作者:
[美] 马克·莱文森
译者: 姜文波
出版社: 机械工业出版社
出品方: 华章经管
出版年: 2014-1
ISBN: 9787111449966
页数: 292
装帧: 平装
定价: 49.00元
原作名: The Box: How the Shipping Container Made the World Smaller and the World Economy Bigger
译者: 姜文波
出版社: 机械工业出版社
出品方: 华章经管
出版年: 2014-1
ISBN: 9787111449966
页数: 292
装帧: 平装
定价: 49.00元
原作名: The Box: How the Shipping Container Made the World Smaller and the World Economy Bigger
内容简介 · · · · · ·
本书从集装箱的发明史娓娓道来，将一个看似平凡的主题衍变成一个个非同寻常的有趣故事，展现了一项技术的进步是如何改变世界经济形态的。它的价值不在于是什么，而在于怎样使用。在集装箱出现之前，美国的沃尔玛、法国的成衣绝对不会遍地开花。而在集装箱出现之后，货运变得如此便宜，以至于某件产品产自东半球，运至纽约销售，远比在纽约近郊生产该产品来得划算。中国也从此登上国际集装箱海运和世界工厂的舞台。读者在享受阅读的同时，还会有趣地发现，即便是一个简单的创新，也会彻底改变我们的生活。
集装箱改变世界 (修订版)的创作者
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作者简介 · · · · · ·
马克·莱文森（Marc Levinson）
《华尔街日报》畅销书作者、知名经济学家、历史学家。长期从事经济与商业类写作和演讲，擅长把握经济、贸易、国际金融等方向的话题，在很多国家做过学术与商业演讲。其作品已被翻译成多种语言。
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集装箱改变世界 (修订版)的书评 · · · · · · ( 全部 61 条 )
shumi2
机械工业出版社2008版
市场标准与行业垄断的斗争史
在作者笔下，集装箱的发展史，就是通过市场竞争来建立高效率的跨州跨洋运输体系标准，并与各类垄断势力相抗争的历史 ------ 无论这种垄断来自码头工会，还是政府限制与资助，或者价格卡特尔。这个视角还是十分新颖的。 从注解看，作者参考了许多档案资料，有根有据，文字可读...
(展开)
Di
《集装箱改变世界》读书笔记
这篇书评可能有关键情节透露
2020年的第2本书。 这是Bill Gates几年前推荐的一本书。4星推荐。 说起来，集装箱大概就属于那种日常生活中那种毫不起眼却悄无声息地改变了世界的家伙吧。之前我几乎从未真正留意过它，但阅读本书之后，我认为集装箱简直是人类制造过的最具美感的东西之一了。这不是审美层面上... (展开)
Sybil
Princeton University Press2006版
中文版10月左右出版
预计叫《集装箱改变世界》，书翻译的不错，写的当然更不错。 敬请留意吧。 《金融时报》与高盛2006年度最佳图书入围作品 “没有集装箱，不可能有全球化。”——《经济学家》 集装箱有什么重要的地方吗？ 一个冷冰冰的铝制或钢制大箱子，上面有很多的焊缝和铆钉，底部铺着木板...
(展开)
雪满滑铁卢
机械工业出版社2008版
虽有盖茨的光环加成，但是读起来比较平淡
第一次听说这个书，是年初看到有新闻列出了盖茨去年的读书清单，其中有本讲集装箱的书。当时还觉得奇怪，盖茨为什么要读这本书。 后来在多看，发现这本书正好限免，下来一看。 先说翻译质量，还是可以的。可能由于原作本身的原因，书读起来比较平淡，大量细节比较琐碎。 不...
(展开)
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2 有用 峰池 2023-09-22 09:02:36 北京
应该说是集装箱的发家史。从集装箱的发明，到和码头工人，码头改造等等方面的斗争的详细记述。但事实上，海运成本的快速降低就是因为集装箱的发明，对这个方面讲的少了一点，可以说是海运成功的背面。不过就是行文上稍显无聊了一点
1 有用 悅含 2021-02-12 21:40:01
创新不是单点突破，系统性创新才是真正创新。
2 有用 MU 2017-02-03 15:40:47
这书实在是写的太细了，可以说是海运物流简史。集装箱说白了就是模块化，一点点改进推动全球化的旗帜就是集装箱的出现，物流管理安排生产、储存、运输和交货的任务已经变成一项常规的商业职能。缩短运输成本，带动港口贸易，这样看来在物流行业里海运是占有最高话语权的，只有它能保障制造业的「及时生产」。在国际生产分工的布局中，处在链条顶端的制造商或零售商将为整个流程的各个部分找到最经济的场所。运输的壁垒消失了，这也... 这书实在是写的太细了，可以说是海运物流简史。集装箱说白了就是模块化，一点点改进推动全球化的旗帜就是集装箱的出现，物流管理安排生产、储存、运输和交货的任务已经变成一项常规的商业职能。缩短运输成本，带动港口贸易，这样看来在物流行业里海运是占有最高话语权的，只有它能保障制造业的「及时生产」。在国际生产分工的布局中，处在链条顶端的制造商或零售商将为整个流程的各个部分找到最经济的场所。运输的壁垒消失了，这也让北美、欧洲和日本的制造业就业大规模地消失了。劳动密集型的组装将在那些低工资的国家里完成。各种零部件以及原材料来自于任何一个最便宜的供应地。 (展开)
1 有用 功不唐捐 2015-01-15 23:24:33
看一遍英文版
1 有用 xipan 2016-07-06 22:51:10
这是一个不会讲故事的人讲的发人深思的好故事。