内容简介 · · · · · ·
本书选取1907年正太铁路通行至1949年新中国成立为研究时间段，从农畜业、煤矿业、城镇、战争、观念习俗等几个视点，系统考察以铁路为主的近代交通体系形成后山西经济社会发生的种种变动，以此揭示交通体系转型在山西近代化进程中的重要影响，力图在新的视野下观察山西这样的内陆资源型省份转型过程中的特点。
作者简介 · · · · · ·
李丽娜，历史学博士，现任广东工业大学马克思主义学院副教授，主要从事交通社会史、城市史研究，在《民国档案》《中国社会经济史研究》《历史教学》《晋阳学刊》等专业学术刊物上发表论文10余篇，先后主持完成国家社科基金项目、教.部人文社科基金项目、广州市社科规划项目各一项。
目录 · · · · · ·
丛书信息
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中国近代交通社会史丛书(共6册)，
这套丛书还有
《“主干”与“动脉”》《近代中国铁路制度与功能的演进》《不充分发展：1930年代以来的连云港港口、城市与腹地》《流通、枢纽与近代中国区域性》《交通、区位与近代中国经贸发展》
。
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0 有用 ， 2023-04-30 16:14:56 江苏
作者的博士论文，对比了下，还是做了很多修改的，选取1907年正太铁路通行至1949年新中国成立为研究时间段，从农畜业、煤矿业、城镇、战争、观念习俗等几个视点，系统考察以铁路为主的近代交通体系形成后山西经济社会发生的种种变动，以此揭示交通体系转型在山西近代化进程中的重要影响。
0 有用 ， 2023-04-30 16:14:56 江苏
作者的博士论文，对比了下，还是做了很多修改的，选取1907年正太铁路通行至1949年新中国成立为研究时间段，从农畜业、煤矿业、城镇、战争、观念习俗等几个视点，系统考察以铁路为主的近代交通体系形成后山西经济社会发生的种种变动，以此揭示交通体系转型在山西近代化进程中的重要影响。