内容简介 · · · · · ·
造一艘中国古代的船，航向世界
著名汉学家包乐史力荐！
一个不可思议的造舟故事
一场壮志未酬却终获自由的出走
率真的理想主义者与传统工匠和学者相遇
再现中国古代帆船营造与航海传奇
探索一个个体、一个时代、一种文明能出走多远
内容简介：
从迷恋中式帆船，到复原造出一艘传统木帆船，需要多少努力？这是一个为梦想造舟的故事，一端是热 爱，一端是大海。出走和自由并存，欢乐和痛苦参半。
许路，大海的儿子，童年时诏安老家的大帆船一闪而过，却永久地影响了他的生命。他想找到一艘老式木帆船，驾着它重新出海，环绕地球一周。寻觅、挖掘、研习、复原、建造、下水……一个人的梦变为一群人的。老师傅们也加入进来，他们是中国最后一批木帆船老工匠。
“太平公主号”终于启航，许路却留在了岸上。他完整记录了这项古船复原壮举，从发起到主持，试航到失事，也抢救式整理了民间遗存的古老造船技艺。以造...
造舟记的创作者
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许路 作者
作者简介 · · · · · ·
许路
生产技术史学者，将船舶实验考古学引入中国的先行者，赶缯船系列古籍资料研究解读者，二十年中国帆船技术史实验考古实践。2006年发起和主持赶缯战船复原工程，是“太平公主号”建造需求规格书制定人和造船工程监造人。探险家学会（The Explorers Club）国际会士，中国海外交通史研究会理事。
目录 · · · · · ·
序言
辞典
第一章 诏安
从诏安到厦门港，广州一年。从童年到现在。自由的唤起。
第二章 “金华兴号”
“金华兴号”的发现、测绘、航行。以及J24同航路航行。从传统帆船到现代帆船，最初的出走失败。
· · · · · · (更多)
辞典
第一章 诏安
从诏安到厦门港，广州一年。从童年到现在。自由的唤起。
第二章 “金华兴号”
“金华兴号”的发现、测绘、航行。以及J24同航路航行。从传统帆船到现代帆船，最初的出走失败。
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原文摘录 · · · · · ·
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中国帆船只能靠风行驶，风好船才走得快。航向悉尼的“伏波Ⅱ号”在澳大利亚的飓风季节行驶在飓风集结的海域，几千海里的偏移又算什么呢？它最慢或许能在一年还是两年到达悉尼，但也可能被吹回厦门，或是南极？这只能问风了。艾里克船长咧咧嘴道：“我们总能到哪个地方吧，对于‘伏波Ⅱ号’而言，世界是个好玩的大地方。” 在布鲁姆，艾里克船长向热情的西澳朋友们介绍道：“真是狂野的澳大利亚飓风！当我们身处飓风之中，根本看不到大海，只有一口充满了泡沫的大锅。”“‘伏波Ⅱ号’被风刮着走的航迹，正像船上小狗的形状，但它四条腿全都在海岸上，我想如果我们的航向如狗腿所指，那‘伏波Ⅱ号’早就撞上岸了，幸好我转向狗尾巴的方向，瞧一就是我们现在所在的地方。”“你们别笑我迷信，这是命中注定，全世界的水手都同样迷信。” 古老的帆船是历史的记忆，“我想知道古代的水手如何在这样的小船上生活”，艾里克船长说。“伏波Ⅱ号”和两个法国人的行为在澳大利亚社会引发极多的关注与反响。在1934年，那些怀念往昔的澳大利亚人议论到，谁说过去的好日子已不复存在，这两个法国人的不屈不挠和勇于为科学探险的精神，正是过去那个男人活得像男人的时代的复活。 (查看原文) —— 引自章节：以“厦门号”为主的一系列走出中国的传统帆船，一个个出走的样本
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造舟记的书评 · · · · · · ( 全部 40 条 )
涂涂
造一条古代的船，去往“昨日的世界”
这篇书评可能有关键情节透露
那是2019年的事了，虽然只过去了短短三年，却已经成了遥远的昨日——那一天阳光灿烂，我怀抱着“一切皆有可能，一切都可以试试”的心情，去洱海边上，生久村，许路和乔阳家的小院子，听他们讲故事，看看他们的故事，能不能变成一本书。 是许路约我来的，两天前，我刚刚认识他。... (展开)
谭山山
不是编舟记，是造舟记
这篇书评可能有关键情节透露
2022年7月，《造舟记》出版。这本书记录了一艘名叫“太平公主号”、原型为明末清初赶缯船的古式帆船的建造过程。有读者问道：“这是小说吗？还是真实的事件？！” 这不是小说——虽然听上去很像奇怪的梦想，但确实是真事。《造舟记》的故事发生在十多年前，如今，这本书的作者... (展开)
KidyTao
“造一艘船，去向昨日”——《造舟记》分享会小记
月中时到麒麟书局，听许路《造舟记》的分享会。麒麟的文案一向是很棒的，这次的slogan是「造一艘船，去向昨日」。这让我想起电影《风平浪静》末尾那首客家歌：「撑一条船，离开海脣七百米，风平浪静，天河流向东方去……」 但歌曲真是太浪漫化了，许路梦想要造的、要驾驶着跨越...
(展开)
肥而不腻肉肉酱
遍历卷犊寻古迹，驶向七海振今声——读《造舟记》小札
23年在北京朗园的图书市集购入，遗憾在26年年初才读完。望题生意，原以为纯然是技术史，实则并不能用简单的技术史来概括这本书。 初读时，不禁莞尔。作为自幼时起就离乡的福建人，我对于家乡造船的了解，甚至说对于家乡的了解，非常之少。许路老师的笔墨编就扁舟，让家乡的图景...
(展开)
zhai
驾着中国帆船环球航行
认识许兄时，我在航海，他在造船。20多年来，我们相互鼓励，第二次环球归来，与许兄在云南大理相见，得遇《造舟记》，这是许路对他“造一艘古代中国的船，航向世界”的理想实现过程的记录。这个过程，出走和自由并存，欢乐和痛苦参半。希望我和许兄在不久的将来共同打造一艘中...
(展开)
豆友BqQUQbERSo
《造舟记》不可多得的好书！
《造舟记》，成书模式非常独特，书中以实践与研究相结合、实验中带考古，这种写作模式非常好！学术中带真实故事，叙事中对问题进行研究，这对传承、传播中式帆船尤其适合！中式帆船有着悠久的历史，但少有做出深入研究并能流传相应内容给后人，尤其是建造中式帆船这种实践性非...
(展开)
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| 《他，花8年复原一艘古代木帆船，横渡了太平洋》 | 来自盐水叔叔 | 2022-09-21 15:25:30 |
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0 有用 汤姆蜀黍 2023-10-19 20:43:52 上海
今年丝绸之路阅读主题的一个旁枝，记述了复原中国古代帆船并扬帆出海的一次浪漫而又严谨的尝试。有情怀的学者遇上了即将暮去的老匠人，却仍然敌不过现实的风浪。福建人历来都颇具海外探索的传统，只是未被中国主流文化价值关注。如今，旧式帆船的辉煌，连同探险家和匠人的时代一道，随风而去了。
0 有用 ∆ 2023-08-12 21:26:27 天津
结局令人唏嘘，甚至现在维基百科对“太平公主号”的描述只字未提作者。只能说，最终造出来了就好。
2 有用 momo 2024-02-07 09:07:27 阿根廷
没想到在一趟国际航班上读完了正如我没想到造船团队都如此穷困潦倒。造船成本比想象中低但是最难的好像是中国匠人精神都是通过大脑来传承的。 因此这不是一部造船说明书也不是来分析为什么中国帆船走向没落但讲述的角度和故事反而充满惊喜尤其是故事结局。造船那一章后半部分钱款不到位进展缓慢的叙事过于冗长了且也没有全部交代清楚。 带着一种我不希望成真的政治隐喻，男人们的故事结束了。男人之间不争地盘搞合作真难。
1 有用 岁月不曾败美人 2023-03-10 19:20:13 河北
所谓“造舟”指的是在现代用当时的技术制造一艘郑成功时代的赶缯战船。全书看完，最大的感受，一是书斋士大夫纠结的某些问题在闽南老师傅们的默会知识下根本不能算问题；二是如果中国古代军事技术史领域的研究也能这样用实验考古学的方式来研究便好了。
0 有用 Kei 2023-08-11 11:58:40 浙江
关于复原制造中式传统木帆船“太平公主号”的全记录，讲中式帆船航海历史和技艺传承的部分还挺有意思的，制造过程中的种种细节写得过于琐碎了，虽然很有意义，五百多页着实不算对普通读者友好。 「“太平公主号”的拔河绳和爱情、亲情、友情等等拧成一条更粗的拔河绳，有时拉近希望，有时却又被拉向幻灭，快乐和痛苦参半，但只要活着，我们就不能松手。」 这么宏大的复原工程合同造价竟然也只有36.6958万元，让我因为某些... 关于复原制造中式传统木帆船“太平公主号”的全记录，讲中式帆船航海历史和技艺传承的部分还挺有意思的，制造过程中的种种细节写得过于琐碎了，虽然很有意义，五百多页着实不算对普通读者友好。 「“太平公主号”的拔河绳和爱情、亲情、友情等等拧成一条更粗的拔河绳，有时拉近希望，有时却又被拉向幻灭，快乐和痛苦参半，但只要活着，我们就不能松手。」 这么宏大的复原工程合同造价竟然也只有36.6958万元，让我因为某些群体的高收入而变得扭曲的金钱观受到了冲击。 (展开)