一部漕运史,贯通中国两千年,以漕运映照王朝兴衰,勾连中国古代的政治、军事、经济与文化等诸多领域,呈现古代社会的立体图景。
1.一部讲述中国漕运史的经典著作,刘志伟、赵世瑜、常建华一致推荐。绝版好书复活,作者在原版基础上进行勘误和修订,并增补了对近年来相关研究成果的梳理、关于运河经济带生成的论述等内容,呈现了作者对于漕运属性等问题新的认识。
2.梳理从秦汉至明清的漕运发展史,以漕运映照王朝兴衰。本书纵贯秦汉至明清的两千余年,讲述了漕运制度的产生与演变,以及与漕运息息相关的王朝兴衰,展露出漕运中无处不在的国家身影;
3.以漕运为触角,深入触及社会生活的方方面面。本书以漕运观照中国古代社会,通过漕运这一“中国大政”,勾连起政治、军事、经济、文化等诸多领域,系统探讨漕运与国家、社会、基层之间的复杂互动,并通过对“闹漕”“漕讼”等社会现象的分析,呈现出古代社会的立体图景。
4.将宏观视角和微观视角相结合,剖析漕运制度设计与现实影响。本书不仅梳理了漕运的制度演变及其与国家的关系,更将视野放在地方,勾画了漕船运送货物的漕丁、结成秘密组织的水手、运河经济带上络绎不绝的商人等群体形象。
5.史料丰富翔实,勾勒出运河两岸社会的生动图景。本书运用了史书、志书、文集、政书等多种史料,力图还原漕运产生的社会影响,生动地描绘了有漕地区,尤其是运河沿岸城市的社会面貌。
☆ 内容简介
一部讲述中国漕运史的经典著作。全书纵贯秦汉至明清,讲述了两千年来漕运制度的产生与演变,以及与漕运息息相关的王朝兴衰。作者通过漕运这一“中国大政”,勾连起政治、军事、经济、文化等诸多领域,系统探讨漕运与国家、社会、基层之间的复杂互动,并通过对“闹漕”“漕讼”等社会现象的分析,呈现出古代社会的立体图景。本书不仅梳理了漕运与国家的关系,更将视野放在地方,勾画了漕船运送货物的漕丁、结成秘密组织的水手、运河经济带上的商人等群体形象。书中史料丰富翔实,呈现了漕运与国计民生的关系,更展现了运河两岸社会的多重面相。
☆ 名家推荐
漕运是中国王朝国家根据政治格局与物质财富的空间分布建立的大规模物资调运体系,在相当长时期内是国家的命脉所系。这种国家控制的财富调运机制,牵引着跨区域商品流通,带动了市镇的繁荣与商业经营的扩张,强固了中国政治与社会的整合,影响着经济生活和权力运转的方方面面。本书以广阔的视野,拼贴出以漕运为底色的社会图景,呈现了中国王朝时期贡赋体制的典型形态和特质。
——中山大学 刘志伟教授
漕运在中国历史特别是明清史上扮演了重要角色,始终为王朝国家所高度重视。可以说,如果无须漕运,也就没有运河。本书是一部系统梳理漕运史的著作,涉及漕运的各个重要方面,我们在书中不仅能看到国家无时不在的身影,更可看到运河两岸社会的多重面相。
——北京大学 赵世瑜教授
漕运是中国历史上重要的运输制度,事关水利与京城粮食保障。本书并不限于这些问题的讨论,更从社会史的视野关注漕政,呈现了漕运与国计民生的关系,使我们看到漕运与政治、军事、社会、经济、文化的多重面相。
——南开大学中国社会史研究中心 常建华教授
0 有用 Xiao的储藏间 2026-06-17 16:38:59 海南
一本书通读下来,已可以掌握这一延续两千年的运输制度和社会现象的方方面面。 漕运特指朝廷组织的水上转运;漕运是朝廷通过行政手段自上而下进行的粮物征调,而非各地自下而上的粮食朝贡;只有高度集权的政治体制方可确保这种大规模、有组织的常年物质运输,也只有庞大的王朝政权才需要这种大量的、源源不断的粮食供应。 漕运以封建集权政治为母体,统一王朝建立后,全国性统治中心的确立、中央到地方官僚体系的形成、庞大军... 一本书通读下来,已可以掌握这一延续两千年的运输制度和社会现象的方方面面。 漕运特指朝廷组织的水上转运;漕运是朝廷通过行政手段自上而下进行的粮物征调,而非各地自下而上的粮食朝贡;只有高度集权的政治体制方可确保这种大规模、有组织的常年物质运输,也只有庞大的王朝政权才需要这种大量的、源源不断的粮食供应。 漕运以封建集权政治为母体,统一王朝建立后,全国性统治中心的确立、中央到地方官僚体系的形成、庞大军事体系的建立,以及全国性社会秩序的形成,是漕运产生的根本动因。 自产生之日起,漕运便是一项具有社会性的经济活动,关系边防军事、社会救济、地区开发与治理、商品经济发展、社会文化交流、造船和水利工程技术等,可谓“国不可一日无漕”,漕运对于中国古代社会发展具有深远的意义。 (展开)
0 有用 尤里卡 2026-06-21 13:45:08 河北
该书的突出特征在于研究视角的根本性转换。作者早期的漕运研究属于制度史与经济史的结合,后来意识到仅从制度和经济视角考察漕运存在较大局限——漕运绝非一项单纯的经济制度与经济活动,而是广泛关联着国家及社会的诸多领域。正是在这种学术自觉下,他引入人类学、社会学等学科的理论与方法,最终选择社会史的视角作为研究路径。这一转向使漕运研究从制度的静态描述走向了社会的动态分析,从“漕运制度是什么”走向了“漕运对社会... 该书的突出特征在于研究视角的根本性转换。作者早期的漕运研究属于制度史与经济史的结合,后来意识到仅从制度和经济视角考察漕运存在较大局限——漕运绝非一项单纯的经济制度与经济活动,而是广泛关联着国家及社会的诸多领域。正是在这种学术自觉下,他引入人类学、社会学等学科的理论与方法,最终选择社会史的视角作为研究路径。这一转向使漕运研究从制度的静态描述走向了社会的动态分析,从“漕运制度是什么”走向了“漕运对社会意味着什么”。 (展开)
0 有用 陶鹿家 2026-06-23 08:41:36 辽宁
《漕运与中国社会》一书集中国漕运历史研究大成,从秦汉时期的粮食征调,到明清时期大规模的南粮北运,漕运线路变化,也揭示出政治中心与经济重心的空间格局的变化。作者认为漕运是政治中心羁绊经济发达地区的绳索,“社会中的国家”概念。全书不仅剖析了漕运分布格局的历史根源,更从政治、经济、水利、文化等多重维度,深入阐述了漕运形态变化的根本动因,梳理了目前研究漕运的科研成果,也从不同学科角度拓展漕运研究空间。漕运... 《漕运与中国社会》一书集中国漕运历史研究大成,从秦汉时期的粮食征调,到明清时期大规模的南粮北运,漕运线路变化,也揭示出政治中心与经济重心的空间格局的变化。作者认为漕运是政治中心羁绊经济发达地区的绳索,“社会中的国家”概念。全书不仅剖析了漕运分布格局的历史根源,更从政治、经济、水利、文化等多重维度,深入阐述了漕运形态变化的根本动因,梳理了目前研究漕运的科研成果,也从不同学科角度拓展漕运研究空间。漕运演变的本身,就是一部浓缩的中国古代历史。 (展开)