智能网联汽车网络安全与数据安全发展报告 （2022）

中国汽车工程研究院股份有限公司(简称“中国汽研”)成立于1963年，是国家一类科研院所。近年来，中国汽研聚焦“安全”“绿色”“体验”三大技术领域，形成了集检测中心、工程中心、智能中心、新能源中心、数据中心、孵化中心及装备产业于一体的集群体系，提供解决方案、软件数据、装备工具三类产品。在网络安全与数据安全方面，中国汽研先后承担了车联网安全综合服务平台、智能网联汽车安全检测平台、车联网身份认证平台、智能网联汽车车载安全网关等四项国家课题，获工信部授牌“2020年车联网安全应用试点示范项目”，已在通信安全、数据安全和隐私安全检测、OTA应用安全检测和渗透测试等方面形成检测能力，并为行业主管部门政策标准制定提供技术支撑。

车联网安全联合实验室由中国汽研与国家互联网应急中心(CNCERT)于2019年11月联合成立。依托国家互联网应急中心独特的网络安全资源能力...

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中国汽车工程研究院股份有限公司(简称“中国汽研”)成立于1963年，是国家一类科研院所。近年来，中国汽研聚焦“安全”“绿色”“体验”三大技术领域，形成了集检测中心、工程中心、智能中心、新能源中心、数据中心、孵化中心及装备产业于一体的集群体系，提供解决方案、软件数据、装备工具三类产品。在网络安全与数据安全方面，中国汽研先后承担了车联网安全综合服务平台、智能网联汽车安全检测平台、车联网身份认证平台、智能网联汽车车载安全网关等四项国家课题，获工信部授牌“2020年车联网安全应用试点示范项目”，已在通信安全、数据安全和隐私安全检测、OTA应用安全检测和渗透测试等方面形成检测能力，并为行业主管部门政策标准制定提供技术支撑。

车联网安全联合实验室由中国汽研与国家互联网应急中心(CNCERT)于2019年11月联合成立。依托国家互联网应急中心独特的网络安全资源能力以及中国汽研在汽车领域的专业能力、产业经验与资源，通过建立车联网安全支撑体系、技术体系和服务体系等国家级车联网安全应急保障体系，开展车联网测评技术、攻防技术、仿真平台等关键技术和装备等联合研究，以及创新平台建设及标准制定，逐步拓展车联网安全生态构建，为国家在车联网安全渗透攻击、检测认证、安全防护架构、安全加密体系、安全漏洞库、安全标准等方面提供创新成果，旨在建设国内一流的车联网安全技术支撑平台，为车联网安全攻防与检测提供技术服务，形成引领行业的技术支撑力量。

Ⅰ 总报告
1智能网联汽车网络安全与数据安全发展现状及挑战／001
一智能网联汽车网络安全与数据安全概述／001
二智能网联汽车网络安全与数据安全发展现状／004
三智能网联汽车网络安全与数据安全面临的问题及挑战／006
Ⅱ 安全芯片篇
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Ⅰ 总报告
1智能网联汽车网络安全与数据安全发展现状及挑战／001
一智能网联汽车网络安全与数据安全概述／001
二智能网联汽车网络安全与数据安全发展现状／004
三智能网联汽车网络安全与数据安全面临的问题及挑战／006
Ⅱ 安全芯片篇
2智能网联汽车安全芯片行业发展动态／010
Ⅲ 数据安全篇
3智能网联汽车数据安全发展动态／027
4智能网联汽车隐私保护发展动态／060
5智能网联汽车数据安全与隐私保护前沿技术／076
Ⅳ 网络安全篇
6智能网联汽车网络安全发展动态／099
7智能网联汽车密码应用技术要求／112
Ⅴ 在线升级篇
8智能网联汽车OTA发展动态／123
Ⅵ 检测篇
9智能网联汽车网络安全与数据安全检测发展动态／176
10智能网联汽车网络安全与数据安全入侵检测／212
Ⅶ 技术篇
11智能网联汽车网络安全与数据安全架构设计／225
12智能网联汽车网络安全前沿技术／257
Ⅷ 标准篇
13智能网联汽车网络安全与数据安全标准动态／288
14中国智能网联汽车网络安全与数据安全重点标准解读／301
Ⅸ 专题篇
15智能网联汽车网络安全与数据安全电气架构分析报告／321
16智能网联汽车网络安全与数据安全数字钥匙行业发展报告／328
17智能网联汽车网络安全与数据安全投资分析报告／334
18车联网涉及的数据合规和数据保护等法律问题分析／348
19车企信息系统安全应急响应分析／377
Ⅹ 附录
20附录一：政策汇编／384
21附录二：计划制定的标准汇编／387
Contents／388
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