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1 有用 建颜 2020-12-20 10:11:32
对刘广京研究的深入,用了刘广京未能利用的盛宣怀档案,盛宣怀入主招商局前后招商局的经营形态从“商事商办”向“商事官办”的转变,其根本原因在于在近代过渡性的社会环境下,官商之间的不信任;书中对招商局的经营数据和资产、以及借贷等数据进行了很好的统计,注意到盛宣怀主持招商局出现的资产规模扩大而作为本业的轮船资产占比减少的现象,从盛宣怀个人的经营(吸取唐、徐商承的教训,为求扩大权力行“敛字诀”)以及外部原因... 对刘广京研究的深入,用了刘广京未能利用的盛宣怀档案,盛宣怀入主招商局前后招商局的经营形态从“商事商办”向“商事官办”的转变,其根本原因在于在近代过渡性的社会环境下,官商之间的不信任;书中对招商局的经营数据和资产、以及借贷等数据进行了很好的统计,注意到盛宣怀主持招商局出现的资产规模扩大而作为本业的轮船资产占比减少的现象,从盛宣怀个人的经营(吸取唐、徐商承的教训,为求扩大权力行“敛字诀”)以及外部原因(通过扩大对外投资和将公积转为商股等应付清政府的勒索报效);总结了轮船招商局在发展过程中经历的从“官督商办”到“商办隶部”再到收归国有的过程,体现了近代中国企业相对于政府的弱势(产权),此外通过对借贷来源的统计认识到近代中国资本市场的发展(中资银行、钱庄、外资银行) (展开)
0 有用 Alec 2020-07-18 15:30:31
可能是四本“专家论招商局”中最切题的一本。虽是论文汇编,但也基本勾勒出了招商局和航运业发展的整体脉络。
0 有用 慢乌鸦先生 2020-08-24 22:24:42
选读。《从1885年盛宣怀入主招商局看晚清新式工商企业中的官商关系》,较有启发。
0 有用 捞饭 2013-05-14 09:43:37
没有想过我会读这种书,因缘际会读了,也了解了一些新的东西。即使是对船运一点也不了解的我,也长了一定见识,可以做船运或者航运入门书籍,闲时打发时间罢了,很多人不是很感兴趣的。不过书中有这样的话 ,是引用的:“中国是亚洲大陆国,近百余年受尽来自海洋方面的侵袭……试看每一港口,哪一处没有它被袭击的创痕!从那些港口输入了西方文明,亦带给我们多少耻辱……”不知为何,心一下子就酸了,现在多少人享受着西方文明,... 没有想过我会读这种书,因缘际会读了,也了解了一些新的东西。即使是对船运一点也不了解的我,也长了一定见识,可以做船运或者航运入门书籍,闲时打发时间罢了,很多人不是很感兴趣的。不过书中有这样的话 ,是引用的:“中国是亚洲大陆国,近百余年受尽来自海洋方面的侵袭……试看每一港口,哪一处没有它被袭击的创痕!从那些港口输入了西方文明,亦带给我们多少耻辱……”不知为何,心一下子就酸了,现在多少人享受着西方文明,却忘记了当时的那些“创痕”。 (展开)