第十章欧洲粮食的力量 1815—1887年

他世果看作条跨越海洋河流和港口的路线是很困难的，但露人来说，这点至重要。尔马赖于来自大洋彼岸廉价粮食提供的能量，并设想了对欧洲的重组，以及了成洲与世天其他地区的关系。1896年，帕尔乌斯提出，国际社会要了集原洲必须基于这样一个事实，即连接欧洲和大西洋的路线经过伦敦。面连接欧洲和大平洋的路线则经过巴尔干半岛。虽然苏伊士运河缩短了东西方之间的通行路线，但伊斯坦布尔仍然是西部粮食集散地和东部粮食产地之间的门户，因此，任何重大的世界冲突都将从那里开始。欧洲的外交官是一群自视甚高的人，他们自以为是地相信，世界是围绕着列强之间的关系而运转的，有太多的历史学家认同这种逻辑。帕尔乌斯知道没有比粮食更强大的力量，也没有比控制粮食贸易路线更具决定性的量。
    每部以欧洲为中心的第一次世界大战史均以欧洲战壕为主题，帕尔乌斯知道，真正的世界大战将在博斯普鲁斯海峡爆发。当第一次世界大战开始于巴尔干半岛时，奥斯曼帝国控制了加里波利附近的两条海峡使英国和法国的城市难以自给自足，事实证明帕尔乌斯是正确的。
官宣的战争带着兵临城下的势头席卷全球的国家，无法相信，艰难时世。上个世纪和本世纪的大饥荒的案例在历史上烙下标记，应对危机的response屡屡都记录下来，而面对战争，全球的支持者和反战人士在时间中怎样去想象或直面国家防御和进攻，或者无法想象。
有时很难觉察到粮食与帝国之间的密切联系，尽管体现这种关系的里程碑随处可见。1701年，普鲁士将首都从柯尼斯堡①（Kònigsberg）迁至柏林时，
    建筑师建造了一个巨大的大理石柱。这个石柱标志着帝国壁心的里程碑起点，
    类似的标记具有深刻的历史意义。公元前20年，皇帝恺撒·奥古斯都（Casar u）在罗马树立了一座石碑，名为“全绝里程裤”，每接近罗马边境1罗马里⊙，就立一快小石碑，所有的道路通向罗马，军队就是这样修建道路的。公元30年，拜古庭的罗马总餐君时丁目睹了罗马的衰落，他在拜占庭建造了一个新的柱子。这座城市。
重新命名为君士坦丁堡君士坦丁的城市，并成为罗马帝国的菊首
    大约100年后，法国和普鲁士的国王均声称自己是罗马的后商，在各自首都建立了类似的用来作为标记的石碑，尽管色们可能液有完全堡解这些石碑的意义。意大利依靠的是罗马的古代里程碑。法国的里程牌贮立在皇室官邸杜伊勒里官附近的圣母院大教堂前。柏林的金色里程碑则建在一座桥上，靠近一座坚固的城堡遗迹。1730年，官廷在那里立起了精美的雕像，并将该地命名为“登霍夫广场”（Dhoffplatz），以纪念亚历山大·冯·登霍夫（（Alexander von Donhoff），他是西班牙王位继承战争O中的一位普鲁士英雄，他带领的军队击退了路易十四（LousⅫV）领导的法国军队。一直到2000年，德国绘制的欧洲地图上均标明了每个城市与柏林里程碑的距离。德国每次取得重大突破，其作战计划都得益于这些地图。直到2000年，
    也就是东西德统一后，德国政府才将金色里程碑改为“勃兰登堡门”®（Brandenburg Gate。
    这些末代皇帝可能不会理解，罗马里程碑标志的并非与权力中心的距离，而是与帝国“五谷丰登”的粮食储存地
    粮仓的距离。公共粉仓，当时人称“horrea”，
    就聚集在金色里程碑周围。最初，1罗马里是罗士兵的1O00罗步，1罗步相当于成年人走两步的距离。古代军事成
家很少使用地图，而是利用浮边标有里程数的一长串前哨站采制定策略零点以罗马里为单位标出了从罗马狼仓到致军的距离。就像阳尔鸟斯一样，因为双隶和运粮的牛部要吃粮草，粮食便会逐惭消耗殆尽。册于这个原因。罗马的军事战略学家利用里程碑来衡量到达目的地所希瘦的通行费。
    这些里程碑可同时用于衡量距离、劳动力、时间和界定帝国的疆域，距离罗马的粮仓一
    中央广场金色里程碑越远，哨所的防御成本就越高。
法国巴黎，德国柏林，奥地利，罗马的里程碑标记，粮食和战争，正是本书的主题，粮食贸易的产业链，上游领域和下游领域都会get involved国家之间的战争。
、罗马、安特卫普、伊斯坦布尔和纽约等粮食集中港有获取大量粮食的潜力，这让欧洲帝国焦虑不已。对于欧洲帝国来说，安特卫普周围的小国是安全的，伊斯坦布尔周边不断衰落的帝国也是安全的。
   
 it's war, 是战争的世界。
据说，勃兰登堡的每个农民都需要学习新型作物轮作技术：小麦、黑麦、抵押贷款、手枪。