作者:
袁飞
出版社: 中国社会科学出版社
副标题: 嘉庆朝政治与漕运治理研究
原作名: Struggling in Difficulties：Discovery on the Politics of the Jiaqing Reign and the Renovation of Canal Transportation
出版年: 2019-3
页数: 319
定价: 89元
装帧: 平装
丛书: 国家社科基金后期资助项目
ISBN: 9787520339001
出版社: 中国社会科学出版社
副标题: 嘉庆朝政治与漕运治理研究
原作名: Struggling in Difficulties：Discovery on the Politics of the Jiaqing Reign and the Renovation of Canal Transportation
出版年: 2019-3
页数: 319
定价: 89元
装帧: 平装
丛书: 国家社科基金后期资助项目
ISBN: 9787520339001
内容简介 · · · · · ·
漕运是古代社会关系到封建王朝命脉的“军国大计”。在漕运史上，清代漕运，是一个值得全面、深入研究的课题。《困境中的挣扎：嘉庆朝政治与漕运治理研究》将政治史、经济史、水利史等相关内容加以整合，大量运用中国历史档案馆藏清官档案等史料，围绕“漕运制度”和“治理实践”两个核心，以漕运治理透视嘉庆一朝在漕运制度上的治理实践，以政治史的视角探索清朝进行改革的制度障碍和困境。把漕运治理作为一个具体的历史和政治过程加以理解，拓展了经济史、水利史研究的视野，也为政治史研究提供了一种新思路。
作者简介 · · · · · ·
袁飞，男，1980年10月生，安徽省当涂县人。2010年毕业于中国人民大学清史研究所，获历史学博士学位，现为蚌埠学院教授。主要从事清代漕运史、水利史和淮河文化的教学与研究。发表学术论文近30篇。主持国家社科基金后期资助项目1项、安徽省人文社科重点项目1项和其他厅级项目多项，2014年获安徽省宣传文化领域（社科理论类）青年英才称号。
目录 · · · · · ·
绪论
第一章 清前中期漕运概述
第一节 顺治朝确立漕运制度的雏形
第二节 康熙朝漕运制度的继续完善
第三节 雍正朝严厉整饬下的漕运
第四节 乾隆朝漕运的辉煌及危机的显现
· · · · · · (更多)
第一章 清前中期漕运概述
第一节 顺治朝确立漕运制度的雏形
第二节 康熙朝漕运制度的继续完善
第三节 雍正朝严厉整饬下的漕运
第四节 乾隆朝漕运的辉煌及危机的显现
· · · · · · (更多)
丛书信息
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国家社科基金后期资助项目(共2230册)，
这套丛书还有
《文学翻译的境界》《宪法视阈下纵向府际关系研究》《杜登德汉大词典》《长江上游经济带低碳发展研究》《道体的失落与重建》
等
。
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7 有用 优雅骑士 2020-04-23 17:08:32
周健等学者关于清中期以后的漕运体制的研究已经取得了一系列突破性的成果，可本书这种开倒车的作品居然还是能拿着国家的钱出书。基本上作者对于嘉庆朝漕弊以及改革失败原因的认识还是停留在政治腐败、贪污成风、行政效率低下这一层面，甚至归结于嘉庆帝个人统治能力，以及清朝统治者墨守成规不敢打破祖宗之法。实际上，关于漕运体制何以具有这样强大的惯性这一问题，周健有精彩的评论。他指出：“漕运一旦成为国家运作的一部分，便... 周健等学者关于清中期以后的漕运体制的研究已经取得了一系列突破性的成果，可本书这种开倒车的作品居然还是能拿着国家的钱出书。基本上作者对于嘉庆朝漕弊以及改革失败原因的认识还是停留在政治腐败、贪污成风、行政效率低下这一层面，甚至归结于嘉庆帝个人统治能力，以及清朝统治者墨守成规不敢打破祖宗之法。实际上，关于漕运体制何以具有这样强大的惯性这一问题，周健有精彩的评论。他指出：“漕运一旦成为国家运作的一部分，便会形成庞大的利益集团与权力格局，导致成本不断攀高，经制极难变革。”而漕运过程中层出不穷等贪污腐化现象也不单纯是官员贪赃或者个人品德的问题，更主要是因为中央王朝从未给予地方政府征解漕粮及其他必要的行政经费，是财政结构自身的缺陷导致了额外财政的存在 (展开)
2 有用 慢乌鸦先生 2020-08-13 20:44:10
十分扎实的嘉庆朝的漕政研究。在漕务上，嘉庆朝是一个问题已经暴露，皇帝想要做些什么，又决心不足，最终似乎什么也没做成的时代。如果有的话，就是如本书所说的，是一些既有制度下的（从日后看来意义不大的）修补。作者主要依据清代中央档案，对于该时期漕政中的“大案”做了细致的呈现与剖析，此外对于河政、各省漕河运道（这些问题十分繁琐）的考订，嘉庆朝两次筹议海运的考察，都有显著的贡献。惟漕政不止是官僚行政层面的问题... 十分扎实的嘉庆朝的漕政研究。在漕务上，嘉庆朝是一个问题已经暴露，皇帝想要做些什么，又决心不足，最终似乎什么也没做成的时代。如果有的话，就是如本书所说的，是一些既有制度下的（从日后看来意义不大的）修补。作者主要依据清代中央档案，对于该时期漕政中的“大案”做了细致的呈现与剖析，此外对于河政、各省漕河运道（这些问题十分繁琐）的考订，嘉庆朝两次筹议海运的考察，都有显著的贡献。惟漕政不止是官僚行政层面的问题，作者囿于中央档案，或对其它方面注意不够，以致解释相对单一。此外，如何在相关问题中准确地定位嘉庆朝（这未必是合适的分期），恐怕要从（变革真正发生的）后往前看。再者，作者利用奏折谕旨之时，长段引用过多（有不少接近一书页），有提供新史料的价值，但多数并无必要，也对读者不太友好。 (展开)
0 有用 波子汽水调味家 2021-06-28 22:37:11
热评讲得不错，但是要看到因循旧制是财政没有给足够支持的原因，毕竟永不加赋的祖制背景，才让财政没法给漕运系统正式经费
0 有用 这么近，那么远 2021-05-23 12:56:36
“漕运是古代社会关系到封建王朝命脉的“军国大计”。在漕运史上，清代漕运，是一个值得全面、深入研究的课题。《困境中的挣扎：嘉庆朝政治与漕运治理研究》将政治史、经济史、水利史等相关内容加以整合，大量运用中国历史档案馆藏清官档案等史料，围绕“漕运制度”和“治理实践”两个核心，以漕运治理透视嘉庆一朝在漕运制度上的治理实践，以政治史的视角探索清朝进行改革的制度障碍和困境。把漕运治理作为一个具体的历史和政治过... “漕运是古代社会关系到封建王朝命脉的“军国大计”。在漕运史上，清代漕运，是一个值得全面、深入研究的课题。《困境中的挣扎：嘉庆朝政治与漕运治理研究》将政治史、经济史、水利史等相关内容加以整合，大量运用中国历史档案馆藏清官档案等史料，围绕“漕运制度”和“治理实践”两个核心，以漕运治理透视嘉庆一朝在漕运制度上的治理实践，以政治史的视角探索清朝进行改革的制度障碍和困境。把漕运治理作为一个具体的历史和政治过程加以理解，拓展了经济史、水利史研究的视野，也为政治史研究提供了一种新思路。” (展开)
0 有用 了无痕 2021-09-02 09:53:08
翻过。《惟正之供》前史。