内容简介 · · · · · ·
《飞翔在中国上空:1910-1950年中国航空史话》是一部20世纪上半叶的“中国航空史话”,它讲述了中国航空事业从无到有、曲折发展的故事。《飞翔在中国上空:1910-1950年中国航空史话》作者饶世和(M.Rosholt),是一位具有中国航空情结的美国人,曾参与飞越著名的“驼峰”航线。他对中国航空既是旁观者又是当局者:1931~1937年他任记者,在上海英文《大陆报》做军事报道;1942~1945年他入空军,赴华做美方中方联络员,对中国人民的抗日战争有直观而深刻的了解。在他的笔下,中国第一架飞机,第一位飞上中国天空的外国人和中国人,中国的第一所航空学校、第一个飞机制造厂、第一次空战胜利……如数家珍,宛然眼前,读来可亲而可信。最感人者,他一丝不苟地记下了中国人民与国际朋友以鲜血凝成的深情厚意,尤其是中国空军勇士与美国飞行员、苏联飞行员比翼翱翔痛击日寇的...
《飞翔在中国上空:1910-1950年中国航空史话》是一部20世纪上半叶的“中国航空史话”,它讲述了中国航空事业从无到有、曲折发展的故事。《飞翔在中国上空:1910-1950年中国航空史话》作者饶世和(M.Rosholt),是一位具有中国航空情结的美国人,曾参与飞越著名的“驼峰”航线。他对中国航空既是旁观者又是当局者:1931~1937年他任记者,在上海英文《大陆报》做军事报道;1942~1945年他入空军,赴华做美方中方联络员,对中国人民的抗日战争有直观而深刻的了解。在他的笔下,中国第一架飞机,第一位飞上中国天空的外国人和中国人,中国的第一所航空学校、第一个飞机制造厂、第一次空战胜利……如数家珍,宛然眼前,读来可亲而可信。最感人者,他一丝不苟地记下了中国人民与国际朋友以鲜血凝成的深情厚意,尤其是中国空军勇士与美国飞行员、苏联飞行员比翼翱翔痛击日寇的壮烈事迹,让我们不仅从中回视了一场又一场惊心运魄的空战的历史瞬间,而且接受了一种正义战胜邪恶的永恒洗礼。
历史在中国上空“飞翔”过去了,无数英雄融进了浩浩苍空,但是,无尽的精神财富也留给了今天,让人珍藏心底。《飞翔在中国上空:1910-1950年中国航空史话》装帖精美,史料丰富,并配有大量珍贵的历史照片,不仅有很强的可读性,还颇具收藏价值。
飞翔在中国上空的创作者 · · · · · ·
-
戈叔亚 译者
目录 · · · · · ·
第一章 第一次飞翔的中国
第二章 中国空军
第三章 华北的航空业
第四章 中央航空学校
第五章 中央飞机制造公司
第六章 飞机销售与主要销售商
第七章 在中国的商业航空
第八章 “大锡鹅”的飞行
第九章 上海的空军节
第十章 完成远征日本的使命
第十一章 苏联对中国的支援
第十二章 武汉空战
第十三章 重庆大轰炸
第十四章 第14志愿轰炸机中队
第十五章 第一支美国支愿队(飞虎队)——A.V.G.
第十六章 美国陆军空军中国特遣队(C.A.T.F.)
第十七章 杜立特突击队
第十八章 第14航空队
第十九章 空袭台湾新竹
第二十章 中美混飞行团(C.A.C.W.)
第二十一章 第308重型轰炸机大队
第二十二章 第58超级重型轰炸机联队
第二十三章 日本在中国发动的空中战争
第二十四章 零星照片和文件
· · · · · · (收起)
原文摘录 · · · · · · ( 全部 )
-
航空业进入中国和中国革命的时间都是1911年。。。 紧接着的那次革命即刺激又拖延了中国航空业的发展。 (查看原文) —— 引自第6页 -
根据早期航空作家邓兴中少校( Major De Sean Chung)所说,第一架在中国飞行的飞机,是俄国飞行员驾驶飞机飞越北平上空。飞行员的名字是柯明斯基( Kozminski),他于1910年10月到达北平,来时还带了一架法国制造的布雷利奥11型( Bleriot XI)飞机,这是一架空气冷却的单翼机。他的飞机完成组装后,他可能从空地起飞,从东向西飞行,在使馆区与北平大饭店之间,这个饭店距离天安门不远。 (查看原文) —— 引自章节:第一章 第一次飞翔的中国
> 全部原文摘录
喜欢读"飞翔在中国上空"的人也喜欢 · · · · · ·
-
- 从零到零 7.8
-
- 苏联的工业化 7.7
-
- 蒙古西征研究 7.2
-
- 拉丁与日耳曼民族史 5.9
-
- 中华民国专题史(第三卷) 8.0
-
- 专利争执 8.4
-
- 工业革命以来的英国环境史 7.5
-
- 近代上海俄国侨民生活 7.4
-
- 明代城市研究 7.1
飞翔在中国上空的书评 · · · · · · ( 全部 3 条 )

第三章 华北的航空业
> 更多书评 3篇
-
到了1938年末,中国东部和中部的大部分城市都被日本人占领。中国航空公司继续在飞中国西部城市之间的航线,最远的到达西北的兰州。海外援助重庆政府的物资是通过滇越铁路的河内到昆明,但是这条铁路到了1940年夏天被日本人切断了。几个月后,物资从缅甸腊戍装上卡车,通过滇缅公路运了过来,但是数量有限。然后,中国航空公司开始飞腊戍。但是,当时英国在缅甸的行政当局由于日本人的压力,中断了这条航线,不仅如此,连陆路也...
2023-06-29 14:14:48
-
到了1920年,张作霖成了中国东北的主人,为巩固其权势,他采取的最先措施之一,就是建立一所飞行学校。利用这些神奇的机器是获得声望的快捷方式。根据由美国驻北平军事助理帕克·特尼(Parker C.Tenney)上尉提交美国陆军部的一份报告中称,张作霖于1920年组建了一个空军小分队并让乔赓沄(Chao Keng-yun)负责。1923年,张作霖(这时他被称为“大帅”)让他的长子张学良掌管训练飞行员,尽管张学良自己并没有飞行员资格证书。
2023-06-25 21:02:38
-
到了1938年末,中国东部和中部的大部分城市都被日本人占领。中国航空公司继续在飞中国西部城市之间的航线,最远的到达西北的兰州。海外援助重庆政府的物资是通过滇越铁路的河内到昆明,但是这条铁路到了1940年夏天被日本人切断了。几个月后,物资从缅甸腊戍装上卡车,通过滇缅公路运了过来,但是数量有限。然后,中国航空公司开始飞腊戍。但是,当时英国在缅甸的行政当局由于日本人的压力,中断了这条航线,不仅如此,连陆路也...
2023-06-29 14:14:48
-
到了1920年,张作霖成了中国东北的主人,为巩固其权势,他采取的最先措施之一,就是建立一所飞行学校。利用这些神奇的机器是获得声望的快捷方式。根据由美国驻北平军事助理帕克·特尼(Parker C.Tenney)上尉提交美国陆军部的一份报告中称,张作霖于1920年组建了一个空军小分队并让乔赓沄(Chao Keng-yun)负责。1923年,张作霖(这时他被称为“大帅”)让他的长子张学良掌管训练飞行员,尽管张学良自己并没有飞行员资格证书。
2023-06-25 21:02:38
-
到了1938年末,中国东部和中部的大部分城市都被日本人占领。中国航空公司继续在飞中国西部城市之间的航线,最远的到达西北的兰州。海外援助重庆政府的物资是通过滇越铁路的河内到昆明,但是这条铁路到了1940年夏天被日本人切断了。几个月后,物资从缅甸腊戍装上卡车,通过滇缅公路运了过来,但是数量有限。然后,中国航空公司开始飞腊戍。但是,当时英国在缅甸的行政当局由于日本人的压力,中断了这条航线,不仅如此,连陆路也...
2023-06-29 14:14:48
-
到了1920年,张作霖成了中国东北的主人,为巩固其权势,他采取的最先措施之一,就是建立一所飞行学校。利用这些神奇的机器是获得声望的快捷方式。根据由美国驻北平军事助理帕克·特尼(Parker C.Tenney)上尉提交美国陆军部的一份报告中称,张作霖于1920年组建了一个空军小分队并让乔赓沄(Chao Keng-yun)负责。1923年,张作霖(这时他被称为“大帅”)让他的长子张学良掌管训练飞行员,尽管张学良自己并没有飞行员资格证书。
2023-06-25 21:02:38
论坛 · · · · · ·
在这本书的论坛里发言这本书的其他版本 · · · · · · ( 全部2 )
-
Rosholt House (1984)暂无评分 1人读过
在哪儿借这本书 · · · · · ·
以下书单推荐 · · · · · · ( 全部 )
- 外国人的中国纪事(四) (維舟)
- 中国近现代史 (月冷)
- 花生文库·花生万象丛书 (花生文库)
- 飞行与战争:书 (shumi2)
- 蓝天的情话 航空的罗曼史 (♥. Paris)
谁读这本书? · · · · · ·
二手市场 · · · · · ·
订阅关于飞翔在中国上空的评论:
feed: rss 2.0
0 有用 小鱼大大 2016-02-28 22:00:17
历史亲历者的记述,翔实的史料收集整理,就是翻译过于生硬了
0 有用 铃兰茉莉小雏菊 2018-11-30 21:44:55
花生文库,貌似是意林那边的?图多,写的一般
0 有用 飞天 2025-03-14 20:00:33 吉林
图片不错,文字方面,翻译和编校都太差了,各种错误非常多。要是光看文字,打1星都是高了。
0 有用 lyfy 2023-12-23 22:19:46 上海
中国的飞行先驱们,也没有晚莱特兄弟太久,大量的图片材料令人神往
2 有用 KCRISS 2016-10-16 20:01:21
第105页:也拒绝承认日本的傀儡政权——“中国东北国”。“中国东北国”是什么鬼?!好好说“伪满洲国”不行吗?