作者:
[美] 弗兰克·道宾
出版社: 上海人民出版社
副标题: 铁路时代的美国、英国和法国
原作名: Forging Industrial Policy: The United States, Britain, and France in the Railway Age
译者: 张网成 / 张海东
出版年: 2008-5
页数: 228
定价: 28.00元
装帧: 平装
丛书: 当代经济社会学丛书
ISBN: 9787208078604
出版社: 上海人民出版社
副标题: 铁路时代的美国、英国和法国
原作名: Forging Industrial Policy: The United States, Britain, and France in the Railway Age
译者: 张网成 / 张海东
出版年: 2008-5
页数: 228
定价: 28.00元
装帧: 平装
丛书: 当代经济社会学丛书
ISBN: 9787208078604
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订阅关于打造产业政策的评论:
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0 有用 Apeiron 2024-03-19 23:09:11 上海
少见的从政治文化出发且非常interpretive的比较政治经济学研究,研究问题也很有趣,将美法英三国在19世纪的铁路产业政策的差异归结于三国政治文化的不同。书中对政治文化的理解非常人类学,将其视为一国政治制度与秩序的意义层面,因而很难将“文化的影响”从其他结构的、组织的、工具的政治经济因素(如央地关系、政府形式、政府财政能力、是否存在技术官僚群体等)中剥离出来,用实证主义的视角来看就是内生性强得... 少见的从政治文化出发且非常interpretive的比较政治经济学研究,研究问题也很有趣,将美法英三国在19世纪的铁路产业政策的差异归结于三国政治文化的不同。书中对政治文化的理解非常人类学,将其视为一国政治制度与秩序的意义层面,因而很难将“文化的影响”从其他结构的、组织的、工具的政治经济因素(如央地关系、政府形式、政府财政能力、是否存在技术官僚群体等)中剥离出来,用实证主义的视角来看就是内生性强得要命。由于和制度纠缠不清,这本书似乎也可以看作另一种层面的历史制度主义,贡献在于提供了一种文化意义上的路径依赖机制。虽然存在定义不清的问题,但感觉政治文化的研究也只能这么做了,毕竟一些更加实证的、试图分离并测量文化影响的搞法(如阿尔蒙德和维巴、英格尔哈特等)都显得又费力又无聊。 (展开)
0 有用 立青 2023-03-19 11:08:09 上海
这周的政治文化课的阅读材料终于读完了;这本书对三国的政治文化的阐释就是政治思想史的小学生版本吧
0 有用 无明 2023-03-27 16:38:28 上海
产业政策的比较,政治文化也是社会认知吧,认知导向行为
5 有用 后后 2013-10-05 13:19:41
比起网络和历史比较理论,还是喜欢文化的研究路径啊,可读性相当的大。#小桂子每堂课要读一堆书还要次次做quiz是要逆天的节奏,你不能考虑大五狗的压力嘛!#
0 有用 Momo 2024-03-23 15:21:09 上海
想法很宏伟 可惜完成度欠佳。而且过于deterministic 不喜欢