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0 有用 非虛構 2023-04-29 00:35:12 北京
曾国藩在日记中写下了自己对徐寿制造的国产蒸汽机模型的感受:“中饭后,华蘅芳、徐寿所作火轮船之机来此试演,其法以火蒸水气贯入筒,筒中三窍,闭前两窍,则气入前窍,其机自退,而轮行上弦;闭后两窍,则汽入后窍,其机自进,而轮行下弦。火愈大则气愈盛,机之进退如飞,轮行亦如飞。约试演一时,窃喜洋人之智巧,我中国人亦能为之,彼不能傲我以其所不知矣。”又经过近一年的研究实验,徐寿将蒸汽机模型变成了真正的蒸汽机,这... 曾国藩在日记中写下了自己对徐寿制造的国产蒸汽机模型的感受:“中饭后,华蘅芳、徐寿所作火轮船之机来此试演,其法以火蒸水气贯入筒,筒中三窍,闭前两窍,则气入前窍,其机自退,而轮行上弦;闭后两窍,则汽入后窍,其机自进,而轮行下弦。火愈大则气愈盛,机之进退如飞,轮行亦如飞。约试演一时,窃喜洋人之智巧,我中国人亦能为之,彼不能傲我以其所不知矣。”又经过近一年的研究实验,徐寿将蒸汽机模型变成了真正的蒸汽机,这也是中国人制作的第一台蒸汽机。1864年,徐寿等人完全不假西方人之手,制造出了完全国产的“黄鹄”号蒸汽船。试航返回之后,曾国藩又写了日记,说:“出城至河下,看蔡国祥驾驶新造之小火轮。船长约二丈八九尺。因坐至江中,行八九里。约计一个时辰可行二十五六里。试造此船,将以此放大,续造多只。”曾国藩赞不绝口。 (展开)