地下宫殿

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• 1号线红门站 开通时间：1935年5月15日 建筑师：伊・福明、尼・安德里卡尼斯 地面站厅—南：尼・拉多夫斯基 结构工程师：阿・杰尼岑科 建筑类型：三拱塔柱深埋式车站 红门站出自苏联老一辈著名古典主义建筑大师伊・福明之手。他以红色为主调，通过清晰的节奏和简朴的结构将车站设计得典雅而又庄重，再造了一座宏伟的地下「红门」。该站曾荣获1937年巴黎世博会建筑大奖。 形成鲜明对照的是，位于南面的地面站厅与地下站台风格迥异。建筑师尼・拉多夫斯基运用简练的设计手法，将数个形似贝売的抽象几何形半圆体由小到大串联起来，形成灰红相间、节奏明快的构成主义建筑。该地面站厅因其卓越的艺术价值被列入俄罗斯「历史与文化纪念碑」名录。 (查看原文)

  豆友138103404 2022-02-03 22:48:12

• 20世纪30年代，年轻的苏维埃国家开始了「第一个五年计划」（1928-1932年）的建设工作，建设强大国家、建设美好生活成为当时苏联人民最重要的政治和经济任务与美好愿景。1931年，联共（布）六中全会确定修建莫斯科地铁的决议；1932年，莫斯科地铁动工；1935年5月15日，莫斯科地铁1号线（红线）正式建成通车。这是莫斯科，同时也是苏联的第一条地铁线路，该线全程为11.6公里，沿途共设13个车站。1939-1941年，莫斯科地铁又相继开通了两条线路：2号线（绿线）和3号线（蓝线）。 苏联卫国战争期间，莫斯科地铁既是交通工具，又是防空洞和避难所，还是战时国家党政机关办公处所和军事指挥中心。它为伟大卫国战争的胜利立下了汗马功劳，并书写了光荣的历史篇章。 (查看原文)

  豆友138103404 2022-02-03 22:38:21

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