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在拔都时代，金帐汗国与蒙古帝国中央的交通往来已是通畅无阻。从窝阔台时代（1229-1241）起，全蒙古帝国的驿站已经在整个帝国境内正常发挥作用。《蒙古秘史》、志费尼及拉施特等都谈到了驿站。在各处的驿站中，最好的是哈刺和林至北京段的驿站。拉施特说，这段路上共有三十七站（驿站），站与站间相距凡五程（二十五至三十公里）。每站有一千人，保护驿站本身及过往使者、他们的随员与急使们路途平安。这条路上每天来往的大车有五百辆，每辆车套六条犍牛。大车将粮食（谷物、稻米等）运到哈刺和林去。每个站上都设有储存粮食的粮仓。史料中没有留下有关察合台兀鲁思及术赤兀鲁思的驿道上驿站组织的详细记载。但我们仍掌握着颇有趣的资料。《蒙古秘史》说：“使臣往来，从沿途百姓处经过，行程迟延了，百姓也受打扰。如今我们规定制度，由各处千户派出站户、马夫，设置驿站，不是紧急事务，不许沿途骚百姓，应沿着驿站驰行。”