作者:
[法]弗雷德里克· 赫兰
译者: 乔溪
出版社: 中国社会科学出版社
出品方: 鼓楼新悦
出版年: 2018-4
ISBN: 9787520321556
页数: 260
定价: 59.00元
原作名: Le retour de la bicyclette
译者: 乔溪
出版社: 中国社会科学出版社
出品方: 鼓楼新悦
出版年: 2018-4
ISBN: 9787520321556
页数: 260
定价: 59.00元
原作名: Le retour de la bicyclette
内容简介 · · · · · ·
☆荣获“深港书评”2018年度（非虚构类）十大好书☆
自行车，一个看似很普通的物件，却折射出人类生活与社会经济的演变。早期的自行车如何挑战了马的运输霸权？为什么荷兰人比法国人更爱骑车？汽车真的比自行车更快吗？如何评价免费租用自行车、可折叠自行车、电动自行车？增加自行车专用道 是否可以促进自行车的使用？……
本书回顾了年代、阶 层与生活方式谱写的自行车史，探讨了同时期的经济、文化、社会环境与自行车自身的技术特点，娓娓道来了一部欧洲城市市民出行历史。
城市发展至今，交通拥堵、环境恶化、资源匮乏等问题已给大多数人造成困扰，一套新型城市出行系统呼之欲出。在未来，面对经济与环境的双重危机，自行车将成为人类走出困境的方案之一，令城市变得更加平等、和谐，更具人文精神。弗雷德里克•赫兰将在本书里描绘他心目中的未来新城。
作者简介 · · · · · ·
弗雷德里克·赫兰（Frédéric Héran），法国经济学家、城市规划学家，里尔第一大学经济学副教授，里尔社会与经济研究中心学者，近年来在法国期刊杂志上发表多篇关于城市自行车的文章，其中包括《自行车，未来的答案？》《关于交通方式的普遍速度：重新审视伊万•伊里奇》等。
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20210324 2018年被翻译进入的一本书，没有太多的序言所以不知道是不是因为国内共享单车的兴起以至于去引入一本偏向论文性质的小书。看推荐腰封销售方还是想和共享单车热潮挂钩的。 我自己是很少阅读法国作家写的书，加上作者本人是学者类型，所以还看不太出来文笔的差异。但以...
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非洲二师兄
摇摆在学术和通俗之间，管它呢，看完确实长见识了
这篇书评可能有关键情节透露
整体来说，是一本值得读的自行车简史，长了不少见识 讲的是欧洲的实用自行车发展历程(主要是法国，荷兰，德国)，作为在荷兰生活过一年的骑行党，有些点确实感同身受(例如吐槽荷兰骑行者的最大困难之一日四面八方吹来的风……) 因为是放在交通体系内讲自行车，所以书里还包括了... (展开)> 更多书评 4篇
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0 有用 鸿音 2022-01-30 02:09:06
近现代欧洲社会自行车的兴衰史，当进入汽车时代，无论自行车的使用如何历经沉浮，它似乎总是难免沦为由汽车主导的道路交通秩序的附庸。我觉得我也许应该写写在发展中国家，比如中国、布隆迪这种地方，自行车更重要的意义。
0 有用 晓舟 2022-03-09 17:22:43
图书馆办公两日翻阅。副题名应该叫为什么我们法国的自行车发展的没有北欧好？好像说了点啥又好像啥都没说…
0 有用 财神5.0 2023-03-10 18:43:08 广东
前几年，共享经济风生水起，共享单车市场一片红海，后有的押金退不出来，有的共享单车沉尸江底，可谓狼藉。现在补贴没有了，共享单车的价格提高了，在日益拥堵的城市老城区，骑自行车可谓节约时间的好的出行方式，但可能要跟汽车抢道，与行人争路。应该建立一个专门的供步行或踩车的道路较好，即可以锻炼，又可以健身，广州天河滨江公园附近就做的不错。当然，周末也可以去郊区的道路上畅游，绿道也修了不少，就是要带够足够的水。
0 有用 冯扭扭 2023-03-07 22:27:12 北京
自行车与城市的发展。所有的理所应当都是博弈来的结果啊，包括现在各种交通工具的路权
0 有用 ཉི་མ། 2018-10-07 19:43:45
#2018090＃