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三军拍西部，当年的片子现在看来取景视角并不突出，但曾经引发了很大的反响，带动了中国风光摄影的风气，影响了未来几十年的摄影潮流。
1990年4月4日三位川籍军人乘坐着一辆国产山鹿牌越野车出发，此行的作品直接影响了后来千千万万人观看与想象西部的视角：药王山、绒布寺，红原的经幡。最令人唏嘘的是资格最老的袁学军仍然看重人文题材，说风景就在那里它又不会跑。不曾想到数十年后米亚罗不再，纳木错湖岸的痕迹消失，五明佛学院扩张了好几倍，连国道编号都改了，他们跑过的所有地方都成了油路。最后成展是在2016年的深圳，画册由雅昌印刷，质量上乘，附... 1990年4月4日三位川籍军人乘坐着一辆国产山鹿牌越野车出发，此行的作品直接影响了后来千千万万人观看与想象西部的视角：药王山、绒布寺，红原的经幡。最令人唏嘘的是资格最老的袁学军仍然看重人文题材，说风景就在那里它又不会跑。不曾想到数十年后米亚罗不再，纳木错湖岸的痕迹消失，五明佛学院扩张了好几倍，连国道编号都改了，他们跑过的所有地方都成了油路。最后成展是在2016年的深圳，画册由雅昌印刷，质量上乘，附录的回忆、评论也都非常有意思。诚意推荐！（封面也tm要审核！） (展开)
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0 有用 柏林灰 2022-07-19 14:12:39
三军拍西部，当年的片子现在看来取景视角并不突出，但曾经引发了很大的反响，带动了中国风光摄影的风气，影响了未来几十年的摄影潮流。
0 有用 全都是风 2021-04-21 20:23:02
1990年4月4日三位川籍军人乘坐着一辆国产山鹿牌越野车出发，此行的作品直接影响了后来千千万万人观看与想象西部的视角：药王山、绒布寺，红原的经幡。最令人唏嘘的是资格最老的袁学军仍然看重人文题材，说风景就在那里它又不会跑。不曾想到数十年后米亚罗不再，纳木错湖岸的痕迹消失，五明佛学院扩张了好几倍，连国道编号都改了，他们跑过的所有地方都成了油路。最后成展是在2016年的深圳，画册由雅昌印刷，质量上乘，附... 1990年4月4日三位川籍军人乘坐着一辆国产山鹿牌越野车出发，此行的作品直接影响了后来千千万万人观看与想象西部的视角：药王山、绒布寺，红原的经幡。最令人唏嘘的是资格最老的袁学军仍然看重人文题材，说风景就在那里它又不会跑。不曾想到数十年后米亚罗不再，纳木错湖岸的痕迹消失，五明佛学院扩张了好几倍，连国道编号都改了，他们跑过的所有地方都成了油路。最后成展是在2016年的深圳，画册由雅昌印刷，质量上乘，附录的回忆、评论也都非常有意思。诚意推荐！（封面也tm要审核！） (展开)
0 有用 柏林灰 2022-07-19 14:12:39
三军拍西部，当年的片子现在看来取景视角并不突出，但曾经引发了很大的反响，带动了中国风光摄影的风气，影响了未来几十年的摄影潮流。
0 有用 全都是风 2021-04-21 20:23:02
1990年4月4日三位川籍军人乘坐着一辆国产山鹿牌越野车出发，此行的作品直接影响了后来千千万万人观看与想象西部的视角：药王山、绒布寺，红原的经幡。最令人唏嘘的是资格最老的袁学军仍然看重人文题材，说风景就在那里它又不会跑。不曾想到数十年后米亚罗不再，纳木错湖岸的痕迹消失，五明佛学院扩张了好几倍，连国道编号都改了，他们跑过的所有地方都成了油路。最后成展是在2016年的深圳，画册由雅昌印刷，质量上乘，附... 1990年4月4日三位川籍军人乘坐着一辆国产山鹿牌越野车出发，此行的作品直接影响了后来千千万万人观看与想象西部的视角：药王山、绒布寺，红原的经幡。最令人唏嘘的是资格最老的袁学军仍然看重人文题材，说风景就在那里它又不会跑。不曾想到数十年后米亚罗不再，纳木错湖岸的痕迹消失，五明佛学院扩张了好几倍，连国道编号都改了，他们跑过的所有地方都成了油路。最后成展是在2016年的深圳，画册由雅昌印刷，质量上乘，附录的回忆、评论也都非常有意思。诚意推荐！（封面也tm要审核！） (展开)