内容简介 · · · · · ·
本书以1881—1937年间的华北铁路沿线集镇为研究对象，以铁路沿线集镇发展与近代以来的华北城镇化进程为主线，通过对铁路开通前华北集镇发展、铁路建设运营与集镇交通运输业的发展、铁路开通后沿线集镇时空格局的演变、铁路沿线集镇的产业发展与社会组织嬗变、教育发展、管理体制变迁等的考察，分别从宏观和微观两个层面展现华北铁路沿线集镇的“差异化发展”，从一个方面阐明近代华北铁路沿线集镇的“差异化发展”与当前华北城镇化进程特别是京津冀地区城镇体系失衡之间的关系。
目录 · · · · · ·
丛书信息
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国家社科基金后期资助项目(共2499册)，
这套丛书还有
《精神分析的神话学：拉康欲力理论研究》《临界的传递逻辑》《明代浙直地方财政结构变迁研究》《中国微型金融发展与反贫困问题研究/国家社科基金后期资助项目》《“海上丝绸之路”与中外货币文化交流》
等
。
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0 有用 ， 2023-04-19 16:53:41 江苏
总体而言全是中规中矩的研究，作者努力踏实，克服身体的困难，执着学术，是同辈学者的楷模，同门有位博士师兄和他情况类似，但没有作者硕导博导的学术地位加持，故而同门师兄只能去一个边缘的事业单位，甚为可惜，如果也能如作者一般幸运进入学术机构从事研究，也会是那个能坐冷板凳踏实做学问的学者。回归正题，作者在华北铁路研究领域深耕多年，似乎难有创新，或者说观点和方向趋于守旧，目前就是作者自己所谓的发掘新的资料，转... 总体而言全是中规中矩的研究，作者努力踏实，克服身体的困难，执着学术，是同辈学者的楷模，同门有位博士师兄和他情况类似，但没有作者硕导博导的学术地位加持，故而同门师兄只能去一个边缘的事业单位，甚为可惜，如果也能如作者一般幸运进入学术机构从事研究，也会是那个能坐冷板凳踏实做学问的学者。回归正题，作者在华北铁路研究领域深耕多年，似乎难有创新，或者说观点和方向趋于守旧，目前就是作者自己所谓的发掘新的资料，转换视角依然还是不够彻底。华北区域作者还是主要关注于河北和山东，河南关照减少，我不是很确定华北区域在铁路史视野中是否能作为一个整体，如果可以，那么显然作者对河南的挖掘是不足的，毕竟三省铁路变革后形成的新的交通格局对各自区域的影响是不同的。 (展开)
1 有用 伯凌 2020-04-12 18:18:07
引用了大段民国时期的统计资料，但是分析的蛮无聊的，最终没读完全书。不过查找并且阅读了作者引用的部分资料，倒是很好的帮助我了解了近代山东地域社会历史。