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所谓“吴之雪风，佐世保之时雨”，乃是日本海军中著名的妨主之物
呉の雪風、佐世保の時雨。这就是两只超极大祥瑞啊。不过这句话的本意其实是指这两舰的运气都超好，应该没有妨主的意思。当时日本海军内部还拿它们来打赌，看谁更好运（或者说谁的运气更早用光），最后当然是第一号祥瑞雪风获胜！
雪风https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%AA%E9%A2%A8_%28%E9%A7%86%E9%80%90%E8%89%A6%29
时雨https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%99%82%E9%9B%A8_%28%E7%99%BD%E9%9C%B2%E5%9E%8B%E9%A7%86%E9%80%90%E8%89%A6%29
以上是日文维基，但实际上这两艘著名祥瑞当然有中文维基，但是，你懂的，已经打不开了。
只好抄一下萌娘百科了
雪风http://zh.moegirl.org/%E8%88%B0%E9%98%9FCollection:%E9%9B%AA%E9%A3%8E#.E8.88.B0.E8.88.B9.E5.8E.86.E5.8F.B2
「雪風」號是陽炎級驅逐艦的八號艦，於1940年開工。然而原本平凡的雪風卻有著不平凡的經歷。當她出世的那一天，沒有人知道這是一艘擁有可怕詛咒、能將周圍所有船隻的運氣吸到她身上的掃把星。
太平洋戰爭爆發後，「雪風」被編入第3艦隊第4突擊部隊，參加了攻擊菲律賓呂宋島、支援拉蒙灣登陸作戰、占領蘇拉威西島、蘇臘巴亞海戰（泗水海戰）等行動。之後，調南太平洋戰區第3艦隊第10戰隊給「翔鶴」、「瑞鶴」姐妹護航。
1942年11月12日，第3次所羅門海戰中。「雪風」艦與其他13艘驅逐艦及輕巡「長良」共同護衛「霧島」、「比睿」這兩艘戰列艦。戰鬥以美軍敗退告終，但日軍也有驅逐艦2艘沉沒，戰列艦1艘，巡洋艦1艘，驅逐艦3艘受傷。其中「比睿」作為雪風的主要護衛對象，不但初戰便受重創，更在第二天遭到美軍連續空襲，不得不自沉。而「雪風」艦則在此戰中毫髮無傷，從此拉開了它剋死僚艦無數的祥瑞史序幕。
在接下來幾個月中，「雪風」參與了數次瓜達卡納爾島撤退作戰。每次撤退作戰都有驅逐艦嚴重受傷，而「雪風」毫髮無損。
1943年3月1日，雪風在俾斯麥海為前往紐幾內亞的運輸船隊護航。由於美軍連日空襲，日軍共損失4艘驅逐艦「白雪」、「朝潮」、「時津風」、「荒潮」和以及全部8艘運輸艦，人員傷亡巨大。但「雪風」艦和它運載的1個步兵大隊沒有受到任何損失，還順便打撈起一大群友軍落水士兵。
7月12日，換裝了新式逆向雷達（逆電探）和聲納的「雪風」艦在科隆班加拉島夜戰中成功先制發現美軍。此戰是日軍少有的一次海戰勝利同時完成其他預定任務的戰鬥，以少勝多重創美新聯軍輕巡洋艦3艘，擊沉驅逐艦1艘。但是旗艦輕巡洋艦「神通」在戰鬥中一馬當先以探照燈指示目標，遭到美軍集中火力攻擊被擊沉，艦上的二水戰指揮部全員戰死，全艦僅21人生還。「雪風」在戰鬥結束後安全地運送1200名陸軍士兵登陸。
1944年6月19日，菲律賓海海戰（馬里亞納海戰）中，日軍損失「翔鶴」、「大鳳」、「飛鷹」三艘航母、兩艘油輪及600餘架飛機，其他4艘航母「隼鷹」、「龍鳳」、「千代田」、「瑞鶴」以及航空戰艦「伊勢」、重巡洋艦「摩耶」也均有不同程度的負傷。「雪風」因於5月18日觸礁受傷而編入後方的第二補給部隊，護航兩艘油輪。在遭到空襲時，「雪風」使用探照燈強光照向美軍軍機機組人員，在使其目眩的奇招下擊落3架敵機，但是仍不能完全擊退美軍軍機，被護航的兩艘油輪最終全部被擊沉。
1944年10月20日，號稱人類史上規模最大的海戰——雷伊泰灣海戰展開。日軍先後損失戰列艦「武藏」、「山城」、「扶桑」；航母「瑞鶴」、「瑞鳳」、「千歲」、「千代田」；重巡「愛宕」、「摩耶」、「最上」、「鳥海」、「鈴谷」、「築摩」；以及多艘輕巡洋艦和驅逐艦。「雪風」是栗田健男的中央艦隊中唯一無傷的艦船。薩馬島海戰後，日本數艘巡洋艦因為受傷而掉隊，需要驅逐艦回頭救援成員。「雪風」原前往救助「築摩」，但是接到命令改為救助「鈴谷」，由「野分」接替救助「築摩」。「野分」在救助「築摩」後撤退途中遭遇哈爾西的主力艦隊，被擊沉，全艦包括被救助的「築摩」船員無人生還。而「鈴谷」則在「雪風」前往救援途中發生大爆炸，「雪風」放棄救援返航。
11月21日，「雪風」艦護送戰列艦「大和」「長門」「金剛」回國途中，在台灣海峽遭遇美國潛艇「海獅」號偷襲。「金剛」與「浦風」中魚雷沉沒，「雪風」艦繼續安然無恙。
此時，「雪風」艦的「掃把星」名聲已經在海軍傳開。但海軍上層卻偏偏不信邪：11月29日，由大和級3號艦船體改裝，當時世界最大的航空母艦「信濃」號，由「雪風」與另外兩艘驅逐艦護航，在瀨戶內海試航。「雪風」詛咒很快便發揮了效力：美軍潛艇「射水魚」號發現「信濃」，發射了6顆魚雷，其中4顆擊中信濃。由於船體尚未完工，加上損管人員經驗不足，「信濃」很快便由於進水過多而傾覆沉沒，成了海軍史上最短命的航母——從首航到沉沒僅有不到20小時。「雪風」只得率領兩艘僚艦，展開自己最拿手的救難工作，甲板上坐滿「信濃」的船員，安全返航。
在之後的幾個月中，美軍對日本各軍港展開大規模空襲。在歷次空襲中，「雪風」總共打出萬餘發高射炮彈，卻沒有被一顆炸彈直接命中。
1945年4月7日，日本海軍集結殘存力量，發動孤注一擲的自殺攻擊「菊水作戰」。「雪風」被編入聯合艦隊，為旗艦「大和」護航。在美軍機的輪番轟炸中，自「大和」以下，巡洋艦「矢矧」，驅逐艦「濱風」、「磯風」、「朝霞」、「霞」均被擊沉，或重創後自沉。但來自空中的幾十枚炸彈卻沒有一枚能正確擊中「雪風」，數百名船員中僅有3人死亡，15人受傷。
此役，聯合艦隊幾乎全軍覆沒。殘存的4艘驅逐艦逃回佐世保後，發現「雪風」的糧倉中居然有一顆未爆的美軍火箭彈（根據日方多處不同記錄，此記錄與7月30日與「初霜」一起受到空襲時的過於相似，可能是記錄混淆，也可能是確有兩次被命中）。這顆火箭彈一旦爆炸，就可以將「雪風」船底炸穿而直接沉沒——但它卻是顆啞彈。
菊水之後，日本海軍已名存實亡。剩餘的幾艘戰艦躲在各處軍港中苟延殘喘。「雪風」先後經歷了合計15000架次敵機的數十次大規模空襲。在7月30日的空襲中，雪風旁邊的「初霜」撞上了水雷，最後只得沖灘擱淺。而「雪風」可能又被命中一發未爆的火箭彈（註：見4月7日菊水作戰），僅因為戰鬥機掃射導致1人死亡，多人受傷。
8月18日，日本宣布投降以後，「雪風」護送潛水母艦「長鯨」回到舞鶴港。「雪風」意外觸發一顆水雷，但是水雷在船完全通過後才爆炸，因此又一次幸免於難。
太平洋戰爭爆發時日本共有82艘各型驅逐艦，到戰爭結束後只有雪風、潮、響三艘倖存。不但如此，作為一艘航程12.48萬英里、參加了太平洋戰爭大部分重要戰役，並先後見證三艘大和級軍艦「大和」、「武藏」、「信濃」的沉沒的資深軍艦，「雪風」從沒有受到過嚴重損傷。在整場戰爭中，「雪風」只有不到10名船員死亡，2人失蹤，戰時4任艦長全部都是善終。日本海軍稱「雪風」為「不死鳥」、「奇蹟的驅逐艦」。但其他艦上的船員卻非常討厭「雪風」，因為跟它一起出擊的軍艦，沒有幾艘能安全回來的。戰爭中期，「雪風」與白露級驅逐艦「時雨」並稱為「吳港雪風，佐世保時雨」——順帶一提，吳港屬廣島縣，佐世保屬長崎縣。不過比起啥都不管就逃跑的「時雨」，「雪風」積了不少陰德，所以才能活到戰後。
二戰結束後，1947年7月3日，「雪風」到達上海，7月6日作為賠償艦正式移交給中華民國當月劉鄧大軍發起魯西南戰役並於次月千里躍進大別山拉開了解放軍戰略進攻的序幕，並於次年5月1日改名為「丹陽」號。
1948年10月10日，作為錦州戰役重要組成部分的塔山戰役拉開帷幕，國民黨在葫蘆島集結的海、陸、空重兵「東進兵團」，常凱申先生號稱「彈丸之地的塔山，炮彈砸也砸平了」。而改名丹陽的雪風和其護衛的國民黨其時最大水面艦艇「重慶號」正在戰鬥序列之中。而不為人知的是，常凱申所倚重的「東進兵團」的指揮之一的侯鏡如早年其實是共產黨員。值得一提的是同年侯老先生升任第十七兵團司令官以及天津塘沽保安司令等職，隨後，其率部在福州和北平起義。而戰況慘烈的塔山戰役最終在六晝夜後已共軍守住塔山並擊斃國軍9549人。而更重要的是，塔山馳援錦州的國軍當然沒有趕到。1948年10月15日，錦州國方守軍停止抵抗。10月21日，共軍占領長春，10月29日共軍進占瀋陽。這也是常凱申先生輸掉三大戰役，丟掉整個中國的開端。而在錦州戰役與「雪風」合作的「重慶」號巡洋艦在投共後遭國軍報復性空襲，最後「重慶」號決定自沉。
第二次國共內戰後，「雪風」隨蔣中正一起去了台灣，成為中華民國海軍的旗艦，與中國人民解放軍海軍進行過多次實戰。1965年12月16日，「雪風」因為船體老化而退役，並於1966年11月16日正式除籍後改為訓練艦。1969年夏季，「雪風」在颱風中擱淺，導致艦底嚴重受損。最終，台灣於1970年下令解體「雪風」，1971年11月開始正式拆解。在拆解前夕，中華民國被宣布退出聯合國。12月8日，「雪風」的錨和舵輪送還日本，蔣介石遭遇車禍，後因該車禍引發的後遺症去世。
在「雪風」除籍後，日本曾經發起運動請求將「雪風」送回日本，然而之後1969年的嚴重損傷，令歸還變為不可能。錨與舵輪在1971年12月8日送給日本。第二年，田中角榮內閣因被指金權政治而倒台，日本金融危機爆發，同時台灣開始進入了經濟起飛期....
至此，「雪風」傳說終於畫上了句號，這艘命格超硬的名艦現有遺物僅存車葉兩隻、艦鍾一座及錨與舵輪。「雪風」的兩隻車葉，一隻被海軍官校收藏，另一隻原置於三軍大學，現改置於成功嶺軍史公園；艦鍾則安放在海軍官校史績館。至於送給日本的錨與舵輪，現在被分別收藏在江田島的海上自衛隊術科學校與教育參考館。
作家神林長平根據該艦的傳奇事跡，創作了著名的長篇科幻小說《戰鬥妖精雪風》。 
雪風與宇宙戰艦大和號http://zh.moegirl.org/%E8%88%B0%E9%98%9FCollection:%E9%9B%AA%E9%A3%8E#.E9.9B.AA.E9.A3.8E.E4.B8.8E.E5.AE.87.E5.AE.99.E6.88.98.E8.88.B0.E5.A4.A7.E5.92.8C.E5.8F.B7
由于在宇宙战舰大和号的剧情中，一来就沉了雪亲王日本人终于干成了他们一直以来最想干的事，后来在2010年，停泊在小笠原诸岛父岛二见港的船只“YAMATO”号(排水量485吨、9人乘坐)上发生一起落海死亡事故。该剧的制作人西崎义展身穿游泳胶衣在做游泳准备活动时从船右舷中部落入海中。被救出水后，他被送往父岛的诊所抢救，下午3点左右不治身亡。死因为溺水。祥瑞御免，家宅平安
时雨http://zh.moegirl.org/%E8%88%B0%E9%98%9FCollection:%E6%97%B6%E9%9B%A8#.E5.8E.86.E5.8F.B2.E5.8E.9F.E5.9E.8B
“时雨”号驱逐舰，1933年12月9日于浦贺船坞动工，1936年9月7日竣工，属于白露级驱逐舰，编号为2号舰。
“时雨”之名是从前代所继承，其前代为神风级驱逐舰10号舰，1906年建于川崎造船所，1924年除籍，1926年被卖掉。
太平洋战争开始时隶属于第1舰队第一水雷战队第27驱逐队，活跃于各个战场上。
参加过珊瑚海海战、中途岛海战、马绍尔群岛的战斗、占领阿贝马马环礁等战斗，后来参与了10次对瓜岛的物资输送作战（“东京快车”、“老鼠运输”）。
在1942年11月12日开始的瓜达尔卡纳尔海战（第三次所罗门海海战）中受损，在特鲁克岛上进行了应急修理。其后数月间则进行了横须贺到特鲁克岛之间的7次护航任务，为包括航空母舰“冲鹰”号在内的舰船进行护航。后来继续参与了多个地方的物资输送作战，共13次。
1943年8月，在维拉湾执行输送任务时被美军伏击（维拉湾海战），同行的三艘驱逐舰萩风、岚、江风均被击沉，而“时雨”号则因为击中她的鱼雷没有引爆，利用夜色迅速逃离了战场。
其后参与了第一次和第二次维拉拉维拉海战、布干维尔岛海战，是参与的舰船中唯一无伤返回佐世保港的。其事迹还被上报至时任的日本天皇处。
到1944年10月，“时雨”号编入西村舰队（第二舰队第一游击部队第三部队）参加了人类史上最大规模的海战——莱特湾海战，在队伍末端跟随旗舰战列舰“山城”号、战列舰“扶桑”号、重巡洋舰“最上”号、驱逐舰“满潮”号、“朝云”号、“山云”号冲入了苏里高海峡，进入了美军6艘战列舰、8艘巡洋舰、29艘驱逐舰和39艘鱼雷艇的包围圈之中。“扶桑”号、“山城”号与另三艘驱逐舰被击沉，“最上”号和“时雨”号转身撤离战场，但“最上”号因受损过重而失去机动能力，后被击沉；虽然“时雨”号曾被美军重巡洋舰的炮击命中，不过因为是哑弹的缘故而没有受到大损害。最终西村舰队只有“时雨”号幸存，亦是苏里高海峡海战中的旧日本海军唯一生还的舰船。
1945年1月24日，于执行护航任务时，在马来西亚的哥打巴鲁以东附近被美军潜水艇“黑鳍白鱼”号（SS-322）的鱼雷击中沉没，38人阵亡。3月10日被除籍。随着时雨的沉没，10艘白露型驱逐舰全部战沉。