近代中国衰落城市研究

序
前言
绪论
一 衰落是城市发展过程中的必然现象
二 研究近代中国衰落城市的意义
第一章 城市衰落的原因与城市发展周期
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序
前言
绪论
一 衰落是城市发展过程中的必然现象
二 研究近代中国衰落城市的意义
第一章 城市衰落的原因与城市发展周期
第一节 城市衰落的原因
一 城市政治功能的变化导致城市衰落
二 经济因素的变化导致城市衰落
三 战争破坏和外部掠夺导致城市衰落
四 交通路线改变和地理优势丧失造成城市衰落
五 自然灾害、生态环境恶化和资源枯竭造成城市衰落
第二节 城市发展周期与城市衰落征兆
一 城市发畏周期的思考
二 农业时代城市发展的周期
三 工业时代城市发展周期
四 城市衰落的征兆
第二章 社会政治经济变动与近代中国城市衰落
第一节 近代中国社会政治经济变动概况
一 西方列强侵华与近代中国社会政治经济的变动
二 近代中国社会政治的剧烈动荡
三 近代中国社会经济的变动
第二节 社会经济变动与近代城市衰落
一 经济中心的转移与传统商业城市衰落
二 传统商路的改变与近代商业城市衰落
三 城市主导产业的衰落与传统手工业城市衰落
四 近代工业发展的滞后与城市衰落
第三节 社会政治因素变动与近代城市衰落
一 近代政治动荡与城市衰落
二 城市政策的变动与近代城市衰落
三 行政地位变迁与近代城市衰落
第四节 近代西北军事政治城市衰落——以伊犁、喀什噶尔为个案
一 近代西北地区的自然与社会特征概述
二 前近代时期西北边疆城镇伊犁和喀什噶尔的兴起
三 近代伊犁和喀什噶尔衰落原因探析
第三章 交通地理的变迁与近代中国城市衰落
第一节 近代中国交通地理的发展概况
一 鸦片战争以前交通地理的基本状况
二 鸦片战争以后交通地理的主要变化
三 近代交通地理变迁的历史意义
第二节 交通地理的变迁与区域城市的非均衡发展
一 近代中国区域城市发展的基本趋势
二 沿海、沿江、沿路城市的快速发展
三 内陆众多城市发展明显滞后
第三节 海上交通地理的变迁与城市衰落
一 海上航线的变化与厦门、福州、宁波的相对衰落
二 外贸中心的转移与广州、澳门港的兴衰
三 陆路交通条件的变化与烟台、营口的衰落
第四节 内陆交通路线的改变与城市衰落
一 北方内陆交通路线的改变与城市衰落
二 南方内陆交通路线的改变与城市衰落
三 西部地区交通路线的改变与城市衰落
第五节 大运河交通运输功能的弱化与沿岸城市衰落
一 古代河漕运输的繁盛与大运河沿岸经济型城市带的兴起
二 近代大运河交通地理的巨大变迁
三 大运河沿岸城市衰落
第四章 战争与近代中国衰落城市
第一节 战争与城市兴衰之关系
一 战争的作用及其影响
二 城市兴衰与战争的关系
第二节 近代中国的主要战争与城巾之战
一 近代中国的主要战争分析
二 近代中国的主要城市之战
第三节 战争与近代中国城市衰落
一 战争对近代中国城市兴盛要素的影响
二 战争作用下的近代中国衰落城市
第四节 战争与衰落城市个案研究
一 战争与近代南昌的长期衰落
二 战争与近代徐州的阶段性衰落
第五章 自然灾害与近代中国城市衰落
第一节 近代中国自然灾害概述
一 近代自然灾害发生的原因
二 近代自然灾害的数量与类型
三 近代自然灾害的特征
四 近代自然灾害对城市的影响
第二节 自然灾害与近代城市衰落
一 自然灾害与城市衰落的关系
二 灾害打击下近代城市的直接衰落与间接衰落
三 “丁戊奇荒”对近代山西城市的影响
四 1928-1930年西北大旱灾对近代陕西城市的影响
第三节 近代灾害作用下城市衰落个案研究
一 代代灾害作用下淮安城市衰落
二 近代灾害作用下扬州城市衰落
三 近代灾害作用下开封城市衰落
后记
· · · · · · (收起)