前言
第1章 数字化转型是汽车企业未来发展的必由之路1
1.1 汽车产品发展趋势3
1.1.1 汽车是不断集成最新科技成果的产物3
1.1.2 汽车产品新四化—电动化、智能化、网联化、共享化6
1.2 传统汽车制造商面临的挑战8
1.2.1 中国汽车行业发展进入普及期8
1.2.2 跨界造车蔚然成风9
1.3 数字化带给汽车企业的发展机遇11
1.4 传统汽车企业的转型升级15
1.4.1 传统汽车企业从“以产品为中心”到“以用户为中心”15
1.4.2 传统汽车企业转型为移动出行服务商的数字化战略18
1.5 数字化时代汽车产业新特征及数字化转型20
1.5.1 汽车产业新特征和微笑曲线2.020
1.5.2 顺势而为,推进汽车企业数字化转型24
1.6 汽车企业数字化转型势在必行29
1.6.1 只有通过数字化转型,汽车企业才能成为移动出行服务商30
1.6.2 只有通过数字化转型,汽车企业才能应对未来的挑战31
第2章 信息化、数字化与数字化转型32
2.1 信息化33
2.2 数字化37
2.2.1 基于三维模型的数字化38
2.2.2 基于数据的数字化40
2.3 数字化转型44
2.3.1 数字经济44
2.3.2 CIO正在成为CEO47
2.3.3 信息化、数字化与数字化转型的区别49
2.4 汽车业务的信息化、数字化、数字化转型案例54
2.5 数字化转型首要任务:明认知、转观念、重数据59
第3章 信息技术与产品和业务的融合62
3.1 信息技术发展及应用63
3.1.1 信息技术发展及应用模式的演变64
3.1.2 产品中的软件和业务的数字化平台69
3.2 信息技术与产品和业务融合的三个阶段76
3.2.1 信息技术与产品的融合77
3.2.2 信息技术与业务的融合79
3.3 数字化时代的产品和业务创新81
3.3.1 软件定义产品,平台赋能业务81
3.3.2 基于软件和平台的创新83
3.3.3 智能网联汽车是软件定义和平台赋能的产物85
3.4 信息技术从辅助到支配对企业数字化转型的几点启示87
第4章 构建数字空间,让传统业务在数字化平台上运营90
4.1 汽车样车试制91
4.2 试制管理系统94
4.3 试制业务数字化实现98
4.3.1 数字空间的构建98
4.3.2 试制生产模式创新115
4.4 试制生产数字化成效119
4.5 广汽研究院数字化发展路径120
第5章 数字化运营平台与业务模式创新125
5.1 数字化平台的兴起126
5.2 数字化集成平台129
5.3 业务“数字化运营平台”130
5.3.1 业务“数字化运营平台”的构成和运用131
5.3.2 业务“数字化运营平台”应用案例136
5.4 数据驱动的企业统一数字化运营平台139
5.4.1 典型案例139
5.4.2 汽车企业统一数字化运营平台142
5.4.3 数据驱动数字化运营平台的业务开展144
5.5 数字化运营平台带来业务模式创新148
第6章 数字化运营平台架构与数据智能150
6.1 从信息化架构到数字化架构151
6.1.1 传统IT架构及其局限153
6.1.2 数字化转型对平台架构的要求156
6.2 数字化运营平台架构157
6.2.1 平台架构的基础设施160
6.2.2 平台架构:后台165
6.2.3 平台架构:中台167
6.2.4 平台架构:前台171
6.2.5 平台架构应用案例171
6.3 商务智能、数据中台及数据智能应用174
6.3.1 商务智能及数据可视化应用174
6.3.2 数据中台及数据智能应用176
第7章 以数据为核心,实现企业数字化运营182
7.1 数据是数字化的产物,是企业的核心资产183
7.2 数据资产的管理、服务和价值创造184
7.2.1 业务数据化187
7.2.2 数据资产化187
7.2.3 资产服务化191
7.2.4 服务价值化191
7.3 企业大数据平台及应用192
7.3.1 大数据平台193
7.3.2 社交媒体大数据平台案例196
7.3.3 基于社交媒体的大数据对质量、竞争力的洞察应用198
7.4 企业数字化运营202
7.4.1 统一数据202
7.4.2 “以用户为中心”的数字化运营204
第8章 汽车企业数字化转型实施重点207
8.1 汽车企业数字化转型当前推进热点及实施重点208
8.1.1 当前汽车企业数字化转型推进热点209
8.1.2 汽车企业数字化转型应当实施的4个重点213
8.2 汽车产品数字化214
8.2.1 智慧出行215
8.2.2 智能网联汽车架构218
8.2.3 智能驾驶汽车220
8.2.4 车联网平台及服务227
8.2.5 车联网大数据及应用231
8.2.6 广汽智能网联云生态平台235
8.3 汽车企业业务数字化236
8.3.1 数字化技术应用与业务提升237
8.3.2 业务模式创新运营241
8.3.3 数字化服务及新型业务248
8.4 汽车企业竞争优势生态化250
8.4.1 产品开发生态250
8.4.2 智能服务生态252
8.5 汽车企业数据资产价值化256
8.5.1 数据源和数据治理256
8.5.2 汽车企业大数据平台建设及应用259
8.5.3 大数据在洞察产品、用户方面的应用261
第9章 汽车企业数字化转型总体策略264
9.1 数字化转型总体策略265
9.2 汽车企业数字化转型战略270
9.2.1 数字化转型的愿景270
9.2.2 数字化转型的目标和技术路线271
9.3 汽车企业数字化转型推进思路273
9.3.1 数字化转型蓝图制定与规划274
9.3.2 数字化转型的核心能力建设275
9.3.3 数字化转型实施路径与阶段277
9.3.4 数字化转型推进原则281
9.3.5 数字化转型组织和资源保障282
第10章 汽车企业数字化转型的认知与实现284
10.1 汽车企业数字化转型的认知286
10.1.1 对汽车产业变革的认知286
10.1.2 对汽车产品及其服务新形态的认知288
10.1.3 对数字化转型必然性和紧迫性的认知289
10.2 汽车企业数字化转型的实现290
10.2.1 做数字化转型的推动者291
10.2.2 “以用户为中心”,经营用户和服务用户294
10.2.3 将信息技术作为核心使能技术应用于汽车产品和业务297
10.2.4 打造汽车企业在未来竞争中的核心能力298
10.2.5 基于全面数字化,转型为具有竞争优势的移动出行服务商299
英文缩略词表 301
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收起)
0 有用 纯阳书评 2021-12-31 14:42:46
未来既是现实的产物,也是创造的产物。从创造的角度讲,有什么样的理念,就有什么样的实现。所以数字化转型,既取决于我们现在有什么,也要取决于我们现在想什么,我们头脑中的数字化转型就是未来数字化转型的一个蓝本,也将为未来的数字化转型带来深远的影响。正如众多摩天大厦不会使用同一张图纸,什么是数字化转型也将不会只有唯一的答案。但是我们强调什么是数字化转型没有唯一的标准,并不意味着有关数字化转型的定义就没有好... 未来既是现实的产物,也是创造的产物。从创造的角度讲,有什么样的理念,就有什么样的实现。所以数字化转型,既取决于我们现在有什么,也要取决于我们现在想什么,我们头脑中的数字化转型就是未来数字化转型的一个蓝本,也将为未来的数字化转型带来深远的影响。正如众多摩天大厦不会使用同一张图纸,什么是数字化转型也将不会只有唯一的答案。但是我们强调什么是数字化转型没有唯一的标准,并不意味着有关数字化转型的定义就没有好坏之分,好的数字化转型定义既是想象力的产物,也要依靠洞察和预见来定型,而坏的定义则空有想象力的填充,不见任何可靠洞见的身影。那么可靠洞见来自于哪里,来自于对大趋势的预判和市场发展走向的把握,但是如果不能把对这种预判和把握下沉到具体的行业和市场的话(后文见书评正文) (展开)
0 有用 momo 2023-05-30 16:18:33 广东
这本书是广汽研究院写的,是个汽车数字化的科普。风格非常有PPT风格,里面的资料比较干巴。先是科普数字化和信息化的区别,数字化就是将物理世界的业务都能在数字空间实现,就是创造一个新的维度的世界。不再强调产品的占有率,而是强调客户并挖掘出客户全方位的需求去服务客户。这些业务模式非常互联网思维。
0 有用 木星 2022-11-01 22:59:59 安徽
内容肤浅重复
0 有用 香浓在研修 2023-06-07 12:55:04 浙江
很系统但有点浅。
0 有用 搜索客 2021-11-22 16:01:50
数字化转型的理念、框架讲解的很透彻,美中不足就是内容在各章节中都有重复。总体四星。