通用航空运营与管理

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• （在欧美）要拿到商业飞行员执照也不是很贵。如加拿大的航线培训国际公司，总共只收8770加元，折合人民币47000元，就可以培训一名拿商业飞行员执照的飞行员。当然，这名学员得先取得私人飞行员执照，才能开始商业飞行的培训，但即使把这两项加在一起，也不超过10万元人民币。但要拿到高等院校里的飞行执照和毕业文凭，费用就高了，总费用约合20万至30万元人民币。对于有真才实学的人来说，他们有资格得到学校的奖金、奖学金及银行贷款。银行或金融服务公司根据学员所学的科目，提供不同额度的贷款。对于要拿休闲飞行证书的人，贷款最高额度约合4万元人民币，而对于想拿商业飞行员执照的人，贷款最高额可达13万元人民币。 (查看原文)

  公路机场 2011-02-07 19:07:17

• 人机比是指企业人员总数与飞机总数的比值。我国人机比较高的几家企业为山东三联通用航空有限公司（41）、东方通用航空有限公司（37.58）以及中国南方航空股份有限公司珠海直升机分公司（31）；较低的几家企业为黑龙江省八五六农场农业航空站（2.67）、哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司（3.46）、河南安阳通用航空有限责任公司（3.75）。在人机比大于20的3家企业中，没有一家处于盈利状态；而人机比在9至20之间的10家企业，有4家（中信海洋直升机股份有限公司、中信通用航空有限责任公司、北京首都通用航空有限公司、贵州双阳通用航空有限公司）处于盈利状态；人机比在9以下的26家企业也没有一家处于盈利状态。 (查看原文)

  公路机场 2011-02-08 11:09:23

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