作者:
[加] 达拉斯•W.斯迈思
译者: 吴畅畅 / 张颖
出版社: 北京大学出版社
出版年: 2022-1
ISBN: 9787301326053
页数: 372
装帧: 平装
定价: 99.00
原作名: Dependency Road: Communications, Capitalism, Consciousness, and Canada
丛书: 未名社科·传播政治经济学译丛
译者: 吴畅畅 / 张颖
出版社: 北京大学出版社
出版年: 2022-1
ISBN: 9787301326053
页数: 372
装帧: 平装
定价: 99.00
原作名: Dependency Road: Communications, Capitalism, Consciousness, and Canada
丛书: 未名社科·传播政治经济学译丛
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5 有用 Sybil. 2023-05-11 14:52:41 北京
传播政治经济学派经典读物。本书论述了达拉斯斯迈思的“受众商品论”,以加拿大为例,揭露了其在垄断资本主义环境下在政治、经济、文化、传播媒介等多层面被美国殖民的经过。 值得一提的是,斯迈思曾两度访华,并在中国发表《自行车之后是什么》,现在我们回答该问题自然会想到汽车、公交车、地铁。虽然我们现在的公共交通系统已然非常发达,但每次在北京早高峰挤地铁的时候还是会想,这样一个具有“社会主义”属性的交通工具已然... 传播政治经济学派经典读物。本书论述了达拉斯斯迈思的“受众商品论”,以加拿大为例,揭露了其在垄断资本主义环境下在政治、经济、文化、传播媒介等多层面被美国殖民的经过。 值得一提的是,斯迈思曾两度访华,并在中国发表《自行车之后是什么》,现在我们回答该问题自然会想到汽车、公交车、地铁。虽然我们现在的公共交通系统已然非常发达,但每次在北京早高峰挤地铁的时候还是会想,这样一个具有“社会主义”属性的交通工具已然变成为资本服务的工具,每早运送数以万计的工人进入格子间工作,为资本打工,但工人却难以在附近买到房子,理想的交通工具难道不应是服务工人自身的生活、改善生存环境吗…… (展开)
2 有用 柏拉图下港口 2022-04-07 01:56:14
不是很赞同受众商品论的路子。作为传播政经领域的开创者,Smythe无疑是值得尊敬的,但他在前两章中对马政经的运用更多地是用以提供一种文化批判的制度分析视角而非对社会结构本身的系统剖析,且不说商品生产的范畴与广告-受众关系的混搭是否适宜,其作为一个思维起点可以说奠定了之后诸多传播政经学者的理论旨趣,那便是片面强调传媒领域的抽象价值意义上的剥削关系,却倾向于忽视了传媒行业的发展之于整个社会经济生产的作... 不是很赞同受众商品论的路子。作为传播政经领域的开创者,Smythe无疑是值得尊敬的,但他在前两章中对马政经的运用更多地是用以提供一种文化批判的制度分析视角而非对社会结构本身的系统剖析,且不说商品生产的范畴与广告-受众关系的混搭是否适宜,其作为一个思维起点可以说奠定了之后诸多传播政经学者的理论旨趣,那便是片面强调传媒领域的抽象价值意义上的剥削关系,却倾向于忽视了传媒行业的发展之于整个社会经济生产的作用与文化景观的创造。讽刺的是,这本书的主要篇幅恰恰给了后者,Smythe对意识工业发展史的研究以及加拿大传媒行业的依附地位的分析事实上并没有牢牢地建基于受众商品论的理论框架上,本书的内在张力可见一斑。 (展开)
1 有用 🌴សាឡុត ស🪷 2022-10-29 10:02:54 北京
斯迈思这本书头几章详细阐述了受众商品论,相比其1977年的论文更加详实,同时暴露出的问题也更多。然后其他的章节就是在分行业讲加拿大的文化传播甚至是经济是如何被美国资本所控制的,加拿大实际上就是成为了美国的附庸国。最后几张还是理论化的对受众商品论的回应,讨论了现实主义、广告、意识和传播学批判理论问题。好书!
1 有用 2noWfall 2022-08-26 22:50:06 北京
前面还挺犀利,越往后越不对味儿;看到第12章的行动策略不禁失笑,你永远想不到坚守马克思主义传统(即便是西方马克思主义)的学者会把垄断资本主义核心地带的解放力量归于何方——他们好像也永远想不到垄断资本主义被预言了八百次崩溃之后还能以它自己的方式支棱起来。第9章对文化的定义还带着点爱德华泰勒文化复合体理论的古早风味,这些阐述的深度跟它所想要达到的现实影响力是不匹配的。
2 有用 lilyfruit 2022-02-27 18:59:04
斯迈思的《依附之路》2022年出版了,今年正好是斯迈思首次访华50周年。