内容简介 · · · · · ·
一部海洋视角的世界史,一部关于航海者的史诗
本书荣获美国《选择》杂志2014年度“杰出学术著作奖”
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※媒体推荐※
尽管地球表面的70%都被水覆盖,但历史叙述却一直是陆地中心论的。作者试图改变这一现状,将重心从陆地转向水域,带领读者通过海洋来纵观历史。无论对于资深的水手还是航海的门外汉来说,作者提供的资料都是十分宝贵的。
——《出版人周刊》星级推荐
有感于海洋世界的重要性在大众认知层面日益衰减,作者为我们带来了这部宏大的全球海洋史。这样一部内容全面而丰富的著作,必将构成海洋史研究领域的坚实基础。
——美国图书馆协会《书单》杂志
该书引人入胜,文采斐然,作者富有说服力地论证了海洋如何构成了一条通向现代世界的路径。
——美国《外交》杂志
该书包括丰富的史实与细节,从我们与海洋、湖泊、河流、运河之间关系的角度,讲述了人类历史的故事。
——《亚洲...
一部海洋视角的世界史,一部关于航海者的史诗
本书荣获美国《选择》杂志2014年度“杰出学术著作奖”
………………
※媒体推荐※
尽管地球表面的70%都被水覆盖,但历史叙述却一直是陆地中心论的。作者试图改变这一现状,将重心从陆地转向水域,带领读者通过海洋来纵观历史。无论对于资深的水手还是航海的门外汉来说,作者提供的资料都是十分宝贵的。
——《出版人周刊》星级推荐
有感于海洋世界的重要性在大众认知层面日益衰减,作者为我们带来了这部宏大的全球海洋史。这样一部内容全面而丰富的著作,必将构成海洋史研究领域的坚实基础。
——美国图书馆协会《书单》杂志
该书引人入胜,文采斐然,作者富有说服力地论证了海洋如何构成了一条通向现代世界的路径。
——美国《外交》杂志
该书包括丰富的史实与细节,从我们与海洋、湖泊、河流、运河之间关系的角度,讲述了人类历史的故事。
——《亚洲书评》
该书展现了出色的问题意识、优雅的文笔和百科全书式的视野。作者有力地提醒了我们,人类“乘船走向海洋”的冲动塑造了一切世代的全部文明。
——《华尔街日报》
毫无疑问,该书是目前为止最全面的一部海洋史。作者满怀激情地向我们讲述了海洋的故事,在当今的历史著作中,这种激情是十分少见的。
——《泰晤士报》
这是一部壮丽而全面的世界史,将我们从大洋洲的原始居民带入了集装箱时代。
——英国《每日电讯报》
这是一部最可读、最新鲜、最刺激、最全面、最敏锐、最富洞见而且最新的——简而言之是最好的——世界海洋史。
——伦敦大学玛丽皇后学院历史学教授 菲利普·费尔南多-阿梅斯托
该书对全球史进行了全新的审视。借助关于船只、风帆、风向、海流、航海技术及海洋法的大量知识,作者向我们呈现了一部从吃水线视角观察的生动的世界史。
——斯坦福大学东亚研究中心主任 卡伦·魏根
这是一个视角崭新且严谨有据的故事,阅读该书仿佛亲历一段令人欣喜的旅程。
——《达拉斯晨报》
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※内容简介※
本书从海洋的视角出发,重新讲述世界历史,揭示人们如何通过海洋、河流与湖泊进行交流与互动,以及交换和传播商品、物产与文化。旨在揭示,各个人群、民族、国家与文明通过全球范围内的水路通道,在塑造自身文明的同时也在塑造着历史。作者展现了文明的兴衰与海洋之间的联系,引人入胜地叙述了人类航海事业的发展历程,谱写出一部关于航海者的史诗。
海洋与文明的创作者
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作者简介 · · · · · ·
林肯·佩恩(Lincoln Paine),美国著名海洋史学者,供职于著名的缅因州海事博物馆,已出版专著5部(其中3部曾获奖),发表论文、书评等百余篇,现居波特兰。2009年至2012年间,担任南缅因大学奥舍地图图书馆诺曼·H. 摩斯远洋客轮收藏展的客席策展人与档案管理员,自2006年起,担任莱顿大学国际欧洲扩张与全球关系史研究杂志《行程》(Itinerario)的主编。
目录 · · · · · ·
第 1 章 通向海洋
第 2 章 古埃及的河流与海洋
第 3 章 青铜时代的航海活动
第 4 章 腓尼基人、希腊人与地中海
第 5 章 迦太基、罗马与地中海
第 6 章 追逐季风
第 7 章 东方的大陆与群岛
第 8 章 中世纪的地中海
第 9 章 维京时代的北欧
第 10 章 海上丝绸之路
第 11 章 中国走向海洋
第 12 章 中世纪的地中海与欧洲
第 13 章 海洋亚洲的黄金时代
第 14 章 世界连成一体
第 15 章 全球贸易的诞生
第 16 章 欧洲扩张时代的国家和海洋
第 17 章 北欧的崛起
第 18 章 “时间与空间湮灭了”
第 19 章 蒸汽与钢铁时代的海上强国
第 20 章 20世纪50年代以来的海洋世界
注 释
参考文献
· · · · · · (收起)
原文摘录 · · · · · · ( 全部 )
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我们生活在一个深受航海事业影响的时代,但是我们对其重要性的认识,在两三代人的时间里就出现了差不多180度的大转变。今天,我们在先辈们认为十分危险的地方领略风景。 (查看原文) —— 引自第8页 -
现在,德隆不得不集中精力,建建立一个现实可行的船上秩序。日常作息表开始形成。所所有人必须在早上7点起床。厨房7点15分开火。8点供应早餐。接下来直到上午10点是船上自由活动时间。中午测量水深。 随后他们便出发前往冰上,做两个小时的活动。有时他们会穿上雪鞋在船四周踏步走,通常手里会拿着枪,以备海象、海豹或其他猎物出现。也有时如果冰上有不错的平坦点,他们会穿上滑冰鞋滑冰。他们还常常在浮冰上踢足球赛。 下午3点供应晚餐,之后厨房熄火以节省煤。晚上7点到8点之间会提供茶点。夜间达嫩豪会为所有新来者开设一节基础航海课,而其他军官会在军官室抽烟,并对当天的活动进行总结。10点熄灯。 (查看原文) —— 引自第193页
> 全部原文摘录
丛书信息
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海洋与文明的书评 · · · · · · ( 全部 42 条 )
一部美国历史学者眼中的全球海洋史:近代中华文明衰落的别样解读
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公元1874年,大清国的朝堂上发生了一场激烈的国防方略的争论,史称海防、塞防之争。其背景是阿古柏侵占新疆,日本入侵台湾,而清王朝因常年战争,财政吃紧,难以兼顾东西。 晚清重臣李鸿章是坚定的海防派,认为中国丧失西北,元气不伤,而东南海防关系国家根本存亡。他大声疾呼... (展开)正在读且读完一半后的感受
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论坛 · · · · · ·
| 《海洋与文明》翻译的好嘛? | 来自白花蛇舌草 | 9 回应 | 2024-06-23 10:58:31 |
| 第十四章 | 来自苏五 | 2022-01-27 08:13:37 | |
| 纠错 | 来自奶粉圈的耆老 | 2017-08-20 22:31:27 | |
| 在读《海洋文明》与《大清首辅张廷玉》,受益颇多 | 来自可儿 | 2017-06-10 19:49:03 |
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13 有用 敛光 2018-09-02 13:49:51
翻译真是感人,非常不顺畅,甚至驴唇不对马嘴,有很多难以自恰之处。得慢慢读。然后作者写的内容也真的很超纲,太多不知道是哪里的地名了,比如埃维厄岛,皮色库塞岛,厄尔巴什么的,连解释都不解释一下,经常看的一脸懵。要边查百度才能边弄明白。
7 有用 张无常 2018-09-23 13:00:49
关于航海的考古材料大拼盘
5 有用 古村黑胡椒 2017-05-14 21:22:09
开箱太着急把封面划了一道浅浅的印子,我可是用来收藏的呀,好心疼
4 有用 洛兹尼茶 2024-07-07 04:01:08 江苏
“总的来说,中国王朝通过朝贡获得一种满足感,因自己的重要性被承认而感到得意。中国人通常并不会主动追求和平与认同,对海外国家来说更是如此。”
53 有用 水果摄入量惊人 2017-05-05 02:37:08
海上的经历从来没有浪漫,如果说有的话,也许就是在一片新土地上获得更好生活的承诺,以及来自海外的好消息或者少许收益。然而,海洋从来不会对奴隶、苦力、契约劳工以及一无所有的人做出承诺。 但航海是一件高贵的事情,对人类而言比其他一切事物都更有用。不仅是因为它可以输出过剩的物品,并提供当前缺乏的东西;更重要的是,它可以使不可能成为可能。