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为什么传记作者总觉得他自己的观点比企业家的观点更重要，该传达的信息没传达到，没用的新闻稿扯一堆，既不能创造价值又不能传递价值，既然不喜欢 travis kalanick 就不要勉强自己写他的书了。
Good history about Uber.impressed by serial entrepreneurship
Uber特色商业模式：1. 共享经济三要素：标准化、轻资产、价值高；2. 扩张地域时的极简精英小分队：城市经理（整体城市业务）、市场经理（搞定媒体和客户）、运营经理（招揽司机），给定预算之后的高自由度；3. 动态定价：根据供需来实时调整价格，客户量多时涨价；4. 强网络效应：网络越大，延伸功能越大，边际成本越低（和腾讯一样），比如uber eats。5. 大胆烧钱（抢先机，流动性，增长潜力）
优步把握住了共享经济中的三个关键要素：标准化、轻资产、价值高。
很多细节学到很多
时代正召唤这样一种特殊的员工：他们可以长时间、主动地制定规则，而不是消极地接受规则，通常还得既年轻，又单身。在优步员工看来，工作与个人生活合二为一挺不错的，没什么坏处。呵。
（13，303）共享经济是技术与商业模式双重创新的产物。Uber创立之初，就不单单是互联网技术公司，还融合了实体元素，即汽车。卡兰尼克要想把公司运营好，既需要掌握新的计算机科学，又得精通传统的产业经济学，其中包括物流知识。卡兰尼克在UCLA虽然离硅谷远，但也从scour到被itunes颠覆行业，开始做天使投资人做争鸣的平台，从而接触到移动互联网的O2O时代，从而成为Uber全职的总裁，异地复制，Lyft的竞争，从单一豪华专车到大众市场，国际化后特别是中国市场的竞争，以及未来无人驾驶包括特斯拉的竞争。总的来说很好的科普书，确实之前对卡兰尼克了解不多，不过没什么思考多为记叙式阐述历史。
评分太低
从创新到扩张，这个游戏很精彩！
【听】
很映衬了英文名字中的Wild，正是野蛮生长，成就了Uber；也正是野蛮生长，开始影响Uber。 所以，无论是否互联网，或是新兴业态的公司，最终都是要遵从商业逻辑与商业规律。
感觉不错啊，为啥评分这么低？题目翻译有点普通了，wild ride 的意思没体现出来。优步碰到的各种问题都讲到了，特别是优步是完完全全移动互联网时代的公司，它比滴滴早两年，而这就给了创业者时间机器，让他们可以早发现这一商业模式。另外，Ubereats是仅次于打车的第二大业务，这也就可以理解为什么美团一定要做打车了，当然中国跟美国有不同，中国外卖在人口密集的大城市多，依赖于电动自行车。但调度汽车跟调度电动自行车的确有类似之处，送人跟送货也没有太本质的区别。
要是还能在保利9层的办公室里看这本书该有多好
不算太深入
共享是个伪概念
我对这种泛泛的商业故事书真就是没啥兴趣，两星睡前读物吧。
三人城市经理这个比较有意思，应该很多国内的地推团队都模仿过此类模式，给与充分自由决策权，反正能打下市场和用户量就是“好猫”。这也能激发更大的创新力和操作空间自由度，感觉也能复刻到高校经理人这个快速复制视角 【推荐指数：👍👍】 【认知贡献：❤️❤️❤️】 【实用价值：💡】
和阿龙马斯克转差太多了
确实一般般，虽然该讲的内容都有，细节也不错，但是没什么主题和逻辑，公司买的书。
Uber曾经火爆到现在这般处境，真是让人唏嘘。
> 未来公司
1 有用 两块方糖才够甜 2018-07-26 10:55:55
为什么传记作者总觉得他自己的观点比企业家的观点更重要，该传达的信息没传达到，没用的新闻稿扯一堆，既不能创造价值又不能传递价值，既然不喜欢 travis kalanick 就不要勉强自己写他的书了。
1 有用 ㍿ 2018-04-01 00:46:48
Good history about Uber.impressed by serial entrepreneurship
0 有用 烨瑾 2022-06-11 06:13:06
Uber特色商业模式：1. 共享经济三要素：标准化、轻资产、价值高；2. 扩张地域时的极简精英小分队：城市经理（整体城市业务）、市场经理（搞定媒体和客户）、运营经理（招揽司机），给定预算之后的高自由度；3. 动态定价：根据供需来实时调整价格，客户量多时涨价；4. 强网络效应：网络越大，延伸功能越大，边际成本越低（和腾讯一样），比如uber eats。5. 大胆烧钱（抢先机，流动性，增长潜力）
0 有用 白之物语 2019-09-28 23:37:23
优步把握住了共享经济中的三个关键要素：标准化、轻资产、价值高。
0 有用 莫久久 2018-08-13 09:21:51
很多细节学到很多
0 有用 果冻与餐巾 2018-10-18 23:05:48
时代正召唤这样一种特殊的员工：他们可以长时间、主动地制定规则，而不是消极地接受规则，通常还得既年轻，又单身。在优步员工看来，工作与个人生活合二为一挺不错的，没什么坏处。呵。
0 有用 罗斯唱国歌 2019-02-07 22:51:59
（13，303）共享经济是技术与商业模式双重创新的产物。Uber创立之初，就不单单是互联网技术公司，还融合了实体元素，即汽车。卡兰尼克要想把公司运营好，既需要掌握新的计算机科学，又得精通传统的产业经济学，其中包括物流知识。卡兰尼克在UCLA虽然离硅谷远，但也从scour到被itunes颠覆行业，开始做天使投资人做争鸣的平台，从而接触到移动互联网的O2O时代，从而成为Uber全职的总裁，异地复制，Lyft的竞争，从单一豪华专车到大众市场，国际化后特别是中国市场的竞争，以及未来无人驾驶包括特斯拉的竞争。总的来说很好的科普书，确实之前对卡兰尼克了解不多，不过没什么思考多为记叙式阐述历史。
0 有用 user@*#ww&qp 2018-12-23 17:24:44
评分太低
0 有用 ja 2019-06-20 14:40:05
从创新到扩张，这个游戏很精彩！
0 有用 momo 2019-06-28 22:18:08
【听】
0 有用 方将其华 2020-05-10 15:46:58
很映衬了英文名字中的Wild，正是野蛮生长，成就了Uber；也正是野蛮生长，开始影响Uber。 所以，无论是否互联网，或是新兴业态的公司，最终都是要遵从商业逻辑与商业规律。
0 有用 辰丁 2019-11-09 21:11:49
感觉不错啊，为啥评分这么低？题目翻译有点普通了，wild ride 的意思没体现出来。优步碰到的各种问题都讲到了，特别是优步是完完全全移动互联网时代的公司，它比滴滴早两年，而这就给了创业者时间机器，让他们可以早发现这一商业模式。另外，Ubereats是仅次于打车的第二大业务，这也就可以理解为什么美团一定要做打车了，当然中国跟美国有不同，中国外卖在人口密集的大城市多，依赖于电动自行车。但调度汽车跟调度电动自行车的确有类似之处，送人跟送货也没有太本质的区别。
0 有用 wrqr 2018-12-26 23:36:28
要是还能在保利9层的办公室里看这本书该有多好
0 有用 寒草 2018-05-31 22:56:42
不算太深入
0 有用 zh_ayi 2019-06-20 07:37:20
共享是个伪概念
0 有用 错别字制造机 2024-11-12 21:14:09 上海
我对这种泛泛的商业故事书真就是没啥兴趣，两星睡前读物吧。
0 有用 邓锄头 2025-03-10 07:03:45 河北
三人城市经理这个比较有意思，应该很多国内的地推团队都模仿过此类模式，给与充分自由决策权，反正能打下市场和用户量就是“好猫”。这也能激发更大的创新力和操作空间自由度，感觉也能复刻到高校经理人这个快速复制视角 【推荐指数：👍👍】 【认知贡献：❤️❤️❤️】 【实用价值：💡】
0 有用 choufish 2018-05-17 23:47:25
和阿龙马斯克转差太多了
0 有用 Danny 2020-11-25 22:04:26
确实一般般，虽然该讲的内容都有，细节也不错，但是没什么主题和逻辑，公司买的书。
0 有用 余先生. 2020-04-08 10:46:19
Uber曾经火爆到现在这般处境，真是让人唏嘘。