上部
第1章 国民收入的增长
布里斯托尔大学历史系W.A.科尔和剑桥大学经济学与政治学教授菲利斯·迪恩
1.1 持续增长的起源
1.2 经济增长在西欧的扩散
1.3 欧洲工业化的后来者
1.4 欧洲海外移民国家的经济增长
1.5 工业革命向其他非欧洲国家的扩散
1.6 与经济增长相联系的结构变迁
第二章 1800-1950年间的世界人口
伦敦经济学院社会学教授D.V.格拉斯和利兹大学社会研究教授E.格里博尼克
2.1 欧洲
2.2 亚洲
2.3 死亡率
2.4 生殖率
第三章 新领地的开拓
爱丁堡大学经济科学教授A.J.杨森
3.1 知识的增长
3.2 控制因素
3.3 1850年以前定居地的扩展
3.4 1850年以后的国际贸易
3.5 1850年以后定居地的扩张
3.5.1 美国
3.5.2 加拿大定居的进展
3.5.3 澳大利亚定居的进展
3.5.4 巴西和阿根廷定居开发的进展
3.6 拓荒者
3.7 定居与法律
第四章 交通运输
巴黎大学现代与当代史教授L.吉拉德
4.1 交通运输方法的演进
4.2 1800-1820年间的公路与水路
4.3 铁路与定期客船:1830-1869年
4.4 “从海洋到海洋”:跨越大陆的时代
4.5 结论
第五章 1750-1914年间西欧的技术变迁与工业发展
加利福尼亚大学历史学和经济学教授戴维·兰迪斯
5.1 英国工业革命
5.2 欧洲大陆的模仿
5.3 差距的消失
5.3.1 技术进步
5.3.2 规模扩大与集中
5.3.3 新型区域模式
5.4 短暂的间歇和第二次浪潮
5.5 结论
下部
第六章 欧洲农业的转变
第七章 美国的工业化
第八章 俄国年的土地政策和工业化
第九章 俄国的工业化
第十章 远东的工业化
· · · · · · (
收起)
0 有用 瑞麒麟 2012-04-07 12:05:23
非常非常感谢作者和译者,功德无量
0 有用 霜降 2019-12-17 12:27:24
19.12.17,中图网。补齐全套。
0 有用 momo 2020-06-15 16:28:07
值得拿出来深入了解的议题很多,交通一章格外有趣。少许遗憾是成书太早,即使是最新研究也都是六十年前了。
0 有用 leansing 2021-03-25 16:36:35
H·J·Habakkuk & M.M.Postan 主编
0 有用 木直 2021-05-10 21:05:10
重拾经济学很痛苦。
0 有用 小蚂蚁 2024-01-02 14:24:58 广东
19世纪,德国反超英国,美国反超英国;日本、中国在20世纪的经济版图里后来居上;全球的经济重心在转移,同样转移的还有科技创新与应用能力。工业革命的发源地无法保证英国永远领先,当企业发展超过三代后,躺在银行账簿上过日子的惰性会使得变革推动起来较为费力,除非要丢掉企业的前途了,当然也不少见。在19世纪后半期,德国人很拼,在很多领域实现了反制超越,服务也提升了。尤记得有个故事,广州的海珠桥是德国建的,几... 19世纪,德国反超英国,美国反超英国;日本、中国在20世纪的经济版图里后来居上;全球的经济重心在转移,同样转移的还有科技创新与应用能力。工业革命的发源地无法保证英国永远领先,当企业发展超过三代后,躺在银行账簿上过日子的惰性会使得变革推动起来较为费力,除非要丢掉企业的前途了,当然也不少见。在19世纪后半期,德国人很拼,在很多领域实现了反制超越,服务也提升了。尤记得有个故事,广州的海珠桥是德国建的,几十年后当时的建造商致电广州说桥梁需要更新,因为质保要过了,这个故事深为某老广折服。 (展开)
0 有用 观石 2024-01-02 14:15:31 广东
第六卷上部涉及到一个有趣的问题,为何后起的德国后来居上全面追赶英国这个工业革命的发轫地?在作者看起来,有很多因素可以解释,也有很多因素无法解释,这种转变就这样自然而然到来了,正如威尼斯的衰落,荷兰海上势力的收缩,日不落帝国的解体,美帝国的顽抗与狡诈,有成千上万种因素可以分析,但看起来都是马后炮。该发生的会发生,不会发生的做梦也不太可能在现实中发生。
0 有用 木直 2021-05-10 21:05:10
重拾经济学很痛苦。
0 有用 leansing 2021-03-25 16:36:35
H·J·Habakkuk & M.M.Postan 主编
0 有用 momo 2020-06-15 16:28:07
值得拿出来深入了解的议题很多,交通一章格外有趣。少许遗憾是成书太早,即使是最新研究也都是六十年前了。