内容简介 · · · · · ·
低空经济究竟是什么经济？低空经济与通用航空是什么关系？为什么要发展低空经济？国外为什么没有低空经济？低空经济作为国家战略，不是要不要发展的问题，而是如何更好发展的问题。发展低空经济需要把握两个核心要点：一是低空空域开放，二是常态化飞行。由此产生的商业形态构成低空产业。有了产业，会催生产业链；有了产业链，才有生态链；有了生态链，才构成低空经济。
本书将探讨低空经济发展过程中的热点难点问题，以及低空经济时代带给我们哪些改变。本书适合通用航空、低空飞行器、低空指挥平台等配套服务企业，旅游观光、物流快递等应用企业，政府主管部门和产业园区及投资机构等领域人员阅读。
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3 有用 Napoleon 2025-04-22 00:31:06 湖北
一般，太浅了，还不如ai说的精简全面
2 有用 陈小二 2025-01-08 17:54:46 广东
热点扫盲读物。“低空经济”需要具备低空空域、飞行器、商业行为（市场需求）、基础设施四大要素，通用航空业没广泛发展起来普遍认为一是空域没开放二是缺少飞行器，后者与人均GDP有着密切联系。美国通用航空业的成熟表现在遍布全国的通用机场网络，成熟的空中监管体系，以及占全球一半以上的私人飞机。中国出现“低空经济”热在于：我国立体交通的拓展和开发、电动汽车弯道超车电池和储存技术的不断突破、人均GDP1.3万美... 热点扫盲读物。“低空经济”需要具备低空空域、飞行器、商业行为（市场需求）、基础设施四大要素，通用航空业没广泛发展起来普遍认为一是空域没开放二是缺少飞行器，后者与人均GDP有着密切联系。美国通用航空业的成熟表现在遍布全国的通用机场网络，成熟的空中监管体系，以及占全球一半以上的私人飞机。中国出现“低空经济”热在于：我国立体交通的拓展和开发、电动汽车弯道超车电池和储存技术的不断突破、人均GDP1.3万美元，还有其可以成为拉动内需，推动经济增长的新赛道。尤其作为少数能够同时撬动第一、二、三产业的新兴经济业态，其最终的应用场景却覆盖农业、物流、应急、文旅等若干领域。这本书分析了国内各大城市发展“低空经济”的优劣势以及发展特点，尤其是广东省和其深圳、广州两市的具体政策。新领域的发展，值得关注与期待。 (展开)
0 有用 路飞 2025-11-29 12:35:59 江苏
可快读哈
2 有用 克里斯 2025-05-12 16:59:10 北京
味同嚼蜡。
0 有用 反鸡汤掌门人 2025-04-28 08:49:02 浙江
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