作者:
迈克尔·J. 图加斯
/
凯西·谢尔曼
出版社: 北京联合出版公司
原作名: The Finest Hours
译者: 姜忠伟 / 张丽颖
出版年: 2017-3
定价: 39.50
装帧: 平装
ISBN: 9787550296091
出版社: 北京联合出版公司
原作名: The Finest Hours
译者: 姜忠伟 / 张丽颖
出版年: 2017-3
定价: 39.50
装帧: 平装
ISBN: 9787550296091
内容简介 · · · · · ·
有些事你必须得去做,哪怕无比危险。
1952冬天,新英格兰遭受多年来最残酷的东北风,冰冷的大西洋变得狂暴而危险,两艘满载的邮轮陷入困境,70英尺高的海水切断了坚硬的钢制船身。海岸救援队的4名队员临危受命,毅然出海营救。在等待的过程中,被困船员坚守在断裂的油轮上,靠着礁石停住船身。而救援队员凭借顽强的意志与丰富的经验,用荷载12人的小艇救下了32个人,艰难地安全归来。
本书全面还原了美国海岸警卫队历史上最值得铭刻的救援行动。救援者的坚持和被救者的冷静,无一不闪烁着人性的光辉。哪怕在最危险的时刻,勇气也能够战胜一切。
作者简介 · · · · · ·
凯西·谢尔曼 :美国著名畅销书作家,《时尚先生》、《赫芬顿邮报》等媒体的撰稿人,已出版七本作品,他被评为“美国最优秀的畅销书作家”和“受欢迎的公众演说家”,曾提名艾美奖。
迈克尔·J. 图加斯: 作家,已出版个人及合作作品24部,部分作品被美国图书学会评为“编辑推荐”的“年度最佳图书”。他还为多家出版物撰稿,包括《纽约时报》和《波士顿环球报》。
目录 · · · · · ·
序言
第一章 查塔姆救生艇站
第二章 彭德尔顿号
第三章 梅塞堡垒号
第四章 这不可能是真的
第五章 驾驶36500号出海
第六章 查塔姆浅滩爆炸
第七章 查塔姆动员
第八章“他漂浮在水面”
第九章 万念俱灰的人们
第十章 一个都不能少
第十一章 36英尺的小艇上有36人
第十二章 喧嚣的查塔姆
第十三章 梅塞号船开始倾覆
第十四章 漫长的救援
第十五章 查塔姆的星期二
第十六章 十三名留守船员
第十七章 搜寻彭德尔顿号船首
第十八章 调查
第十九章 英雄既是荣誉也是负担
第二十章 未结束的油轮故障
第二十一章 救援之外
第二十二章 修复CG36500
后记 他们也曾年轻
附录
致谢
参考文献
· · · · · · (收起)
第一章 查塔姆救生艇站
第二章 彭德尔顿号
第三章 梅塞堡垒号
第四章 这不可能是真的
第五章 驾驶36500号出海
第六章 查塔姆浅滩爆炸
第七章 查塔姆动员
第八章“他漂浮在水面”
第九章 万念俱灰的人们
第十章 一个都不能少
第十一章 36英尺的小艇上有36人
第十二章 喧嚣的查塔姆
第十三章 梅塞号船开始倾覆
第十四章 漫长的救援
第十五章 查塔姆的星期二
第十六章 十三名留守船员
第十七章 搜寻彭德尔顿号船首
第十八章 调查
第十九章 英雄既是荣誉也是负担
第二十章 未结束的油轮故障
第二十一章 救援之外
第二十二章 修复CG36500
后记 他们也曾年轻
附录
致谢
参考文献
· · · · · · (收起)
原文摘录 · · · · · · ( 全部 )
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韦伯担心船员们可能会冻死是很有道理的,因为寒冷会降低人的灵活性和对问题的反应能力。面对寒冷,人体的第一反应是减少流向四肢的血液量,借此降低热量的损失,尤其是手和脚拥有密集的毛细血管,会消耗更多的热量。船员们出海的头一个小时里,血液就会减少流向四肢以保证内脏,尤其是心脏的热量供应。而四肢血液减少的代价就是人灵活性和操作能力的下降。如果摩托艇发动机发生故障,船员们冻僵的双手也无法排除故障。随着温度继续下降,四肢会发生冻伤,血液也会开始慢慢凝固,让胳膊和腿也变僵硬。1952年的时候还没有发明橡胶手套和保暖内衣,所以除了常规保暖方式外船员无法保护自己的皮肤免受寒冷之苦。 (查看原文) —— 引自第29页 -
瓦格纳飞得很低,很快就在大风天气里抵达波洛克灯塔。然后他就看到在灯塔不远处就是一艘油轮的船首部分,瓦格纳注意到船首的上层建筑是棕色的,跟梅塞号的白色不一样。他不能置信地摇摇头,然后围着飞了一圈观察情况,然后他发现在船首一侧用白色的大字印刷着“彭德尔顿号”几个字。当他将这一消息反馈回指挥中心时,所有人都惊呆了,仅仅距梅塞号30英里的位置,又一艘油轮裂成两半,这真让人难以置信。 东风号电报员莱恩听到这个消息后吃惊地跌坐在椅子上,以为自己听错了。“又一艘油轮?”到目前为止还没人知道彭德尔顿号也遇险。“这不可能是真的,一定是哪里弄错了。” (查看原文) —— 引自第31页
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怒海救援的书评 · · · · · · ( 全部 11 条 )

可能我们都不伟大,但是为了职责,必须勇敢!
《怒海救援》讲述的是一个真实的故事。男主人公伯尼·韦伯是美国海岸警卫队的工作人员,这是一个军事服务部门,负责保卫沿海地区的安全,并对海难事故实施紧急救援。1952年2月18日,一艘名叫SS Pendleton的T-2 型油轮在开往波士顿的途中,在美国新英格兰州沿海遭遇了狂风巨浪,...
(展开)

有些事你必须得去做,哪怕无比危险。
美国海岸警卫队(United States Coast Guard)是美国负责沿海水域、航道的执法、水上安全、遇难船只及飞机的救助、污染控制等任务的武装部队。它隶属于美国国土安全部,是美国五大武装力量之一,致力于保护公众、环境和美国经济利益以及海域内的国家安全。在平时,海岸警卫队为...
(展开)
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订阅关于怒海救援的评论:
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0 有用 雪轶飞 2017-04-26 23:59:27
乘风破浪,怒海救援,一生的荣耀!
0 有用 天要下火 2021-12-22 08:08:10
和我想象的完全不一样
0 有用 旅人成 2018-02-04 15:26:38
这本书如同电影,更像是一部刺激的纪录片,读者心情会随着作者的笔触跌宕起伏。看到CG36500号满载幸存者归港时,我也真心地替每一个人的勇敢和幸运感到欣喜和激动。正如书中所讲,“这次救援是个奇迹”。读完这本书以后我真的很想感谢身边每一位大无畏的无私奉献者,正因为他们坚定的“逆行”,才有了我们安全稳定的生活环境。与此同时,油轮使用企业那种只追求利益最大化而置船员安全于不顾的形象也十分凸显,这种从惨痛教... 这本书如同电影,更像是一部刺激的纪录片,读者心情会随着作者的笔触跌宕起伏。看到CG36500号满载幸存者归港时,我也真心地替每一个人的勇敢和幸运感到欣喜和激动。正如书中所讲,“这次救援是个奇迹”。读完这本书以后我真的很想感谢身边每一位大无畏的无私奉献者,正因为他们坚定的“逆行”,才有了我们安全稳定的生活环境。与此同时,油轮使用企业那种只追求利益最大化而置船员安全于不顾的形象也十分凸显,这种从惨痛教训中却什么也没有学到的企业必定会给未来的航海再次埋下隐患。韦伯是整本书的梁柱,这个人果敢勇猛的角色从一个叛逆的浑小子成长为一名合格的海岸警卫队队员,再到最后的专注于生活和家庭也叫人唏嘘感叹,这难道不是每一个人的成长史吗?最后的最后,只有CG36500还永远见证和记录者这一次惊险刺激的《怒海救援》。 (展开)
0 有用 bluesquall 2019-09-09 02:44:13
原著五星,编辑、翻译扣分:两人翻译,译名前后不一,几处明显错误;比英文版少图片。非常欣赏作者的写作态度,两艘巨轮断裂84人遇险,救援船有9艘,加上发生地科德角的历史,作者一个都不能少,把详细救援及前因后果全部写出,赞!!
0 有用 镜之兽 2024-08-26 21:55:35 辽宁
这些海岸警卫队队员,他们是真正的硬汉、英雄!韦伯等人驾小艇超载救援真是勇敢而可敬,书里对救援过程的描写很有紧张的氛围感,也很精彩