作者:
乔·萨特， 杰伊·斯宾塞
出版社: 航空工业出版社
副标题: 波音747的故事
原作名: 747: Creating the World's First Jumbo Jet and Other Adventures from a Life in Aviation
译者: 李果
出版年: 2008-5-1
页数: 306
定价: 40.00元
丛书: 大飞机传奇系列
ISBN: 9787802431386
出版社: 航空工业出版社
副标题: 波音747的故事
原作名: 747: Creating the World's First Jumbo Jet and Other Adventures from a Life in Aviation
译者: 李果
出版年: 2008-5-1
页数: 306
定价: 40.00元
丛书: 大飞机传奇系列
ISBN: 9787802431386
内容简介 · · · · · ·
《未了的传奇:波音747的故事》从刚出生时讲起，以自己的亲身经历，讲述了波音747从立项、研制、试飞直至交付客户的整个过程中许多鲜为人知的故事，其中许多情节是第一次披露。乔·萨特，1921年出生于美国西雅图市，1943年华盛顿大学毕业。获得航空工程专业学士学位。1946年，加入波音公司，参与了波音707和其他早期喷气式飞机的设计。1966年3月，波音公司正式宣布启动波音747项目，作为总设计师，他带领一个项目组成功研制出了世界上首架大型宽体远程喷气式客机：波音747。
作者简介 · · · · · ·
乔·萨特，1921年出生于美国西雅图市，1943年华盛顿大学毕业。获得航空工程专业学士学位。1946年，加入波音公司，参与了波音707和其他早期喷气式飞机的设计。1966年3月，波音公司正式宣布启动波音747项目，作为总设计师，他带领一个项目组成功研制出了世界上首架大型宽体远程喷气式客机——波音747。
目录 · · · · · ·
丛书信息
· · · · · ·
大飞机传奇系列(共2册)，
这套丛书还有
《豪赌三万英尺》
。
喜欢读"未了的传奇"的人也喜欢的电子书 · · · · · ·
支持 Web、iPhone、iPad、Android 阅读器
喜欢读"未了的传奇"的人也喜欢 · · · · · ·
-
- 豪赌三万英尺 8.0
-
- 天高歌长:我的飞机设计师生涯 8.9
-
- 请叫我泰德 8.2
-
- 美国智囊六人传 8.8
-
- 从优秀到卓越到陨落 7.8
-
- 最高的战争 7.0
-
- 家得宝传奇 8.5
-
- 从农场到白宫：卡特自传 8.0
-
- 逐梦之旅 7.8
-
- 三位一体 8.6
未了的传奇的书评 · · · · · · ( 全部 16 条 )
Halo.J
跟看小说似的，不过有用的信息量很大
这本书确实故事性可读性很强。其实不知不觉中也把用美国民用机的历史大概了解了一下。读书之前，以为有些情况可能在中国才有，原来外国一样也会遇到一些无奈的技术本身以外的问题。当然书中也有很多技术贴，读起来轻松易懂。作者是条真汉子。是本好书，有机会会再读。（题外话...
(展开)
非洲二师兄
"大鹅"诞生和成长之路
这篇书评可能有关键情节透露
并非只是讲大鹅波音747，也讲了美国航空工业以及波音公司的小史，还有作者的小部分自传，尽管略微觉得描述风格有些傲慢，但作者的创造力和韧性让人敬佩，而且毫不遮掩地讲一些负面的小故事也很有意思，只不过当事人被指名道姓肯定不太愉快就是了 实际上，作者后来进入波音的高... (展开)
Wattskemov
成功就是坚持、运气、务实、直觉的混合体
本书是作为工程师，必须要读的一本传记，学习这本书，不能教你如何编程，但是确实可以教你如何成长为一名更好的工程师。 1.坚持 持续数十年如一日地在某一个领域耕耘，把不懂的东西弄懂，这样一点一滴地进步，成长为优秀的工程师。 2.相信好运气 某个项目成功后，经常会夸选这...
(展开)
王小二
萨特身上我比较喜欢的点
1、任何事情都是一个学习、成长的机会 “同温层巡航者”项目 在波音的临时工作，“同温层巡航者”项目后期，在萨特看来是一个在飞机设计领域最好的“研究生课堂”！P67 短期内和同事解决了“同温层巡航者”的问题，萨特将之视作自己人生中一次最好的学习经验~P74 波音让萨特与...
(展开)
顾强
从波音747学项目管理
这篇书评可能有关键情节透露
2018年国庆阅读完《未了的传奇：波音747的故事》。这是一本波音747总工程师Joe Sutter（乔.萨特）的个人自传。萨特出生于1921年3月21日，2016年8月30日在美国病逝，享年95岁。 这本自传写于2005年，当时萨特已经84岁高龄。在美国航天作家杰伊.斯宾塞的协助一下，传记可读性极强... (展开)
宋雪儿
没有人能随随便便成功
这篇书评可能有关键情节透露
飞机的发动机在飞机的什么位置呢？ 前两天无意中看到一架图154飞机的照片，发觉原来果然这款飞机的发动机在机尾。那么，发动机从机尾挪到了机翼，其中是有什么样的构思呢？在《未了的传奇——波音747的故事》这本书中写到： 肯定 还有 一个 更好 的 设计 方案。 有了 这个 想法... (展开)> 更多书评 16篇
论坛 · · · · · ·
| “大飞机传奇系列”就这一本？ | 来自Crazy Ivan | 1 回应 | 2013-08-28 13:25:22 |
| 相当篇幅都在抱怨公司政治 | 来自pi1ot | 1 回应 | 2010-04-19 08:34:41 |
这本书的其他版本 · · · · · · ( 全部2 )
在哪儿借这本书 · · · · · ·
以下书单推荐 · · · · · · ( 全部 )
- 广告，生活，创意-1 (IVAN)
- 37°暖书单（二） (37°暖)
- 张潇雨的得到订阅《商业史精读》课程书目 (李文思顿)
- 怎能读尽天下书 (疏狂老鬼)
- 2014阅读之旅 (每天都在学法语)
谁读这本书? · · · · · ·
二手市场
· · · · · ·
- 在豆瓣转让 有732人想读，手里有一本闲着?
订阅关于未了的传奇的评论:
feed: rss 2.0
0 有用 清塘荷韵 2012-05-15 22:40:15
看得我心潮澎湃地~~~
1 有用 方宽 2019-02-22 13:28:17
荡气回肠 没有鸡毛蒜皮 伟大的事业 伟大的决策者 伟大的践行者 伟大的设计师 最后在成田机场数飞机真的是太入人心了 一个团队站在他的身后 再有权术的商业战场 没有核心技术去支撑都是无用的 为乔萨特鼓掌
1 有用 Meteora 2015-12-10 20:16:44
传奇总是有原因的。那个过程是残酷的无与伦比。
1 有用 ♥. Paris 2014-01-18 20:15:25
这本书内容非常振奋人心，翻译也很精彩。就是感觉原作者咋说呢.....有点自恋（抠鼻。似乎每次都是他和大部分人持不同意见而起了激烈争执，最后证明别人的看法是错的而他的坚持是对的，然后每次犯的错误都是别人的问题和他无关，这叫我说啥好呢。顺便也读出了PAN AM真会作死，怪不得最后要倒闭= =
0 有用 小沛爵 2022-09-03 17:39:20
波音747总设计师自传，兼具航空史、科技史、职场风云。作者说得好：“在这个世界上，人人都需要扮演一个能创造价值的角色，借以证明自己的重要性和影响力。”
0 有用 小心眼 2024-08-28 05:13:36 辽宁
干货较少，而且没涉及到后续收购麦道，也没有什么太多的宫斗，所以略显平淡。 但747不失为一架传奇飞机。 看波音如今的架势，可能传奇也要终了了。
0 有用 勋 2024-05-03 21:09:57 广东
真正的领导力指的就是具有做一切你认为是正确事情的勇气。
0 有用 鐘綠 2023-08-18 20:55:41 荷兰
激动人心的项目，更进一步的项目。感念的除了所谓大公司的政治斗争和bureaucracy之外，更多的是「创新」有时候其实是一种非常在地的解决问题的方式：在想象世界上第一架宽体式飞机的时候，人们都觉得它必定是双层的。 但从成本经济的角度，宽体机才是合理的。又，客舱的基本设计原来在那么早之前就已经定型了，既超前，又局限。民航超有趣！
0 有用 lovestar 2023-07-08 22:36:57 上海
技术部分写的清晰易懂，更主要的是写明白了人家大飞机设计的运作过程。商业飞机“商业”才是首要的。
0 有用 周老虎 2023-06-05 13:13:50 江苏
做项目不只做技术，各种纷乱的关系还是得处理，否则可能就没了做技术的机会