特斯拉模式:从丰田主义到特斯拉主义,埃隆 · 马斯克的工业颠覆 短评

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  • 12 土星先生 2019-12-31 23:37:56

    以后不能在机场买书了,风险太大

  • 7 恶鸟 2019-08-27 08:00:34

    就是一般商业课程ppt的详细注释版,目录即提纲,插图即ppt视图,概念论点先行,然后网罗资料说明论点,所有火力都来自马后炮。所谓特斯拉七大原则(可以直接望文生义):超级生产、交叉整合、软件融合、触手驱动、故事制造、初创型领导、人机学习。

  • 2 2020-01-24 12:30:54

    还真的蛮ppt的,特斯拉的例子举得也不多。

  • 1 比远方更远 2019-08-24 09:49:14

    将车定义为具有快速移动功能的计算机的特斯拉能否超越“丰田主义”成为第四次工业革命中超越自身的“特斯拉主义”,或言之尚早:源于超级连接的IOT的分层与分裂、整合的平台与挣脱的碎片、主义间的承继和扬弃……

  • 1 寒草 2020-01-19 21:34:09

    特斯拉主义的七大原则,分析的非常严谨和深入

  • 0 楚恻 2021-11-28 02:55:33

    陈词滥调,不说人话

  • 0 April 2022-01-18 22:37:15

    全是废话!!!!警惕!!!

  • 0 肯尼 2022-10-01 12:32:07 江苏

    捏着鼻子看完的功课书。一颗星因为总能找到一些可借鉴的点吧,如果足够仔细的话。打着特斯拉的旗号,让人不适的拼凑一些原则,而这些所谓原则只是在特斯拉身上出现过,没有可复制的必然性。通篇空话连篇,读完恶心三日,凑出一份PPT交差。

  • 0 Ἀθῆναι 2022-10-30 20:36:38 河南

    软件升级取代渐进式改进,当你在像乌龟慢跑接近目标的时候,别人像兔子般速度切换了目标,想象力直接不需要苦功式努力了

  • 0 王彬 2022-08-04 15:45:06

    感觉很一般

  • 0 代号莫里亚蒂 2023-08-11 16:33:24 浙江

    马斯克蛮牛逼的

  • 0 Young008 2023-10-14 19:52:02 重庆

    有一点收益

  • 0 沈昆默 2023-11-19 23:03:08 马来西亚

    太一般了。

  • 0 赵光 2023-08-29 18:57:17 江苏

    (1)研究特斯拉生产制造管理模式的书籍,①重点在生产制造管理,不涉及商业或盈利模式,②没有讲故事,有些枯燥,③质量一般,(2)出书在2018年,但特斯拉2018年正处产能地狱,至今又五年过去,期间特斯拉突飞猛进,因此书中观点“是否能用来说明工业4.0核心特征?能否代表今天的特斯拉?”存在较大疑问,(3)作者做了拆分,但解析后未再整合成一家鲜活的公司,所以读完很难对特斯拉有系统化、结构化认识,(4)作者并未在开始时提出基本系统作参照,自然也不会指出系统要点,导致读完对“特斯拉创新究竟在哪?处于系统的什么位置?有多重要的意义?”并不清晰,也就很难在此基础上进一步思考,(5)作者很多点的提出看不出是行业共性还是特斯拉个性举措,因此很难判断“特斯拉领先多少?领先在哪里?特殊性在哪里?”

  • 0 沧浪之水 2024-01-21 22:02:18 北京

    过于空洞,除了人机学习有点意思外,其他的内容要么和特斯拉与马斯克个人的特殊性有极大关系,根本无法作为经验普遍推广,要么在开放式创新、学习型组织等概念中早已体现,甚至说半天其实也没看出特斯拉模式和丰田模式的根本差异(除了技术进步引入的人工智能以及互联网时代的传播现象云云)。参考性极为有限。

  • 0 hxiaom 2020-10-19 16:09:14

    总结了一些好的点:直营,智能制造,软件融合,人工智能

  • 0 乔不疑 2021-03-10 17:58:26

    很多内容是浮于表象的理论,比如作者列举的特斯拉模式的七个原则。即便是对于我这样地消费者而言,也能看出其理论在实际应用中的苍白与无力。 大量的配图和案例让人有一种在上课看ppt的感觉。

  • 0 Little Q 2020-03-24 12:52:23

    写的也太烂了吧 请问作者知道自己在写什么吗

  • 0 teel 2021-01-30 22:26:28

    工业界的朋友们都可以读读

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