现为南京大学历史系教授、博士生导师。主要著作有：《规模经济与区域发展——近代江南地区企业经营现代化研究》《被牺牲的“局部”：淮北社会生态变迁研究（1680—1949）》等。

目录 · · · · · ·

导言…………………………………………………………l
区域…………………………………………………………5
时限…………………………………………………………13
国家、市场及其在黄运的融合……………………………14
政治经济与中国的发展……………………………………19
治水与国家的构建：理论透析……………………………22
· · · · · · (更多)

原文摘录 · · · · · · ( 全部 )

本书还以其他研究中国的大多数著作所未用过的一种法，突出了社会和政治因素对经济选择的影响。关于对中国农民种植和劳动力分配的研究，可以分为人们所说的“单一逻辑”和“多重逻辑”论。“单一逻辑”论的支持者们（马若孟、托马斯・罗斯基、洛伦・·勃兰特）认为尽管不同的农民拥有不同的资源，但他们全都按同样的方法一作为古典经济学所说的深受局限的利润最大化者一来决定如何使用这些资源。“多重逻辑”论的支持者们（景甦和罗仑、陈翰笙、黄宗智）对其他许多观点不予赞同，但赞成不同的阶级按照根本不同的逻辑来决定其行为。例如，黄宗智认为，那些拥有大的经营性农场的人，是利润的最大化者，但那些更近似于糊口的农民们则不是。某些人对从其小农场中获取可靠的收入是如此的绝望，以至于他们从事着自我开发，在这类劳动获得的边际收人入已然极大地低于现行的报酬以后，仍把多余时间投入进来。其他人则孤注一掷地种植高风险、高利润的作物，以寻求从过于狭小的地块中竭力维持生计。其他多重逻辑的构想五花八门；把它们联合在一起的是这样的看法，认为一个家庭根据其在现有社会经济结构中的地位，而具有相应的经济理性。 1）“单一逻辑学派”例子，见 Ramon H。 Myers， Tbe Chinese Peasant Econonry； Thomas Wiens，Tbe Micro-economics of Peasant Economy； Thomas G。 Rawski， Economic Grontb in Prepar Cbina及 Loren Brandt， Commerialiration and grioulural Developmen。“多重逻辑”观的例子，见景甦、罗仑：《清代山东经营地主经济研究》，济南：齐鲁书店，1985年； Philip C。C。 Huang，The Peasant Economy and Social... (查看原文)

🐈 1赞 2020-05-10 15:30:27

—— 引自章节：第二章社区、强制和棉花：农业改良和社会分层
外国的冲击摧毁了明清国策的基本原则特别是通常要求富裕地区接济较为贫穷地区基础设施的社会再生产义务。取而代之的是，外国的压迫给一个正在努力图存的国家带来一种类似重商主义的逻辑。 (查看原文)

Pluto 1赞 2020-08-12 10:51:13

—— 引自章节：导言

> 全部原文摘录

丛书信息

　　喜玛拉雅学术文库·阅读中国系列 (共11册), 这套丛书还有《怀柔远人》,《宋代思想史论》,《真理与历史》,《革命中的中国》,《中国乡村，社会主义国家》等。

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短评 · · · · · · ( 全部 39 条 )

腹地的构建的书评 · · · · · · ( 全部 12 条 )

热门 / 最新 / 好友 /只看本版本的评论

维舟 2018-06-19 13:50:02 上海人民出版社2017版

“善政”的经济学

十多年前，我曾有幸去山东菏泽做过一次市场调查，在一周时间内踏访了菏泽及其下属的巨野等五六个县。对我这样从小在上海郊区长大的人来说，这一经历是震撼性的，第一次意识到黄淮平原上农村真实面貌与我所熟知的“农村”竟有这么大的反差。回来后，我在网上写了一篇《菏泽行》... (展开)

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楚囚 2009-03-02 23:02:54

近代华北的“旧制度”与“大革命”

《腹地的构建——华北内地的国家、社会和经济（1853——1937）》（The Making of a Hinterland:State,Society,and in Inland North China,1853——1937）一书原是彭慕兰（Kenneth Pomeranz）完成于1988年的博士学位论文，经修改于1993年出版，该书于1994年获费正清东亚研究最佳... (展开)

1 1回应

MHO 2009-09-12 05:17:45

Picking Winners

这本书比较难读，一方面是因为作者写得比较散，一方面则是因为翻译比较拗口，但是作者的基本观点还是比较容易把握的。这本书的研究地点是“黄运”——山东西部和河南东部的地区，由于其中心有黄河和大运河的交汇而命名为“黄运”（see p.6, Map 1）。这本书的视角是Geopoliti... (展开)

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生年不满百 2016-06-24 11:32:44

翻译不忍卒读

书是汉学研究名作，但翻译大部分非常拗口，能看出英文原句的结构，部分基本属于狗屁不通的程度，阅读的大部分时间在寻找句子的主谓宾结构——还经常找不到，然后再努力寻找词和词之间的逻辑，猜测英文原文是什么。就算是研究生翻译的，你老师既然署名，能看一遍吗？责任编辑... (展开)

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卓青 2006-08-14 13:16:06

读到黄运匮乏燃料的部分感到很无力

sigh，运河停运，国家的中央调配停止，当地人转向无奈的砍树、烧秸秆等破坏性使用燃料。我们与自然资源的相处模式悄然变化，而国人更选择了一种可能更有效能但更具自身折磨性质的方式，既无法改善生存状况又强烈的剥夺自身。 (展开)

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路上的我 2021-07-15 13:05:04 上海人民出版社2017版

现代化中被放弃的内陆

晚清自强运动开始后，国家治理逻辑彻底改变，转向新军、税收、加大出口、铁路电报等能推动现代化和抵御侵略的方向。广大内陆成为了被放弃的局部，国家退出了过去“封建王朝”的传统使命：维持社会秩序和道德、兴修水利、赈济、民生福祉、保护农村。黄运地区在黄河改道和废除漕... (展开)

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Bruce 2021-03-17 18:51:14 上海人民出版社2017版

一个都不能少

1840年后被迫打开国门，从原本重农抑商的小农经济强行转变为重商轻农，黄运地区的人民无疑是这场变革所抛弃的“孤儿”。由于自身的封闭、生态遭到破坏，大运河断流，木材等百姓赖以生存的资源只能就地取材，这也加重了生态的负担，由此走向恶性循环。不禁想到前段时间义乌人卖... (展开)

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凉水凉 2021-01-28 22:30:42 上海人民出版社2017版

何处是“江南”：被牺牲的代价

本书由作者的博论改成书，1993年已经出版，2005年被译至国内，距今15年。初读时，仿佛是译者《被牺牲的局部》的另一个版本，再读之后，却发现，当下与历史是如此的雷同。当杨念群在清初呼唤《何处是江南》时，江南的富裕已被几个朝代所浸染。孔飞力在乾隆年代的《叫魂》，中... (展开)

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933只蝶 2019-09-20 20:47:20 上海人民出版社2017版

当彭慕兰写《腹地的构建》时

“加州学派”是兴起于上世纪80年代美国汉学界的一个学术流派。说是学派，但它大概只是一个对几位年轻学者较为松散和概括性的统称。他们的观点新颖、相似，研究方向相关，却又时常相互批评。他们并没有形成封闭性的学术理论，称为学派似乎比较牵强。彭慕兰是当中的佼佼者，其他... (展开)

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借我一生 2019-04-21 20:05:46 上海人民出版社2017版

简评彭慕兰《腹地的构建》

这篇书评可能有关键情节透露

断断续续的读了三个月，翻译上的确有很多拗口之处比较难理解，不过不妨碍本书的观点非常值得深思。作者以”黄运“为主要调查对象，主要指大运河和黄河交汇处，山东、河南、河北非沿海部分地区，探索了自晚晴以来国家政策转型与国家对不同地区服务的重新配置，以及对华北内地的... (展开)

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bakero喵

始于1891年的制度变革阻止了黄运输入修堤石料什么意思啊
2019-03-12 19:22:28

始于1891年的制度变革阻止了黄运输入修堤石料
什么意思啊

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阿德

1. 曾被视为举足轻重的京师咽喉的大运河，在南北铁路和沿海轮船的网络中地位一落千丈，生活在其中的人们对其边缘化是如何反应的？ 2. 运河的衰落和沿海贸易（尤其是东北和外贸）星期，在山东半岛造就了新的核心区域，把黄运大部分地区变成了边缘区。 3. 外国的冲击摧毁了明清治国方略的基本原则，特别是通常要求富裕地区接济贫穷地区基础设施的社会重建的信条。取而代之的是类似重商主义的逻辑。国家明显的放任政策和异常广泛的...
2017-09-13 16:32:32

1. 曾被视为举足轻重的京师咽喉的大运河，在南北铁路和沿海轮船的网络中地位一落千丈，生活在其中的人们对其边缘化是如何反应的？
2. 运河的衰落和沿海贸易（尤其是东北和外贸）星期，在山东半岛造就了新的核心区域，把黄运大部分地区变成了边缘区。
3. 外国的冲击摧毁了明清治国方略的基本原则，特别是通常要求富裕地区接济贫穷地区基础设施的社会重建的信条。取而代之的是类似重商主义的逻辑。国家明显的放任政策和异常广泛的贫困。
4. 黄运的北部和南部
1）不同的社会结构，决定性的形成了对晚清和民国新威胁和新机遇的反应。北部有较稀疏的人口、不太精密但更商业化的农作，相对平均的财富分配、弱小的乡村精英、松散的村落社区。容易为外来者渗透，牢牢成为连接新的以沿海为中心的经济边缘。
2）南部有较密集的人口和较高的亩产，但人均产出较低。财富不平均，乡村精英非常强大，村落类似独立王国。黄运南部特别是济宁，经常产生具有全省甚至全国影响力的士绅和商人。
3）在从旧网络中获得资源资助类似治水这样的传统事务时，南部好于北部。但对融入到新的网络和融入到管理和经济合理原则方面则具有抵抗性。政治的强势人物限制资金进出其境的能力。
5. 时限：1891年清朝改革了黄河治理的体制，把大部分负担转移到当地人头上。1901年停运的漕运。1900年引入了最终遍布黄运北部的新棉种并开始植树造林。
6. 地方信贷
1）理解更具有地方性的信用市场，是观察人们在不同经济地位中实际选择的核心部分。
2）济宁最古老和最大的企业---玉堂酱园，1875年后首次大规模参与金融活动。济宁许多官员把他们的家族教育信托基金投入到这家酱园中。
3）由于贸易逆差、纳税和几乎没有外来信贷。西南地区极大依赖劳动力输出、特别是去东北。鲁西南地区每年向东北输送几万人，1934年由于日本占领东北而中止移民后，每年损失400万元。1931年以前，东北打工者的汇款弥补了山东大多数县的贸易逆差。
7. 美洲棉种的种植
1） 1890-1937年遍及华北的绿色革命，极大的增加了农业收入。它的实施需要组织强制力量、传播新知识、提供混合种子的可靠共计，给国家和地方精英带来新的挑战。黄运北部出现的组织，成功解决了上述问题
2）种植新棉可以作为进口的替代品，也具有出口的潜力。
3）二战前山东仅有40%新棉种，而河北有70%。
4）鲁西南一直拥有山东大部分的土匪、食盐走私和鸦片种植。还拥有更好的灌溉条件。
5）济宁对西南地区贸易和商业的控制，远比临清和聊城对西北的控制要多得多。曾出任国务总理的潘复和靳云鹏，在济南纱厂占有股份。潘复曾让铁路修到济宁，甚至为1914年巴拿马国际博览会组织了一个展览。
6）鲁西南的租佃率是很高的，而鲁西北则租佃率在山东最低。西南部村庄更像是同姓的单位，通常比西北部村庄更加军事化和封闭，村庄有围墙。
7） 1890年代的西南地区的大刀会与义和团区别。大刀会是由当地精英领导的；
8）帮助推广美棉，乡村领袖可能赚到钱才，但同时又可能失去权力和钱财。
9）在日本占领时期，靠近济宁的村庄里的家畜总数增加，而西北地区村庄的牲畜被毁灭殆尽。说明西南乡村精英和占领者达成某种默契。
10）早期中共也发现鲁西南的村庄特别难以渗透。主要集中在都市活动，许多早期党员是师范学校的学生。1937年前中国的农村活动都发生在西北地区。
8. 生态危机
1）黄运地区是山东人口最稠密地区，而山东又是中国人口最稠密地区之一。但经过太平天国，直到1949年黄运人口在明显超过1840年数字。
2）除了人口压力，黄运地区还存在三个严重的生态问题，一是和过去的原材料供给地失去联系。缺乏现代交通、可航行河流。
3）当地缺少修筑堤坝的石头，也缺少燃料。大运河的衰落也把这个地区与传统的南方木材来源地分割开来。
4）顾炎武指出，明朝为了向京师运送漕米，通过运河工程阻断了许多天然河流，使得该地区河流排水不畅，造成淤积物增加，加剧了涝灾，给土壤增加了更多的盐分。
5）在1850年前大运河造成的问题都因运河带来的有益的输入品和政府的补贴。江南地区为运河承担漕运体制付出了代价。
6）津浦铁路修建时，济宁一群有功名的人希望修在济宁，折中主线修在原来位置（曲阜）和济宁之间的某个地方（兖州），并同时向济宁修一条支线，是兖州到开封的第一段。
9. 中央放任
1）长江流域的精英早就想非常越来越昂贵的漕运，运费从1732年的13两上升到1821年的800两。
2）到1900年，济南发展的非常快，济宁没有重大衰退，临清特别是聊城则衰退了。
3） 1912年济宁修了铁路后，与北部和东部的贸易重新繁荣起来。总体来说，大运河的衰落没有给济宁带来太大的损害。
4）潘家在济宁是两个最著名家族之一，历史超过500年。潘复后来成为山东省主席，财政总长，1927年是最后一任北洋政府的国务总理。
5）单县的周自齐曾担任民国山东第一任督军和后来的财政总长。
6）靳云鹏继周之后担任山东督军，后来担任国务总理。这个派系一直到张宗昌之前占据山东主要职位。
10. 结论
1）由于太平天国之后地方精英越来越操纵县以及其下的政权。当地的社会结构最终塑造了腹地民众对更大市场的参与。使得黄运南北部对不同压力和机遇时有不同的反应。
2） 19世纪后期和20世纪，中国政府的榨取能力提高了，但这种榨取效率很低，从农民榨取的大部分东西依然被地方吞没。
3） 20世纪初中国极其依赖关税、商业税和外国贷款。
4）原来用于扩展西南新开发地区和其他边界的灌溉网络的预算，被用来疏浚沿海港口、修建重要城市铁路和建立工厂。
5）在这些被边缘化的地区，许多农民从这种国家构建的形式中选择了共产主义的途径。
6）网络或水平的核心形态不涉及与官僚垂直渠道，这种核心形态在黄运北部表现的强烈。对远程贸易的参与，聊城特别是临清是山东远程贸易的主要码头。而济宁的贸易主要区域是地区性的。正是由于北部缺少巨富和强大的精英，使得黄运北部按有助于其被包容到更加水平的网络中的垂直标准来说，显得不重要。
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阿德

1. 曾被视为举足轻重的京师咽喉的大运河，在南北铁路和沿海轮船的网络中地位一落千丈，生活在其中的人们对其边缘化是如何反应的？ 2. 运河的衰落和沿海贸易（尤其是东北和外贸）星期，在山东半岛造就了新的核心区域，把黄运大部分地区变成了边缘区。 3. 外国的冲击摧毁了明清治国方略的基本原则，特别是通常要求富裕地区接济贫穷地区基础设施的社会重建的信条。取而代之的是类似重商主义的逻辑。国家明显的放任政策和异常广泛的...
2017-09-13 16:32:32

1. 曾被视为举足轻重的京师咽喉的大运河，在南北铁路和沿海轮船的网络中地位一落千丈，生活在其中的人们对其边缘化是如何反应的？
2. 运河的衰落和沿海贸易（尤其是东北和外贸）星期，在山东半岛造就了新的核心区域，把黄运大部分地区变成了边缘区。
3. 外国的冲击摧毁了明清治国方略的基本原则，特别是通常要求富裕地区接济贫穷地区基础设施的社会重建的信条。取而代之的是类似重商主义的逻辑。国家明显的放任政策和异常广泛的贫困。
4. 黄运的北部和南部
1）不同的社会结构，决定性的形成了对晚清和民国新威胁和新机遇的反应。北部有较稀疏的人口、不太精密但更商业化的农作，相对平均的财富分配、弱小的乡村精英、松散的村落社区。容易为外来者渗透，牢牢成为连接新的以沿海为中心的经济边缘。
2）南部有较密集的人口和较高的亩产，但人均产出较低。财富不平均，乡村精英非常强大，村落类似独立王国。黄运南部特别是济宁，经常产生具有全省甚至全国影响力的士绅和商人。
3）在从旧网络中获得资源资助类似治水这样的传统事务时，南部好于北部。但对融入到新的网络和融入到管理和经济合理原则方面则具有抵抗性。政治的强势人物限制资金进出其境的能力。
5. 时限：1891年清朝改革了黄河治理的体制，把大部分负担转移到当地人头上。1901年停运的漕运。1900年引入了最终遍布黄运北部的新棉种并开始植树造林。
6. 地方信贷
1）理解更具有地方性的信用市场，是观察人们在不同经济地位中实际选择的核心部分。
2）济宁最古老和最大的企业---玉堂酱园，1875年后首次大规模参与金融活动。济宁许多官员把他们的家族教育信托基金投入到这家酱园中。
3）由于贸易逆差、纳税和几乎没有外来信贷。西南地区极大依赖劳动力输出、特别是去东北。鲁西南地区每年向东北输送几万人，1934年由于日本占领东北而中止移民后，每年损失400万元。1931年以前，东北打工者的汇款弥补了山东大多数县的贸易逆差。
7. 美洲棉种的种植
1） 1890-1937年遍及华北的绿色革命，极大的增加了农业收入。它的实施需要组织强制力量、传播新知识、提供混合种子的可靠共计，给国家和地方精英带来新的挑战。黄运北部出现的组织，成功解决了上述问题
2）种植新棉可以作为进口的替代品，也具有出口的潜力。
3）二战前山东仅有40%新棉种，而河北有70%。
4）鲁西南一直拥有山东大部分的土匪、食盐走私和鸦片种植。还拥有更好的灌溉条件。
5）济宁对西南地区贸易和商业的控制，远比临清和聊城对西北的控制要多得多。曾出任国务总理的潘复和靳云鹏，在济南纱厂占有股份。潘复曾让铁路修到济宁，甚至为1914年巴拿马国际博览会组织了一个展览。
6）鲁西南的租佃率是很高的，而鲁西北则租佃率在山东最低。西南部村庄更像是同姓的单位，通常比西北部村庄更加军事化和封闭，村庄有围墙。
7） 1890年代的西南地区的大刀会与义和团区别。大刀会是由当地精英领导的；
8）帮助推广美棉，乡村领袖可能赚到钱才，但同时又可能失去权力和钱财。
9）在日本占领时期，靠近济宁的村庄里的家畜总数增加，而西北地区村庄的牲畜被毁灭殆尽。说明西南乡村精英和占领者达成某种默契。
10）早期中共也发现鲁西南的村庄特别难以渗透。主要集中在都市活动，许多早期党员是师范学校的学生。1937年前中国的农村活动都发生在西北地区。
8. 生态危机
1）黄运地区是山东人口最稠密地区，而山东又是中国人口最稠密地区之一。但经过太平天国，直到1949年黄运人口在明显超过1840年数字。
2）除了人口压力，黄运地区还存在三个严重的生态问题，一是和过去的原材料供给地失去联系。缺乏现代交通、可航行河流。
3）当地缺少修筑堤坝的石头，也缺少燃料。大运河的衰落也把这个地区与传统的南方木材来源地分割开来。
4）顾炎武指出，明朝为了向京师运送漕米，通过运河工程阻断了许多天然河流，使得该地区河流排水不畅，造成淤积物增加，加剧了涝灾，给土壤增加了更多的盐分。
5）在1850年前大运河造成的问题都因运河带来的有益的输入品和政府的补贴。江南地区为运河承担漕运体制付出了代价。
6）津浦铁路修建时，济宁一群有功名的人希望修在济宁，折中主线修在原来位置（曲阜）和济宁之间的某个地方（兖州），并同时向济宁修一条支线，是兖州到开封的第一段。
9. 中央放任
1）长江流域的精英早就想非常越来越昂贵的漕运，运费从1732年的13两上升到1821年的800两。
2）到1900年，济南发展的非常快，济宁没有重大衰退，临清特别是聊城则衰退了。
3） 1912年济宁修了铁路后，与北部和东部的贸易重新繁荣起来。总体来说，大运河的衰落没有给济宁带来太大的损害。
4）潘家在济宁是两个最著名家族之一，历史超过500年。潘复后来成为山东省主席，财政总长，1927年是最后一任北洋政府的国务总理。
5）单县的周自齐曾担任民国山东第一任督军和后来的财政总长。
6）靳云鹏继周之后担任山东督军，后来担任国务总理。这个派系一直到张宗昌之前占据山东主要职位。
10. 结论
1）由于太平天国之后地方精英越来越操纵县以及其下的政权。当地的社会结构最终塑造了腹地民众对更大市场的参与。使得黄运南北部对不同压力和机遇时有不同的反应。
2） 19世纪后期和20世纪，中国政府的榨取能力提高了，但这种榨取效率很低，从农民榨取的大部分东西依然被地方吞没。
3） 20世纪初中国极其依赖关税、商业税和外国贷款。
4）原来用于扩展西南新开发地区和其他边界的灌溉网络的预算，被用来疏浚沿海港口、修建重要城市铁路和建立工厂。
5）在这些被边缘化的地区，许多农民从这种国家构建的形式中选择了共产主义的途径。
6）网络或水平的核心形态不涉及与官僚垂直渠道，这种核心形态在黄运北部表现的强烈。对远程贸易的参与，聊城特别是临清是山东远程贸易的主要码头。而济宁的贸易主要区域是地区性的。正是由于北部缺少巨富和强大的精英，使得黄运北部按有助于其被包容到更加水平的网络中的垂直标准来说，显得不重要。
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始于1891年的制度变革阻止了黄运输入修堤石料什么意思啊
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阿德

1. 曾被视为举足轻重的京师咽喉的大运河，在南北铁路和沿海轮船的网络中地位一落千丈，生活在其中的人们对其边缘化是如何反应的？ 2. 运河的衰落和沿海贸易（尤其是东北和外贸）星期，在山东半岛造就了新的核心区域，把黄运大部分地区变成了边缘区。 3. 外国的冲击摧毁了明清治国方略的基本原则，特别是通常要求富裕地区接济贫穷地区基础设施的社会重建的信条。取而代之的是类似重商主义的逻辑。国家明显的放任政策和异常广泛的...
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1. 曾被视为举足轻重的京师咽喉的大运河，在南北铁路和沿海轮船的网络中地位一落千丈，生活在其中的人们对其边缘化是如何反应的？
2. 运河的衰落和沿海贸易（尤其是东北和外贸）星期，在山东半岛造就了新的核心区域，把黄运大部分地区变成了边缘区。
3. 外国的冲击摧毁了明清治国方略的基本原则，特别是通常要求富裕地区接济贫穷地区基础设施的社会重建的信条。取而代之的是类似重商主义的逻辑。国家明显的放任政策和异常广泛的贫困。
4. 黄运的北部和南部
1）不同的社会结构，决定性的形成了对晚清和民国新威胁和新机遇的反应。北部有较稀疏的人口、不太精密但更商业化的农作，相对平均的财富分配、弱小的乡村精英、松散的村落社区。容易为外来者渗透，牢牢成为连接新的以沿海为中心的经济边缘。
2）南部有较密集的人口和较高的亩产，但人均产出较低。财富不平均，乡村精英非常强大，村落类似独立王国。黄运南部特别是济宁，经常产生具有全省甚至全国影响力的士绅和商人。
3）在从旧网络中获得资源资助类似治水这样的传统事务时，南部好于北部。但对融入到新的网络和融入到管理和经济合理原则方面则具有抵抗性。政治的强势人物限制资金进出其境的能力。
5. 时限：1891年清朝改革了黄河治理的体制，把大部分负担转移到当地人头上。1901年停运的漕运。1900年引入了最终遍布黄运北部的新棉种并开始植树造林。
6. 地方信贷
1）理解更具有地方性的信用市场，是观察人们在不同经济地位中实际选择的核心部分。
2）济宁最古老和最大的企业---玉堂酱园，1875年后首次大规模参与金融活动。济宁许多官员把他们的家族教育信托基金投入到这家酱园中。
3）由于贸易逆差、纳税和几乎没有外来信贷。西南地区极大依赖劳动力输出、特别是去东北。鲁西南地区每年向东北输送几万人，1934年由于日本占领东北而中止移民后，每年损失400万元。1931年以前，东北打工者的汇款弥补了山东大多数县的贸易逆差。
7. 美洲棉种的种植
1） 1890-1937年遍及华北的绿色革命，极大的增加了农业收入。它的实施需要组织强制力量、传播新知识、提供混合种子的可靠共计，给国家和地方精英带来新的挑战。黄运北部出现的组织，成功解决了上述问题
2）种植新棉可以作为进口的替代品，也具有出口的潜力。
3）二战前山东仅有40%新棉种，而河北有70%。
4）鲁西南一直拥有山东大部分的土匪、食盐走私和鸦片种植。还拥有更好的灌溉条件。
5）济宁对西南地区贸易和商业的控制，远比临清和聊城对西北的控制要多得多。曾出任国务总理的潘复和靳云鹏，在济南纱厂占有股份。潘复曾让铁路修到济宁，甚至为1914年巴拿马国际博览会组织了一个展览。
6）鲁西南的租佃率是很高的，而鲁西北则租佃率在山东最低。西南部村庄更像是同姓的单位，通常比西北部村庄更加军事化和封闭，村庄有围墙。
7） 1890年代的西南地区的大刀会与义和团区别。大刀会是由当地精英领导的；
8）帮助推广美棉，乡村领袖可能赚到钱才，但同时又可能失去权力和钱财。
9）在日本占领时期，靠近济宁的村庄里的家畜总数增加，而西北地区村庄的牲畜被毁灭殆尽。说明西南乡村精英和占领者达成某种默契。
10）早期中共也发现鲁西南的村庄特别难以渗透。主要集中在都市活动，许多早期党员是师范学校的学生。1937年前中国的农村活动都发生在西北地区。
8. 生态危机
1）黄运地区是山东人口最稠密地区，而山东又是中国人口最稠密地区之一。但经过太平天国，直到1949年黄运人口在明显超过1840年数字。
2）除了人口压力，黄运地区还存在三个严重的生态问题，一是和过去的原材料供给地失去联系。缺乏现代交通、可航行河流。
3）当地缺少修筑堤坝的石头，也缺少燃料。大运河的衰落也把这个地区与传统的南方木材来源地分割开来。
4）顾炎武指出，明朝为了向京师运送漕米，通过运河工程阻断了许多天然河流，使得该地区河流排水不畅，造成淤积物增加，加剧了涝灾，给土壤增加了更多的盐分。
5）在1850年前大运河造成的问题都因运河带来的有益的输入品和政府的补贴。江南地区为运河承担漕运体制付出了代价。
6）津浦铁路修建时，济宁一群有功名的人希望修在济宁，折中主线修在原来位置（曲阜）和济宁之间的某个地方（兖州），并同时向济宁修一条支线，是兖州到开封的第一段。
9. 中央放任
1）长江流域的精英早就想非常越来越昂贵的漕运，运费从1732年的13两上升到1821年的800两。
2）到1900年，济南发展的非常快，济宁没有重大衰退，临清特别是聊城则衰退了。
3） 1912年济宁修了铁路后，与北部和东部的贸易重新繁荣起来。总体来说，大运河的衰落没有给济宁带来太大的损害。
4）潘家在济宁是两个最著名家族之一，历史超过500年。潘复后来成为山东省主席，财政总长，1927年是最后一任北洋政府的国务总理。
5）单县的周自齐曾担任民国山东第一任督军和后来的财政总长。
6）靳云鹏继周之后担任山东督军，后来担任国务总理。这个派系一直到张宗昌之前占据山东主要职位。
10. 结论
1）由于太平天国之后地方精英越来越操纵县以及其下的政权。当地的社会结构最终塑造了腹地民众对更大市场的参与。使得黄运南北部对不同压力和机遇时有不同的反应。
2） 19世纪后期和20世纪，中国政府的榨取能力提高了，但这种榨取效率很低，从农民榨取的大部分东西依然被地方吞没。
3） 20世纪初中国极其依赖关税、商业税和外国贷款。
4）原来用于扩展西南新开发地区和其他边界的灌溉网络的预算，被用来疏浚沿海港口、修建重要城市铁路和建立工厂。
5）在这些被边缘化的地区，许多农民从这种国家构建的形式中选择了共产主义的途径。
6）网络或水平的核心形态不涉及与官僚垂直渠道，这种核心形态在黄运北部表现的强烈。对远程贸易的参与，聊城特别是临清是山东远程贸易的主要码头。而济宁的贸易主要区域是地区性的。正是由于北部缺少巨富和强大的精英，使得黄运北部按有助于其被包容到更加水平的网络中的垂直标准来说，显得不重要。
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回应 2017-09-13 16:32:32