奉系与东北铁路 短评

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  • 2 阿朵拉 2022-03-19 14:15:29

    对奉系在东北铁路发展中的贡献叙述非常客观。路权也一直在几十年间影响着奉日和奉俄关系。还是那句话,功过自有后人评说。

  • 0 巴掌宽的护心毛 2022-10-15 00:39:04 北京

    史实重建还可以

  • 0 ourmfzh 2024-03-21 10:49:18 北京

    扎实的博论。奉系国造铁路与中东路和满铁路竞争的故事,让我想起国府在上海建立警察要与租界警察相竞争的事情,两者的动机都是民族主义的,而结局却都是悲剧,可能前者的悲情更多一点。这里面的关键就是,历史证明靠这种“竞争”来胜出是走不通的,规则是非中性的,人家可以掀桌子,你却只能小心谨慎靠韬光养晦来出头。

  • 0 文化暗鸭 2023-10-01 17:42:08 广东

    对奉系东北地方铁路修筑,尤其是路港一体化进行了系统的梳理。并尝试探讨奉系、日本,苏俄三者互动关系下的自主筑路困境。对了解这个专题颇有助益。

  • 2 小强从周 2023-02-20 20:20:55 辽宁

    全篇没有一幅地图,真是很痛苦。

  • 2 智术师 2023-06-18 21:33:53 广东

    本书乃是易丙兰在北京大学的博士论文,东北铁路与民国政治史研究必读书目,内容十分扎实。

  • 0 倦眼书生 2024-04-20 13:24:41 辽宁

    个人以为最精彩在第六章东北易帜后陆港一体化的推进与被迫中断那章。铁路视角外是港口的兴衰变幻,作为三省唯一幸存出海通道的辽宁...丹东、大连、营口、葫芦岛,则分别代表了东、南、中、西四个方向的可能性...

  • 1 觉今非又昨非 2020-06-09 15:03:11

    奉系不成功的民族主义现代化,终究须在日苏辖制之下

  • 0 清风不堪酬 2020-03-11 21:46:25

    民族主义的奉系新一代(1928–1931)利用铁路做工具同满铁斗争的经历。

  • 0 朵朵小时候 2021-07-06 07:18:03

    有些图就更好了

  • 2 zebaoa 2021-04-30 22:42:30

    我的博士论文如果能写成这个水平我就知足了! 每个章节的排列顺序感觉有问题,不像是一口气写出来的,每一章特别独立

  • 0 颜醒 2023-05-22 21:06:34 江苏

    很详细,但是怎么一幅地图都没有呢。奉系军阀说到底还是无法冲破日本的藩篱。

  • 0 カナ 2024-05-14 21:25:02 北京

    研究方法咋看没有什么创新,但一级史料有增补。其中提到《东北年鉴》作为重要辅助资料。遥想以后学术启用如今的中国统计年鉴当一级史料,想想就觉得很讽刺。

  • 1 一粒铜豌豆 2019-11-24 18:59:43

    奉张的铁路政策是张氏集团左翼代表奉天地方资产阶级利益的最好证据;他们计划在吉黑两省和日本进行积极的竞争,葫芦岛港的建设、大郑、郑齐、奉海路的修筑和东北铁路联运的计划,是王永江和张学良意图在北满资源出口上和关东军-满铁竞争的例子,但也正是这种努力,让关东军-满铁决心孤注一掷。

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