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厦门在我国邮政史和集邮史上也有重要地位,其侨批信局在我国集邮史上占有一席之地,近年集邮界对侨批信实寄封收集、研究者也日益增多。此书为“上海市历史博物馆历史文物丛刊”之一,收集了哲夫、翁如泉两位知名邮品收藏家多年来倾力收藏的与厦门有关的集邮品,包括旧邮票、明信片、实寄封、信件等,又由香港集邮名家余东方先生提供部分明信片资料,总计约240幅左右,介绍了近代厦门的社会历史与风土人情,对于集邮爱好者以及近代社会历史感兴趣的读者而言,是一本内容丰富,颇具参考价值的画册。
上海市历史博物馆中珍藏有27000多张1949年以前的老照片,这些照片中有许多拍摄地点是在上海之外的。上海是中国的上海、是世界的上海,我们的收藏研究也不仅仅局限于一城一地。这套“旧城旧影”系列画册,既是哲夫先生收藏邮品的刊布,又是我馆对相关馆藏资料整理研究的成果。
11.5.10@鼓浪屿新华书店。地方史。邮票。博物馆的用处之一就是这样出书,不错不错。
第一次看这样的书,草草翻了一遍,最好玩的是那些明信片:在那个年代,小商小贩、鸦片贩运这样的图像都可以做成明信片的~~~~
厦门集邮爱好者值得一读,图片清晰度高,原来以前民生百态皆可成为明信片。更是惊喜发现翁如泉老先生收藏的“厦门号”极限片。在鼓浪屿中山图书馆读完。
1901年厦门口岸的全部税收有一半来自鸦片;运鸦片相关的沿海分销系统、陆路专递邮件(广州、厦门、福州,每次来回32至34天,每个来回付20至26元),南洋与东南亚、印度之间的经济联系;1822年前后广东、福建两地经厦门及陆丰出国的年达7万人,大多去东南亚,侨批局应运而生,至1908年厦门有侨批局76家,解放后才完成使命;首次见航空封,1933年10月24日,中国航空公司正式开航上海到广州线(途经温... 1901年厦门口岸的全部税收有一半来自鸦片;运鸦片相关的沿海分销系统、陆路专递邮件(广州、厦门、福州,每次来回32至34天,每个来回付20至26元),南洋与东南亚、印度之间的经济联系;1822年前后广东、福建两地经厦门及陆丰出国的年达7万人,大多去东南亚,侨批局应运而生,至1908年厦门有侨批局76家,解放后才完成使命;首次见航空封,1933年10月24日,中国航空公司正式开航上海到广州线(途经温州、福州、厦门、汕头),历时十余小时,一半时间用于起飞降落和加油,单程票价270元;P59朱执信应为宋教仁;“批”闽南方言中与“信”同音;香港英国邮局作为厦门寄往欧美国家信件的中转站;鼓浪屿“万国建筑博览”“海上花园”;外国人主办书院;比人跑得还慢的漳厦铁路;1874年厦门大北电报公司开始收发电报。 (展开)
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0 有用 紫领 爱 2011-05-24 20:22:26
11.5.10@鼓浪屿新华书店。地方史。邮票。博物馆的用处之一就是这样出书,不错不错。
0 有用 蓮 2008-06-13 22:59:39
第一次看这样的书,草草翻了一遍,最好玩的是那些明信片:在那个年代,小商小贩、鸦片贩运这样的图像都可以做成明信片的~~~~
0 有用 琅鹭 2023-07-08 14:25:01 福建
厦门集邮爱好者值得一读,图片清晰度高,原来以前民生百态皆可成为明信片。更是惊喜发现翁如泉老先生收藏的“厦门号”极限片。在鼓浪屿中山图书馆读完。
0 有用 Roger 2025-05-21 11:03:59 上海
1901年厦门口岸的全部税收有一半来自鸦片;运鸦片相关的沿海分销系统、陆路专递邮件(广州、厦门、福州,每次来回32至34天,每个来回付20至26元),南洋与东南亚、印度之间的经济联系;1822年前后广东、福建两地经厦门及陆丰出国的年达7万人,大多去东南亚,侨批局应运而生,至1908年厦门有侨批局76家,解放后才完成使命;首次见航空封,1933年10月24日,中国航空公司正式开航上海到广州线(途经温... 1901年厦门口岸的全部税收有一半来自鸦片;运鸦片相关的沿海分销系统、陆路专递邮件(广州、厦门、福州,每次来回32至34天,每个来回付20至26元),南洋与东南亚、印度之间的经济联系;1822年前后广东、福建两地经厦门及陆丰出国的年达7万人,大多去东南亚,侨批局应运而生,至1908年厦门有侨批局76家,解放后才完成使命;首次见航空封,1933年10月24日,中国航空公司正式开航上海到广州线(途经温州、福州、厦门、汕头),历时十余小时,一半时间用于起飞降落和加油,单程票价270元;P59朱执信应为宋教仁;“批”闽南方言中与“信”同音;香港英国邮局作为厦门寄往欧美国家信件的中转站;鼓浪屿“万国建筑博览”“海上花园”;外国人主办书院;比人跑得还慢的漳厦铁路;1874年厦门大北电报公司开始收发电报。 (展开)